د نوي پنځه دروازو هانډا سویک (د اروپا بازار لپاره) د لومړي عکسونو له خپریدو وروسته ، ډیری عکس اخیستونکو هڅه وکړه چې د دوی ترټولو سپورتي ظهور وړاندوینه وکړي: مدني ډول R . مګر اوس ، هیڅ مجلس نلري ، موږ د نوي جاپاني ګرم هچ جاسوس عکسونه لرو ، چې په ګاونډ هسپانیه کې په سویلي اروپا کې په ازموینو کې نیول شوي.
او سره له دې چې په سخاوت کې پوښل شوي، موږ کولی شو سمدلاسه دوه عناصر وپیژنو چې دا د اوسني نسل په څیر د R Type R په توګه ردوي: په مرکز کې د درې ګونی اخراج ځای موقعیت لري (اوس مرکزي بهر د دوه څخه لوی دی چې د هغې سره مخ دي. ) او لوی شا وزر.
لکه څنګه چې دا د جاپاني ماډل سپورتي نسخه ده، موږ لیدلی شو چې دا د نورو سیوکس په پرتله حتی پراخه ده، د مخ او شا ټریکونو له امله.
سربیره پردې ، له هغه څه څخه چې موږ یې په عکسونو کې لیدلی شو ، د بریک ډیسکونه "په لوړوالي کې" سره د سرخ کیلیپرونو سره ، ډیر څرګند اړخ سکرټونه او بیاکتل شوي شاکونه ، د لوی هوا مینځلو سره چې دوی ته ډیر تیریدونکي بڼه ورکوي.
یوه نه بلکه دوه شاته وزرونه؟
د Honda Civic Type R په اړه چې موږ پوهیږو، شاته وزر یو له هغه عناصرو څخه و چې خورا ډیر پام یې رامینځته کړی، د ډیری لخوا مبالغه شوي، د نورو لخوا په ساده ډول ... د پوښتنې ماډل لپاره مناسب. د ځینو نورو ډیر هوښیار ذوقونو پوره کولو لپاره، هونډا حتی د ګرم هچ په وروستي اپډیټ کې د میګا رییر وزر پرته یو ډول اضافه کړ ، په خپل ځای کې د ډیر هوښیار سپیلر سره ، کوم چې دا د سپورت لاین په نوم یادیږي.
په جاسوس عکسونو کې چې موږ ورته لاسرسی درلود ، موږ دوه ټیسټ پروټوټایپونه ګورو ، چیرې چې تاسو لیدلی شئ چې مشهور میګا رییر وزر نه یوازې د ساتلو لپاره دی ، مګر داسې ښکاري چې د دې دوه ډولونه به وي. په یو پروټوټایپ کې ، موږ لیدلی شو چې دا د شا وزر سره مجهز دی چې په ډیرو پراخه ملاتړونو آرام کوي ، لکه څنګه چې تاسو لاندې لیدلی شئ:
پدې بل پروټوټایپ کې ، موږ کولی شو د شا وزر وګورو - کوم چې داسې بریښي چې ورته پروفایل ساتي - مګر په دوه خورا پتلی او ډیر ښکلي ملاتړ باندې تکیه کوي ، حتی وړاندیز کوي چې دا د تنظیم وړ کیدی شي. په هرصورت، د دواړو پروټوټایپونو لپاره عام د وورتیکس جنراتورونو نشتوالی دی، د شا کړکۍ په سر کې موقعیت لري، لکه څنګه چې په اوسني ماډل کې.
وروستی خالص احتراق هونډا Civic ډول R
په اروپایی بازار کې، د هونډا ډیری ماډلونه شتون لري چې یوازې د هایبرډ انجنونو سره سمبال شوي، لکه د نوي Honda Jazz e:HEV، او د 11th نسل Honda Civic.
د قاعدې استثنا به د هانډا Civic ډوله راتلونکی وي. وروسته له دې چې دا اوازې چې دا ماډل کولی شي د هایبرډ لاره تعقیب کړي - حتی د بریښنا شوي شا محور په اړه خبرې کول، ګرم هچ په څلور ویل ډرایو "مونسټر" بدلول - موږ کولی شو، اوس، دوی په دقیق ډول "آرشیف" کړئ.
د خدماتو سټیشن د پرتګالي شرکت ګالپ پورې اړه لري، مګر دا عکس په اسپانیا کې اخیستل شوی.
د جاپاني برانډ راتلونکی ګرم هچ ، چې باید شاوخوا یو کال کې په 2022 کې پیل شي ، د احتراق لپاره به یوازې او یوازې وفادار پاتې شي.
په دې توګه، تمه کیږي چې دا ګرم هچ به د پلور لپاره ورته 2.0 لیټر بلاک او څلور سلنډرونه په لیکه کې او توربو چارج شوي ډول R څخه په میراث کې وي. دا باید لږترلږه د اوسني په څیر ورته 320 hp ولري، که څه هم ځینې ګنګوسې وايي ځینې اضافي آسونه.
مګر هغه وخت ته په پام سره چې موږ په کې ژوند کوو، د هونډا انجنیرانو تمرکز د هارس پاور اضافه کولو په پرتله د انجن موثریت او غبرګون زیاتولو باندې ډیر ښکاري او حقیقت دا دی چې Civic Type R په هونډا کې د ګرم هچ څخه خورا پیاوړی پاتې دی. مخکینۍ څرخ موټر. هغه څه چې له اوسني څخه به هم پاتې شي د "خوندور" شپږ اړیکو لارښود ګیربکس دی چې پدې ماډل کې لازمي دی.