زه همدا اوس له ژنیو څخه راغلی یم او د اتن په لور په الوتکه کې دا کرښې لیکم، چیرته چې زه به په راتلونکو څو ورځو کې د نوي رینج روور ایووک ازموینه وکړم.
په زړه پورې خبره دا ده چې جاګور لینډ روور د 2019 جینیوا موټرو شو څخه یو له غیر حاضرۍ څخه و ، د SUV سره د سویس شو له لاسه ورکولو لپاره هیڅ پښیمانه نه و چې د حسابونو ژوندي کولو لپاره باید د ګرمو بنونو په څیر وپلوري. د دوه پریزنټشنونو وروسته، یو له دوی څخه په لندن کې د ګیلرم کوسټا سره د لنډ تماس سره، دا وخت دی چې د Evoque په اړه هرڅه روښانه شي.
د غیر حاضرۍ څخه ډیر، چې کله یې نږدې لیدل کیږي، لږ وو، د جینوا موټرو شو دا نسخه په وروستیو کلونو کې یو له خورا مهم څخه و.
یوه بشپړه اونۍ چې موږ د Razão Automóvel د لیدونکو ټول ریکارډونه ترلاسه کړل. موږ د جنیوا موټرو شو یو ژور پوښښ ترسره کړ، د عکسونو او ویډیوګانو سره چې زموږ په ویب پاڼه کې خپاره شوي له 60 څخه زیاتو مقالو ته خواړه ورکړل شوي. یو کار چې پایلې یې راوړي او په پایله کې، دا هغه پایلې دي چې شمیرل کیږي.
د فرانسې یرغل
Peugeot او Renault، لوی او فرانسوی، دوه لوی وزنونه پیل کړل: ۲۰۸ او کلیو . له یوې خوا، 208 د هغه څه څخه پورته د داخلي سره حیران شو چې هرڅوک یې تمه درلوده او یو بهرنی د هغې سره ځي. رینالټ کلیو تقریبا په هره طریقه کې ډیر کرل کیږي (لږ اوږدوالی، په دې ورځو کې یو څه غیر معمولي).
زموږ په انسټاګرام کې په یوه رایه کې، زموږ پیروان نوي 208 د کلیو په وړاندې د خوښې په توګه رایه ورکړه . یوه درنه ماتې: له ۲۱۰۰ زیاتو رایه ورکوونکو څخه ۷۵٪ د ۲۰۸ کسانو په ګټه. ایا موږ به په پلور کې حیرانتیا ولرو؟ داسې بریښي چې اوس دا د نرخ اړخ کې دی او بیا د رینالټ ماتول اسانه ندي ...
د فولکس ویګن ګروپ جینوا ته د موجوده ماډلونو یو څو مفکورې او پلگ ان نسخې لیږدولې. مګر ځینې خبرونه هم لکه د Volkswagen T-ROC R د 300 hp سره، په پامیلا کې فابریکه ګرمه پریږدي. د ID بګۍ د دې په اړه هم باید خبرې وشي، نوسټالیجیا په ښه توګه سره سمون لري او یو بریالی عصري تفسیر دی.
په SEAT کې موږ د بریښنا کولو په لور یو ګام ولید el-born ، کوم چې د ګروپ MEB پلیټ فارم کاروي او د تولید نسخه څخه لرې ندي ، تر هغه چې سټایل پورې اړه لري.
په بله دروازه کې، په CUPRA کې، زه د برانډ سی ای او وین ګریفیتس سره ناست وم، او موږ په یوه مرکه کې د 15 دقیقو لپاره خبرې وکړې چې زموږ په یوټیوب چینل کې په ویډیو کې شتون لري. د یو کال لمانځنه، CUPRA سره ولمانځل شوه جوړونکی په ژنیو کې، د لومړي 100٪ CUPRA ماډل نږدې وروستۍ نسخه.
آډیو یې واخیست د Q4 e-tron مفهوم، د e-tron سپورټ بیک او نوی پلگ ان سالون ته د ټولو ذوقونو لپاره. د پورش ګاونډیان په 911 کې سر پورته کړ په جینیوا کې، او دلته شاوخوا موږ به دا اونۍ په څرخ کې د فرانسسکو موټا سره وکړو.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
FCA هم هغه ګوند و چې د دروند وزن درې واړه یې اخیستي. FIAT وښودله چې لږترلږه د نظرونو کمښت شتون نلري او دا چې راتلونکی پانډا هم د سوداګرۍ نوی ماډل کیدی شي. الفا رومیو وړاندې کړ ټونال ، یو هایبرډ SUV، د ایټالوي برانډ د لومړي بریښنایی ماډل مخکتنه.
جیپ هم په بریښنایی کولو کې خورا ډیر شرط لري ، دا ښیې چې رینیګیډ او کمپاس اوس په دکان کې پلګ کیدی شي. په فیراري کې ، موږ د V8 انجن ته عالي درناوی ولید.
مزدا یې واخیسته CX-30 ، یو SUV چې د CX-3 او CX-5 تر مینځ په رینج کې پاتې شي. ورته پلیټ فارم کاروي مازدا ۳ ، بریالی به شي؟ د مالیې وروسته قیمت به پریکړه کونکی وي ...
