د ولکس واګن لوی ګروپ د خپلو بوګاټي، لامبورګیني او دوکاټي برانډونو راتلونکي په اړه فکر کوي ، اوس چې دا د بریښنا حرکت ته د بیرته راستنیدو پرته په لور روان دی.
هغه لار چې د موټرو صنعت کې ګړندي بدلونونه منعکس کوي او دا خورا لوی فنډونو ته اړتیا لري - د فولکس ویګن ګروپ به تر 2024 پورې په بریښنایی موټرو کې 33 ملیارد یورو پانګونه وکړي - او د پام وړ اقتصادونه به په چټکۍ سره خپلې پانګوونې بیرته ترلاسه کړي او ګټې ته وده ورکړي.
او دا په دې مرحله کې دی، د پیمانه اقتصادونو له مخې، بوګاټي، لامبورګیني او دوکاټي یو څه پریږدي چې په راتلونکي بریښنا لیږد کې مطلوب وي، د هر یو د ځانګړتیاوو له امله.
د رویټرز په وینا ، کوم چې د فولکس ویګن دوه (ناپیژندل شوي) اجرایوي رییسانو څخه کلمه ترلاسه کړې ، د آلمان ډله باید دا معلومه کړي چې ایا دوی د دې کوچني ، ځانګړي برانډونو لپاره د بریښنا نوي پلیټ فارمونو رامینځته کولو سرچینې لري ، پداسې حال کې چې د خپل دودیز بریښنایی بریښنایی کولو لپاره په زرګونو ملیون یورو پانګونه کوي. موټرې
که دوی دا وټاکي چې په ځانګړو حلونو کې د پانګونې لپاره هیڅ فرصت شتون نلري، دوی به څه راتلونکی ولري؟
د دې خوبونو ماشین برانډونو کې د پانګوونې یا نه کولو په اړه شک یوازې د دوی د ټیټ پلور حجم څخه نه راځي - بوګاټي په 2019 کې 82 موټرونه پلورلي او لامبورګیني 4554 پلورلي ، پداسې حال کې چې دوکاټي یوازې 53,000 موټرسایکلونه پلورلي - او همدارنګه د تولید شوي اپیل کچه د دې برانڈونو بریښنایی موټرو لخوا خپلو مینه والو او پیرودونکو ته.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په دې توګه، د بوګاټي، لامبورګیني او دوکاټي لپاره ډیری سناریوګانې لا دمخه بحث شوي، کوم چې د تخنیکي ملګرتیا څخه نیولې بیا تنظیم کولو او حتی احتمالي پلور پورې اړه لري.
دا هغه څه دي چې موږ پدې وروستیو کې ولیدل ، کله چې د کار مجلې وویل چې بوګاټي د کروشین شرکت ریماک ته پلورل شوی و چې داسې بریښي چې د موټر ټول صنعت راجلب کړي کله چې موضوع بریښنایی وي ، په بدل کې د پورش ونډې د ونډه اخیستونکي جوړښت کې د پام وړ زیاتوالی. شرکت
موږ دلته څنګه راغلو؟
هغه پانګه اچونه چې د فولکس ویګن ګروپ ترسره کوي خورا لویه ده او پدې معنی کې د فولکس ویګن ګروپ اجرایوي رییس هربرټ ډیس په کلکه د اړتیا وړ پانګوونې لپاره د نورو فنډونو خوشې کولو لارو په لټه کې دی.
د رویټرز سره په خبرو کې، هیربرټ ډیس، پرته له دې چې په ځانګړې توګه بوګاټي، لامبورګیني او دوکاټي ته ګوته ونیسي، وویل:
"موږ په دوامداره توګه زموږ د برانډ پورټ فولیو ته ګورو؛ دا په ځانګړي توګه زموږ په صنعت کې د بنسټیز بدلون پدې مرحله کې ریښتیا ده. د بازار ګډوډۍ ته په پام سره، موږ باید تمرکز وکړو او له ځانه وپوښتو چې دا بدلون د ګروپ انفرادي برخو لپاره څه معنی لري.
"برانډونه باید د نوي اړتیاو په مقابل کې اندازه شي. د بریښنا کولو، رسیدلو، ډیجیټل کولو او د وسایطو نښلولو له لارې. د چلولو لپاره نوې خونه شتون لري او ټول برانډونه باید خپل نوی ځای ومومي.
سرچینه: رویټرز