د موټر داخلي سکلډینګ: دا شاید د دوبي ترټولو ناوړه پایلو څخه وي ، ځکه چې په داسې موټر کې ژوندي پاتې کیدل ناممکن کیږي چې ټوله ماسپښین په لمر کې وي ...
د دې ستونزې سره په غوره توګه د مقابلې لپاره، موږ تاسو ته ځینې وړاندیزونه راوړو چې دا دوزخ یو ځل او د تل لپاره پای ته ورسوي، مګر پام وکړئ، هیڅ احمقانه میتودونه شتون نلري ... حتی دا عالي نظریه چې ستاسو موټر د یخ کیوبونو سره ډک کړئ او دا یې بدل کړئ. یو لوی پیدل ګلیشیر ممکن غوره انتخاب نه وي.
تاسو شاید هیڅکله دا نه وي احساس کړي، مګر د دوبي په عادي ورځ کې ستاسو د موټر دننه تودوخه د بهر د تودوخې په پرتله له 10 څخه تر 20 سانتي مترو پورې لوړه کیدی شي.
د ریاضی کولو په صورت کې، که دوی د مثال په توګه، د 30ºC محیطي تودوخې وي، دوی کولی شي د موټر دننه 50ºC وي، په څو دقیقو کې زموږ ټول اکسیجن "فری" کولو لپاره کافي دي ... په هرصورت، ځینې لارې شتون لري چې مخنیوی وکړي او اجازه ورنکړي چې موټر دننه کړي. scalding او دا هغه څه دي چې موږ یې اوس روښانه کوو.
موټر په سیوري کې پریږدئ
دا د مخنیوي ترټولو منطقي میتود دی ، مګر هیڅ غلطي مه کوئ ، حتی په سیوري کې ستاسو موټر به د بهر په پرتله دننه تودوخه لوړه وي. بیا هم، موږ تاسو ته په کلکه مشوره درکوو چې تل هڅه وکړئ په سیوري کې ځای ومومئ، په هرصورت، 40 ° C تل د 50 ° C څخه غوره وي او په لمر کې ولاړ موټر د ګازو د تبخیر سره مرسته کوي، هغه څه چې هیڅوک یې نه غواړي ...زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
کړکۍ یو څه خلاص پریږدئ
که څه هم دا ډیره ګټه نه لري، د کړکیو پریښودل د موټر دننه د هوا جریان ښه کولو کې مرسته کوي، کوم چې به د کوچني (مګر مهم) یخولو لامل شي.
د فولډ وینډشیلډ محافظت وکاروئ
د کافرانو لپاره ، د وینډشیلډ محافظ اغوستل په مسخره ډول بد دی او د کیبن یخولو لپاره هیڅ نه کوي. مګر دوی غلط دي ... دا محافظین یو ساده او خورا مهم دنده لري: د موټر داخلي برخه سوځیدلو ته مه پریږدئ ، په ځانګړي توګه سټیرینګ ویل او نور اجزا لکه تنور کله چې د اشتها وړ چرګ پخوي.د سټیرینګ ویل، څوکۍ او شفټ لیور خوندي کړئ
دا ټکی یو څه پخوانی ټکی بشپړوي، مګر شاید په انفرادي توګه ډیر اغیزمن وي. هڅه وکړئ د سټیرینګ ویل او ګیرشفټ لیور ساتلو لپاره نم ټوکر پریږدئ او په څوکیو کې تولیه پریږدئ ، که نور څه نه وي ، دا به تاسو سره د موټر د موادو په ساتلو کې مرسته وکړي او هرکله چې تاسو سټیرینګ ویل ته لاس ورکړئ د تودوخې شاکونو څخه مخنیوی وکړئ.
په کړکۍ کې فلمونه وکاروئ
فلمونه کړکۍ تیاره کوي او په پایله کې د موټر دننه تودوخه کموي، په دې توګه د جامو او پلاستيکونو د اغوستو مخه نیسي. په پرتګال کې د دې فلمونو تصویب کې ځینې ستونزې شتون لري، مګر مخکې له دې چې ډیری برانډونه پرته له دې ټولو بیوروکریسیو سره معامله کوي پرته له لویو ستونزو سره.دا پنځه حکمونه به تاسو ته یو څه کار درکړي، مګر که تاسو په کوم فرصت کې یو له هغو کسانو څخه یاست چې په لویو مراسمو کې نه وي او تاسو نه غواړئ چې خپل موټر د کرسمس د ونې سره د ښکلا په سیالیو کې سیالي وکړئ، پوه شئ چې د دې لپاره هم شتون لري. تاسو د تودوخې ستونزې په شاوخوا کې حل کوئ. د حل لاره ساده ده: ایر کنډیشنر! مګر لکه څنګه چې په ژوند کې د هرڅه سره ، دا خپل ګټې او زیانونه لري ...
د ایر کنډیشن په مقابل کې کړکۍ پرانیزئ
هوایی کنډیشن د دې ډیر ګرمې تودوخې سره د مبارزې لپاره یو پیاوړی متحد دی، مګر ایا تاسو پوهیږئ چې که دا د خپل ظرفیت 50٪ کې کار کوي، دا کولی شي د سونګ مصرف 10٪ زیات کړي؟
د کار کولو لپاره هوایی کنډیشن د موټر له انجن څخه ځواک راوباسي او په پایله کې د زیاتو هڅو لامل کیږي، له همدې امله د تیلو مصرف کې زیاتوالی ناگزیر دی. د شخړې په وخت کې، هرڅه د خوندي کولو لپاره کار کوي، نو دا غوره ده چې د خپل موټر کړکۍ خلاص کړئ. مګر دلته هم یوه ستونزه شتون لري… ایروډینامیک د موټر د ثبات او همدارنګه د تیلو مصرف لپاره اړین دی، او کله چې تاسو کړکۍ پرانیزئ په تدریجي ډول د ایروډینامیک موثریت له لاسه ورکوي.
مغشوش؟ تصور وکړئ چې تاسو د کړکیو خلاصیدو سره په 120 کیلومتره فی ساعت کې په لویه لاره روان یاست ، سربیره پردې چې تاوتریخوالی شتون لري چې ستاسو د غوږونو لپاره راحته نه وي ، د هوا په وړاندې به د موټر مقاومت ډیر وي ، پدې معنی چې موجوده رګونه له انجن څخه به وغواړي چې د ورته تګ لپاره ډیر هڅه وکړي. د ځینو مطالعاتو په وینا، دا خورا اغیزمنه ده چې په لوړ سرعت (80 کیلومتره / ساعت) کې د هوا کنډک فعال کړئ، ځکه چې د ایروډینامیک ضایعاتو له امله د تیلو مصرف د هوایی کنډک مصرف څخه لوړ دی.
نو تاسو دمخه پوهیږئ ، هرکله چې تاسو په ساعت کې له 80 کیلومتره څخه ډیر موټر چلوئ دا غوره ده چې هوایی کنډیشن فعال کړئ ، که نه نو دا به غوره وي چې د خپل موټر کړکۍ خلاصې کړئ او په خپل مخ باندې د هوا تودوخه احساس کړئ.