ډیزل انجن. دلته په Razão Automóvel کې موږ دمخه دوی په عملي ډول د دوی ټولو اړخونو کې ښودلي دي. په نړۍ کې ترټولو لوی څخه تر ټولو مخکښانو پورې، د نن ورځې او اوس ترټولو ټیکنالوژیک یادونه نه کول ... یو له کوچنیو څخه.
د وارپډ پرسیپشن چینل ، چې دمخه یې موږ ته ښودلې چې د اوټو سایکل انجن (پترول) احتراق چیمبر کې څه پیښیږي ، اوس غواړي دا کار د ډیزلي دورې احتراق انجن سره تکرار کړي.
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د ګازو په انجنونو کې احتراق د سوځولو له لارې ترسره کیږي، او په ډیزل انجنونو کې دا د کمپریشن په واسطه ترسره کیږي. توپیرونه د پام وړ دي او اوس موږ به فرصت ولرو چې وګورو چې دا په ریښتیني وخت کې څنګه پیښیږي.
د توپیرونو ښودلو لپاره، Warped Perception یوه نوې لړۍ جوړه کړې، چیرې چې اصلي ستوری د Kohler KD15-440 ډیزل انجن دی. یو کوچنی څلور سټروک ډیزلي انجن، واحد سلنډر، د 440 cm3 او 10 hp بریښنا سره.
په دې لړ کې به څو دلایل موجود وي. په دې لومړۍ برخه کې، هغه د دې ډیزلي انجن په درې مختلف سونګونو سره ازموینه پیل کړه: دودیز ډیزل، بایو ډیزل او هایدرو ډیزل (یو نوی تېل چې په متحده ایالاتو کې میشته شرکت لخوا رامینځته شوی).
کله چې ویډیو ګورئ، نو د کرینکشافټ ځواک اندازه کولو لپاره د دې یوټیوبر لخوا رامینځته شوی هوښیار ډیناومیټر وګورئ.
د ویډیو په پای کې، د وارپډ پرسیپشن وړاندې کوونکی د دې یو سلنډر ډیزل انجن سره د ټربو د یوځای کولو امکان وړاندې کوي. دا به په زړه پورې وي چې وګورو چې د ټربو له راټولیدو وروسته له دې انجن څخه کوم بریښنا ایستل کیدی شي. موږ لیواله یو…
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، ډیزلي انجنونو په فعالیت کې لوی لیپټ اخیستی ځکه چې د موټر صنعت د جبري اخیستلو سیسټمونو ته لاره هواره کړه - لکه څنګه چې د ټربوس قضیه ده. ایا دا به ځواک دوه چنده کړي؟ شرطونه منل کیږي.
دا پرته له شکه، یوه لړۍ ده چې موږ به یې دلته په ریزن آټوموبائل کې تعقیب کړو.
د Razão Automóvel ټیم به د COVID-19 وبا په جریان کې د ورځې 24 ساعته آنلاین دوام وکړي. د عامې روغتیا ریاست سپارښتنې په پام کې ونیسئ، د غیر ضروري سفر څخه ډډه وکړئ. په ګډه به موږ وکولای شو چې دا ستونزمن پړاو له منځه یوسو.