دا 1968 وه. Salvador Fernandes Caetano، د Salvador Caetano - Indústrias Metalúrgicas e Veículos de Transporte SARL بنسټ ایښودونکی، په هیواد کې د بسونو ترټولو لوی جوړونکی و.
یوه لاره چې هغه په پیل پیل وکړ کله چې هغه یوازې 20 کلن و ، او کوم چې له 10 کلونو څخه لږ وخت کې هغه په پرتګال کې د صنعت مشرتابه ته لاره هواره کړه.
دا Salvador Caetano I.M.V.T و چې په پرتګال کې یې په 1955 کې، د بشپړ فلزي بدن جوړولو تخنیک معرفي کړ - د ټولو سیالیو اټکل، چې د اصلي خامو موادو په توګه د لرګیو کارولو ته دوام ورکوي. مګر د دې سړي لپاره چې په 11 کلنۍ کې یې په ساختماني برخه کې کار پیل کړ، د عاجزانه پیل څخه، د بدن کار صنعت کافي نه و.
د هغه "سوداګریز ماموریت" هغه دې ته اړ کړ چې نور لاړ شي:
سلواډور فرنانډس کایتانوپه صنعت او بسونو کې د لاسته راوړنو سره سره [...]، ما زموږ د فعالیت تنوع کولو اړتیا په اړه دقیق او مطلق نظر درلود.
صنعتي ابعاد او وقار چې شرکت سالواډور کیټانو په دې وخت کې ترلاسه کړی و، د هغه خلکو شمیر چې دا یې ګمارلي او هغه مسؤلیت چې دا یې تصور کړی و، د دې بنسټ ایښودونکي "شپه او ورځ" په ذهن کې ځای لري.
سلواډور فرنانډس کایتانو نه غوښتل د بدن کاري صنعت موسمي او خورا سیالي چاپیریال د شرکت وده او د هغه کورنیو راتلونکي له خطر سره مخ کړي چې پدې پورې اړه لري. دا هغه وخت و چې د موټرو سکتور ته ننوتل د شرکت فعالیت تنوع کولو لپاره یو له امکاناتو څخه راڅرګند شو.
پرتګال ته د ټیوټا ننوتل
په 1968 کې، ټویوټا، لکه د ټولو جاپاني موټرو برانډونو په څیر، په اروپا کې تقریبا نامعلومه وه. زموږ په هیواد کې، دا ایټالوي او آلماني برانډونه وو چې په بازار کې یې تسلط درلود، او ډیری نظرونه د جاپاني برانڈونو راتلونکي په اړه خورا نا امیده وو.
د سلواډور فرنانډس کایتانو نظر مختلف و. او د بپتیسټا روسو شرکت ناممکنیت ته په پام سره - چې ورسره یې خورا ښه اړیکه درلوده - د نورو برانڈونو (BMW او MAN) سره د ټویوټا ماډلونو واردولو راټولولو لپاره ، سلواډور کیټانو مخکې لاړ (د بپتیسټا روسو په ملاتړ) د لاسته راوړلو هڅه وکړه. د پرتګال لپاره د ټیوټا د وارداتو قرارداد.
سلواډور فرنانډس کایتانوموږ له ټویوټا سره خبرې پیل کړې - کوم چې اسانه نه و - مګر، په پای کې، دوی دې پایلې ته ورسیدل چې موږ یو ښه شرط یو، زموږ د وړتیا په پام کې نیولو سره [...].
لومړی 75 ټیوټا کرولا (KE10) واحدونه پرتګال ته وارد شوي ډیر ژر وپلورل شول.
یوازې یو کال وروسته، د ټویوټا برانډ راتلونکي په اړه خوشبیني زموږ په هیواد کې د لومړي اعلاناتو کمپاین کې څرګنده شوه، د شعار سره: "ټویوټا دلته د پاتې کیدو لپاره دی!".
ټیوټا، پرتګال او اروپا
د پرتګال په خاوره کې د ټویوټا د پلور له پیل څخه یوازې 5 کاله وروسته، د مارچ په 22، 1971 کې، په اروپا کې د جاپاني برانډ لومړۍ فابریکه په اوور کې پرانستل شوه. په هغه وخت کې شعار "ټویوټا دلته د پاتې کیدو لپاره دی!" تازه معلومات ترلاسه کړل: "ټویوټا دلته د پاتې کیدو لپاره دی او دا واقعیا پاتې دی ...".
په اوور کې د فابریکې پرانیستل د ټویوټا لپاره نه یوازې په پرتګال بلکې په اروپا کې هم یو تاریخي ګام و. دا برانډ، چې پخوا په اروپا کې نامعلوم و، په نړۍ کې یو له ګړندۍ ودې څخه و او پرتګال په "زاړه براعظم" کې د ټویوټا د بریا لپاره پریکړه کونکی و.