بیا هم په جاپاني کې، موږ په پای کې ولیدل چې وګورو ټیوټا GR سوپرا د ژنیو موټرو شو کې پرته له کومو فلج څخه. زه دننه ناست وم او زه تاسو ته یوازې یوه خبره کولی شم: زه د دې چلولو لپاره انتظار نشم کولی.
مرسډیز بینز او BMW، چې په نندارتون کې یو بل سره دي، نشي کولی نور جلا وړاندیزونه واخلي. د ستوري برانډ معرفي کړ د CLA شوټینګ بریک سالون د Peugeot 208 وروسته ښکار خوښوي، کوم چې ټول ریکارډونه مات کړل ...
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.
BMW لا دمخه په جنیوا کې ثابته کړه چې دوه ګونی پښتورګي دلته د پاتې کیدو لپاره دي ، وړاندې یې کړي د BMW 7 لړۍ د ترټولو لوی گرل سره ... هو، دا واقعیا لوی دی. د لارې په اوږدو کې، هغه د سیری 8 سر پورته کړ. دواړه به په پرتګال کې، په الګارو کې وړاندې شي.
جینوا او فعالیت ... تل
په سپورتي موټرو او هایپرکارونو کې، د جنیوا موټرو شو ناباوره پاتې دی. بوګاټي یې واخیست La Voiture Noire ، کوم چې یورو ته ژباړل کیږي پدې معنی: 11 ملیون جمع مالیه ، یا که تاسو غوره کوئ ، په تاریخ کې ترټولو ګران نوی موټر. افواهات وايي چې چا چې دا پیرودلی د دروازې سره سم و ، د کورنۍ نوم یې نوي برانډ ته ورکړ: پیچ.
Piech Mark Zero، د 100٪ برقی 2 سیټ GT وړتیا لري چې له 5 دقیقو څخه لږ وخت کې چارج شي، په سالون کې یې پیل وکړ. وروستۍ نسخه، د برانډ په وینا، په 2021 کې راځي.
له بلې خوا، کوینیګسګ، جینیوا ته هغه هایپر کار واخیست چې غواړي په هرڅه او هرچا باندې تسلط ولري. جیسکو . هغه د وهلو او وهلو لپاره د سرعت ریکارډ لري د کریسټین وان کوینګ سیګ پلار نوم لري. چا چې موږ ته د کور کونجونه وښودل پخپله عیسوی و ، د جیسکو لخوا په ځانګړي سفر کې چې د راتلونکې اونۍ په پای کې زموږ په یوټیوب چینل کې د سهار په 11 بجو وګورئ.
دا یوه ځانګړې شیبه وه ، نه د کریسټین لپاره په صنعت کې د حوالې شخصیت لپاره ، بلکه دا ځکه چې دا به وروستی موټر وي چې د کوینګسګ سویډن لخوا تولید شوی چې بریښنایی نه وي ، د بونټ لاندې د ټول ځواکمن V8 او 1600 hp سره.
د استون مارتین څخه برتانویانو د جنیوا موټرو شو ته دوه فیدر وزنونه واخیستل، هغه مفهوم چې راتلونکی یې بیاکتنه کوي فتح کول , چې زیاتره په المونیم جوړ شوی دی، او 003 ، کوم چې په کاربن باندې شرط لري چې د لید وړاندیز وي. څه شی دوی سره متحد کوي؟ یو بې ساري د منځني رینج شاته انجن، لکه څنګه چې په کې والکیري . هو، د مکلارین معاملې سره، استون مارتین باید نوښت وکړي ...
بریښنایی ځواک
زه نشم کولی د دریو 100٪ بریښنایی موټرو ذکر کولو پرته پای ته ورسوم چې د حرکت لامل کیږي. لومړی دی پنینفرینا بپتسما ، د 1900 hp سره او همدارنګه د نوي ایټالوي برانډ لومړی محصول سره د تل لپاره ترټولو پیاوړی ایټالوی سړک موټر.
پنینفرینا بپتسما
وروسته هونډا او پروټوټایپ ، د جاپاني برانډ لومړنۍ 100٪ بریښنایی بیټرۍ او په اروپا کې د دې لپاره خورا مهم ګام. دننه او بهر د زړه راښکونکي سټایل هغه وده کیدی شي چې جاپاني برانډ اړتیا لري ځان په اروپا کې نوي الوتنو ته پیل کړي. امرونه پدې دوبي کې په ټاکل شوي بازارونو کې خلاصیږي ، نو خپلې سترګې پټې وساتئ.
او په پای کې د پولستر ۲ ، کوم چې د ټیسلا ماډل 3 سره مخ کیدو لپاره ټول ځواک سره راغلی. د هغه څه څخه چې ما لیدلي ، د ټیسلا ژوند اسانه ندی.
مګر یو ځل بیا، خوښ او ناخوښه، موږ باید د پایلو انتظار وکړو. دا هغه ځای دی چې ریاضی ترسره کیږي.
د راتلونکې اونۍ لپاره موږ دلته یو ملاقات لرو.
تر هغه وخته پورې، João Delfim Tomé اوس هم په ګاونډ هسپانیه کې د نوي فولکس ویګن T-Cross ازموینې ته ځي او زه به موناکو ته سفر پای ته ورسوم، ترڅو د نوي DS 3 کراس بیک وګورئ. ژمنه وکړه، هلته مه پریږده.
ښه اونۍ.