زه له رادارونو نه ډارېږم

Anonim

د نظر دا برخه د سړک د خوندیتوب په اړه ژوره پاملرنه نه ده (او نه ده…) دا یو وحشت دی. د هغه موټر چلوونکي برید چې په 10 کلونو کې یوازې یو ځل په چټکۍ سره نیول شوی. زما د موټر چلولو پرته - تل خوندي او مخنیوي - د بدلون په صورت کې، زه احساس کوم چې زه د "جریمې درجې" کې د پورته کیدو په لاره کې یم ...

تر نن ورځې پورې، زه هیڅکله د رادار څخه ویره نه لرم. اوس زه لرم. اوس مهال، رادارونه په ټول ځای کې ښکاري او د سړک خوندیتوب او تفتیشونو ترمنځ سرحد د "لوټ موټر چلوونکو" په لور په چټکۍ سره تیاره کیږي. په ناڅاپي ډول د ټیټ سرعت محدودیتونه شتون لري او دا په دې ځایونو کې دي چې رادارونه په نورمال ډول ځای په ځای کیږي. د خبرتیا پرته د رادارونو ځای په ځای کولو کې بله ستونزه شتون لري: دوی په چلوونکو کې غیر معمولي چلند هڅوي.

کله چې موږ لږ تر لږه تمه کوو، موټر چلوونکي په ناڅاپي ډول سرعت کموي ځکه چې رادار شتون لري. بشپړ بریکونه! څوک يې مخه نيسي. څوک نشي کولی…

غیر معمولي: په ځایونو کې د سرعت کمولو څرنګوالی ... "لکه یو سر"

نور مثالونه. هڅه وکړئ د Águas Livres Aqueduct څخه په 60 کیلومتره فی ساعت کې ښکته شئ، د مارکوس تونل په 50 کیلومتره فی ساعت یا A38 (کوسټا دا کاپریکا-المدا) په 70 کیلومتره فی ساعت کې… دا اسانه نه ده. زموږ پام اوس د سړک او سرعت میټر ترمنځ ویشل شوی و. دا په سړکونو کې د رادارونو اړتیا نه ده، مګر هغه لاره چې دوی په کې ځای پرځای شوي دي. که چیرې په ډیری قضیو کې رادارونه د پیښو مخه ونیسي، په ځانګړي توګه په قضیو کې (کوم چې ما دمخه لیدلی دی) دوی کولی شي په احتمالي توګه د دوی په رامینځته کولو کې مرسته وکړي.

زه هغه وخت له لاسه ورکوم کله چې زه پوهیدم چې زما مسؤول موټر چلول (کله ناکله د قانوني حد څخه پورته… هو، کله هم!) کافي تضمین و چې زه به په کور کې جریمه ونه اخلم. نور نشته. دا نه ده، ځکه چې رادارونه په ستراتیژیک ډول په داسې ځایونو کې ځای پر ځای شوي چیرې چې د ټاکل شوي حد څخه پورته "عکس اخیستل" اسانه دي.

دا هم وګورئ: په 20 کلونو کې، د موټر خوندیتوب کې ډیر بدلون راغلی. ډير!

له بده مرغه، زموږ په هیواد کې د سړک خوندیتوب پالیسي تر ټولو پورته په یوه معنی کې جوړه شوې ده: د دولت جیب په معنی. داسې بریښي چې معیار د اغیزمن سړک خوندیتوب او د "جریمې لپاره ښکار" تر مینځ توپیر لري. دا ښه وه چې ملي چارواکو د سړکونو په ساتنه کې نیمه لیوالتیا درلوده چې دوی د سرعت سره مبارزه کې لري.

د نورو مثالونو په مینځ کې ، د الکاسر او ګرانډولا ترمینځ IC1 ته تګ باید موږ ټول شرمنده کړي. دا شرموونکۍ دی.

نور یی ولوله