د برتانوي برانډ جاګوار د څو کلونو راهیسې د آلمان د D - برخې بیړۍ لپاره یو مخالف رامینځته کوي. مګر باید دا وي؟
زه فکر کوم چې زه تاریخ خوښوم. د موټرو او تاریخ. او نه، په میز کې د ترتیب دا نقطه د تاریخ چینل سره د Razão Automóvel همکارۍ سره هیڅ تړاو نلري. دا یوازې د هغه څه پیژندنه ده چې راځي. لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، دا کومه نوې خبره نه ده چې انګریزان، آلمانان او فرانسوي په جګړو کې ځي. د تاریخ کتابونه د دغو دریو قدرتونو تر منځ له جګړو، فتوحاتو او شخړو ډک دي. لومړی د جګړې ګټلو لپاره کافي اندازه درلوده ، دوهم د اعظمي حد پورې ژوند کوي "وروستۍ د خندا لپاره ..." او دریم ، غریب شی ، ښه ورځې لیدلي.
د انګلیسي په اړه خبرې کول - د پرتګال تاریخي متحدین - دوی یو وخت په نړۍ کې د موټرو ترټولو متحرک صنعت درلود، مګر په ورته وخت کې دوی د آلمان په پرتله "کمپریشن" له لاسه ورکړ. فرانسویانو په خپله طریقه د خپل فضل هوا ورکړه، مګر نن ورځ دوی هغه ضد ځواک نه دي چې یو وخت دوی آلمانان وو.
لکه څنګه چې موږ پوهیږو، برتانویان هغه ډول نه دي چې د کور شیټ واخلي او په لوکس بازار کې د الماني سیلونونو د مطلق واکمنۍ په مقابل کې، جاګوار - د دې عالي برانډ اوس د پخوانۍ استعمار په لاس کې دی - مستقیم چمتو کوي. د آلمان د حوالې لپاره سیالي کوونکی. زما پوښتنه دا ده: ایا دوی باید په D برخه کې مستقیم سیالي وکړي؟ زما په اند دا شاید نه وي.
دا یو خوندور برخه ده، پرته له شکه. هغه چې د پلور لویه برخه کولی شي د برانډ لپاره استازیتوب وکړي ، یقینا. مګر هغه پانګه اچونه چې د آلمان د لویانو سره سیالي کولو ته اړتیا لري د هغه څه څخه لرې ده چې جاګور یې کولی شي. لږترلږه د دې لپاره چې د دې سره "مخامخ" سیالي وکړئ.
دوی به د کال پای ته ورسیږي چې له مالي پلوه ستړي شوي. د رتن ټاټا د ارزښت وړ مالي ځواک شتون نلري، هغه هندي لوړ پوړی څوک چې د انګلیسي برانډ مالک دی. نن ورځ آلمانان په هغه څه کې ډیر ښه دي چې دوی یې کوي.
نو د انګلیسي برانډ باید څه وکړي؟ ګیتار په کڅوړه کې واچوئ او کور ته لاړ شئ چې چای وڅښئ او کوکیز وخورئ؟! ضروري نه ده. دوی کولی شي هڅه وکړي، مګر دوی باید په بل ډول هڅه وکړي. د داسې محصول رامینځته کول چې د دې ډیزاین ، لرغوني بیرغ او "انګلیسي هنرمند" لپاره ولاړ وي.
دوی کولی شي د ډیر زړه راښکونکي ډیزاین له امله په تخته یا د سامان ظرفیت کې د ځای په اړه اندیښنې لرې کړي. دا چې دوی یو جذباتي محصول رامینځته کوي او دا په کوچني توضیحاتو کې توپیر لري. هغه توضیحات چې د موټرو ترمینځ توپیر رامینځته کوي چې یوازې هغه دي او هغه چې خورا ډیر دي.
څوک چې د سپورتي D-سګمینټ سالون غواړي د BMW 3 لړۍ اخلي، څوک چې آرامۍ سالون غواړي د مرسډیز C-کلاس اخلي، او څوک چې د دې دوو نړۍ لږ څه غواړي Audi A4 اخلي. ښه... او هر هغه څوک چې د ویلونو سره سیلون غواړي د سکوډا سوپرب اخلي.
مګر څوک چې غواړي د خپل موټر سره مینه وکړي، د "یوازې هغه" په پرتله ډیر ورته ګوري په بازار کې غوره اختیارونه نلري. او دا په دې ځای کې دی - کوم چې د طاق لپاره خورا لوی دی - دا د برانډونو لکه جاګوار یا حتی الفا رومیو لپاره د فرصتونو نړۍ ده.
په هر حالت کې، اجازه راکړئ جاګوار هیڅکله د پټ ایکس ډوله تکرار نه کړي. یو سالون چې دمخه په بد ډول زیږیدلی فورډ مونډیو پراساس دی ، کوم چې په جاګوار کې د اوښکو ، سوځولو او هیرولو لپاره یو فصل و. وړيا! مرغۍ، مرغۍ، مرغۍ…
د جاګوار په څیر برانډونه، د نورو برانڈونو لکه مسیراتي یا الفا رومیو په منځ کې - کوم چې زه د خپل نظر د پیاوړتیا لپاره یادوم - یو څه لري چې د نه منلو وړ وي، انګلیسي ورته "میراث" وایي. هغه کلمه چې په ښه پرتګالي کې د میراث سره مساوي ده.
او میراث نقل شوی نه دی، نو په دې شرط. دا هغه ځای دی چې برانڈونه لکه څنګه چې ما یادونه کړې کولی شي او زما لپاره باید توپیر ته دوام ورکړي. اجازه راکړئ چې د جاګور D- برخې ماډل له هغه ځایه راشي. اجازه راکړئ چې راشي او دا هڅه نه کوي چې په هغه برخه کې د حوالې ماډلونو ته مستقیم سیالي وکړي چې ما یادونه کړې ، بلکه یو څه ځانګړی دی. د یادولو وړ او له هرڅه پورته: چلول!