کله چې موږ هوډ خلاص کړو نو دا ناشونې ده چې پام یې ونه کړو. د څلور سلنډر د انلاین ګازو په ځای کې (1.8 l) چې دا BMW 5 لړۍ E28 1987 باید وي، موږ د خپل سیال مرسډیز څخه د انلاین شپږ سلنډر ډیزل انجن وموندل.
موږ باید له ځانه وپوښتو چې څه شی موږ د مونیخ برانډ په دې کاپي کې د سټټګارټ برانډ OM 606 بلاک (1993-2001) ځای په ځای کولو لامل شو ، مګر زموږ پام ډیر ژر د اعلان شوي بریښنا ارزښت ته واړول شو: 500 hp!
د تاریخ له مخې، اصلي OM 606 هیڅکله نه دی لیدلی چې د 177 hp څخه ډیر د خپلو شپږو پیسټونونو حرکت او 3.0 لیټر ظرفیت سره ډیبیټ شي - څنګه د دې BMW 5 لړۍ E28 کې نصب شوي ډیزلي انجن خپل ځواک نږدې درې چنده کړی؟
اجازه راکړئ ... بدلون پیل شي
د پلورونکي په وینا، انجن په جدي ډول تعدیل شوی دی: دا اوس د Borgwarner S300 ټربو چارجر (تر 3 بار فشار پورې) سمبال شوی، د تیلو نوی پمپ لري، په سټینلیس سټیل کې د اخراج ځانګړي سیسټم (76 ملي میتر)، یو نوی ریډیټر لري. (د M3 E36 څخه) او یو خارجي فاضله والو.
د دې ډیزل ټول بریښنا اسفالټ ته لیږدولو لپاره ، د BMW 5 لړۍ E28 لیږد هم باید د بل لخوا بدل شي. انتخاب د مرسډیز بینز C-کلاس 220 CDI شپږ سرعت لارښود ګیربکس باندې راوتلی (کال نه دی مشخص شوی) ، مګر د Sachs څخه د قوي کلچ کټ سره او د دې بدلون لپاره د فلای ویل انجن هدف جوړ شوی.
د لیږد محور هم له سکریچ څخه رامینځته شوی او د دې 5 لړۍ شاته محور کې د ځان تالاشۍ توپیر شتون لري (د 2.93:1 تناسب سره). البته، په دې "بیمر" کې د دې غیرقانوني کایناتیک سلسلې فټ کولو لپاره، دا اړینه وه چې د انجن او لیږد لپاره ځانګړي ماونټونه رامینځته کړي، ډیر پیاوړي شوي - هیڅ حیرانتیا نشته ...
په طبیعي ډول ، د دې ټولو اداره کولو لپاره چیسس هم له سره تنظیم شوی: د بریک کولو سیسټم د BMW 540i (E34) څخه راغلی ، د بیل بلاکونه اوس ټول پولیوریتان (پولی بوش) دي او ډمپنګ اوس د ځینې BC کویلورونو لخوا اداره کیږي.
"په ویره سره ګړندی"
د مالک په وینا، سره له دې چې د "فرانکینسټین مونسټر" کرکټر چې دا تخلیق دی، هغه وايي چې "دا په بشپړه توګه اداره کوي، یو حیرانتیا چلند لري او په ویره کې چټک دی".
د سیټ په اوږدو کې، د 518i عادي جامې د M535i باډي کټ، پوډر لیپت شوي BBS ویلز سره بډایه شوي او د بدن کار تازه په روښانه سور رنګ شوی چې تاسو یې په عکسونو کې لیدلی شئ.
ایا دوی به واخلي؟
دا عجیب او زړه راښکونکی مخلوق په انګلستان کې موندل شوی، معاینه شوی (MOT) او په ای بی کې د £ 16,500 (شاوخوا 19,260 یورو) قیمت کې دی او تر دې دمه هیچا د ریزرو ارزښت څخه پورته وړاندیز نه دی کړی.
مالک / پلورونکی وايي چې هغه لا دمخه د دې BMW 5 لړۍ E28 سره 16 زره کیلومتره پوښلي چې د "ډیابولیک" مرسډیز بینز ډیزل انجن سره مجهز شوي ، ځکه چې دا بدل شوی او د هغه په وینا، "دا لیونی دی". په هرصورت، موټر پخپله نږدې 300 زره کیلومتره "تورنوي".
ایا دوی به خطر ولري؟