سلواډور فرنانډس کایتانود نهو میاشتو په موده کې موږ په هیواد کې ترټولو لوی او غوره مجهز اسمبلی پلانټ جوړ کړو، چې نه یوازې د ټویوټا جاپاني بلکې زموږ ډیری لوی او مهم سیالان هم حیران کړل.
دا مهمه ده چې یادونه وکړو چې هر څه د "ګلاب بستر" نه و. په اوور کې د ټویوټا فابریکې پرانستل، سربیره پردې، د ایتادو نوو یو له خورا جنجالي قوانینو: د صنعتي حالت قانون په وړاندې د سلواډور فرنانډیس کایتانو د دوام لپاره بریا وه.
یوازې 9 میاشتې. دا په اوور کې د ټیوټا فابریکه پلي کولو وخت و.
دا هغه قانون و چې د پرتګالي اقتصاد لپاره حیاتي ګڼل کېدونکو سیمو کې صنعتي جوازونه تنظیموي. یو قانون چې په عمل کې شتون لري بازار ته د نویو شرکتونو ننوتل محدودوي، په اداري توګه د شرکتونو لخوا د بازار کنټرول تضمینوي چې دمخه نصب شوي، د آزاد رقابت او د هیواد سیالي ته د تعصب سره.
دا هغه قانون و چې په پرتګال کې د ټویوټا لپاره د سلواډور فرنانډس کایتانو پلانونو په وړاندې ترټولو لوی خنډ جوړ کړ.
په هغه وخت کې، د صنعت عمومي رییس Do Estado Novo، Engº Torres Campo، د سلواډور کایتانو په وړاندې و. دا یوازې د اوږدو او سختو غونډو وروسته وه چې د صنعت لپاره د هغه وخت د بهرنیو چارو وزیر، انګ روجیریو مارتینز، په پرتګال کې د ټویوټا لپاره د سلواډور فرنانډس کایتانو د هیلو دوام او اړخ ته تسلیم شو.
له هغه وخت راهیسې په اوور کې د ټویوټا فابریکې تر نن ورځې پورې خپل فعالیت ته دوام ورکوي. په دې فابریکه کې د اوږدې مودې لپاره تولید شوی ماډل ډینا و، کوم چې د هیلکس سره یوځای په پرتګال کې د برانډ ځواک او اعتبار انځور پیاوړی کړ.
ټیوټا کرولا (KE10).
ټیوټا نن په پرتګال کې
د سلواډور فرنانډس کایتانو یو له خورا مشهورو جملو څخه دی:
"نن د پرون په څیر، زموږ دنده راتلونکي ته دوام ورکوي."
یو روح چې د برانډ په وینا، لاهم په ملي خاوره کې په خپل فعالیت کې خورا ژوندی دی.
په پرتګال کې د ټویوټا په تاریخ کې د نورو ګامونو په مینځ کې په 2000 کې د نړۍ د لومړي لړۍ تولید هایبرډ ، ټیوټا پریوس ملي بازار ته رسیدل دي.
په 2007 کې ټیوټا یو ځل بیا د Prius په لاره اچولو سره پیل وکړ، اوس د بهرني چارج سره: د Prius Plug-In (PHV).
په پرتګال کې د ټیوټا ابعاد
د 26 ډیلرشپونو شبکې، 46 شو رومونو، 57 ترمیم پلورنځیو او د پرزو پلورلو سره، ټویوټا / سلواډور کیټانو په پرتګال کې نږدې 1500 کسان په کار ګمارلي.
د بریښنایی موټرو په پراختیا کې یو بل مهم ګام د ټیوټا میرای پیل کول و - د نړۍ لومړی سلسله - د سونګ سیل سیل سیډان ، چې په لومړي ځل په 2017 کې په پرتګال کې د هایبرډ ټیکنالوژۍ د 20 کلونو لمانځلو لپاره خپور شو.
په ټوله کې، ټیوټا په ټوله نړۍ کې له 11.47 ملیون څخه ډیر بریښنایی موټرونه پلورلي دي. په پرتګال کې، ټویوټا تر 618,000 ډیر موټرونه پلورلي او دا مهال د 16 ماډلونو لړۍ لري، چې 8 موډلونه "بشپړ هایبرډ" ټیکنالوژي لري.
په 2017 کې، د ټویوټا برانډ د 3.9٪ بازار ونډې سره کال پای ته ورساوه چې د 10,397 واحدونو سره مطابقت لري، د تیر کال په پرتله 5.4٪ زیاتوالی. په اتوماتیک بریښنایی کولو کې د خپل مشرتابه موقعیت پیاوړي کولو سره، دې په پرتګال کې د هایبرډ موټرو په پلور کې د پام وړ زیاتوالی ترلاسه کړ (3,797 واحدونه)، د 2016 (2,176 واحدونو) په پرتله د 74.5٪ ودې سره.