د د لیزبون کم شوي اخراج زون (ZER) د محور لپاره Avenida Baixa-Chiado نن سهار وړاندې شو او د لیزبونرز (او هاخوا) په شاوخوا کې د لیزبون ښار شاوخوا حرکت کولو لارې انقلاب ته چمتو کیږي.
د لیزبون ښاروال فرناندو میډینا لخوا افشا شوی ، برنامه نه یوازې په جریان کې د یو لړ محدودیتونو رامینځته کولو وړاندیز کوي ، بلکه د کارونو یوه مجموعه هم ده چې هدف یې "بایکسا ته نوی ژوند ورکول ، دا ډیر تنظیم کول او د لږو موټرو سره کول دي".
د لیزبون په ښار کې د اخراج نوی کم شوی زون (ZER) به د 4.6 هکتارو ساحه پراخه کړي، له Rossio څخه Praça do Comércio او له Rua do Alecrim څخه Rua da Madalena ته ځي.
لیزبون د انتخابونو څخه جوړ شوی دی. زموږ لږ موټرې، خلکو او عامه ترانسپورت ته لومړیتوب، او د هوا ښه کیفیت دی. د لیزبون لپاره وخت راغلی چې ودریږي، الهام ورکړي او مخکې لاړ شي. نوی ZER Avenida Baixa Chiado به زیږیدلی وي. #egca2020 pic.twitter.com/2jnwuVrOkE
— فرناندو میډینا (@FMedina_PCML) د ۲۰۲۰ کال د جنوري ۳۱مه
پدې مقاله کې ، موږ تاسو ته ښیې چې نه یوازې څوک به وکولی شي د لیزبون په ښار کې گردش وکړي ، بلکه ټول هغه بدلونونه چې پلان یې د لیزبون له سړکونو څخه شاوخوا 40 زره موټرې لرې کولو اراده لري پلازمینې ته راوړي.
څوک هلته تګ کولی شي؟
پداسې حال کې چې موټرسایکلونه، امبولانسونه، د اور وژنې ماشینونه او د جنازې موټرونه د هیڅ ډول محدودیتونو تابع ندي، د شخصي موټرو په اړه ورته ریښتیا ندي. TVDE.زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د TVDE په اړه، دا به یوازې د دې وړ وي چې د نوي کم شوي اخراج زون کې گردش وکړي که چیرې دوی بریښنا وي. لکه څنګه چې د شخصي موټرو لپاره، دا به د دې وړتیا ولري چې هلته حرکت وکړي که چیرې دوی له دریو بیجونو څخه یو ولري او د یورو 3 معیار سره مطابقت ولري (له 2000 وروسته).
د لومړی ټوک دا د اوسیدونکو او د اوسیدونکو پاملرنې کونکو لپاره ټاکل شوی او په دې سیمه کې به جریان او پارکینګ ته اجازه ورکړي.
دمخه د دوهم ټوک په دې سیمه کې جریان ته اجازه ورکوي، مګر په سړک کې د پارکینګ اجازه نه ورکوي او د ګرځندوی موټرو، ټکسي، سپک سوداګریزو موټرو، د موټر شریکولو خدماتو او هغه وسایطو لپاره دي چې ماشومان ښوونځي ته لیږدوي.
د دریمه ټوټه دا د هغو کسانو لپاره ډیزاین شوی چې بریښنایی موټرونه لري، په دې سیمه کې ګراجونه او همدارنګه د اوسیدونکو میلمنو لپاره. لکه څنګه چې د نورو موټرو په اړه، دا به یوازې د لیزبون په ښار کې گردش کولی شي که چیرې دوی د یورو 3 معیار سره مطابقت ولري او د 00:00 او 06:30 ترمنځ وي.
د فرناندو میډینا په وینا، د 06:30 او 00:00 ترمنځ موده کې به د "برقی لاسرسي کنټرول" وي، مګر "فزیکي خنډ به نه وي". د مدینې په وینا، دا به "یو اغیزمن مخنیوی میکانیزم" وي، د هغو کسانو لپاره بندیزونه چې نه مني.
د ښار شورا په وینا ، د بیج ترلاسه کولو لپاره راجسټریشن باید د می په میاشت کې پیل شي. په جون/جولای کې، نوی ZER باید د "معلوماتو او پوهاوي لوړولو ځانګړتیا" سره کار وکړي، او د اګست په میاشت کې باید پرته له کوم محدودیت څخه پلي شي.
په لیزبون کې کوم بدلون ډیر دی؟
د گردش محدودیتونو سربیره ، د ښار شورا د بایکسا ډی لیسبوا ډیری کوڅو کې د مستند انقلاب ترسره کولو لپاره چمتووالی نیسي. د پیل کولو لپاره ، د فینکیروس او اورو سړکونه به د ترافیک لینونه له لاسه ورکړي ترڅو د نوي بایسکل لینونو لپاره لاره رامینځته کړي ، د ورته تمه سره چې په ایوینیډا المیرانت رییس کې پیښیږي.
Rua Nova do Almada او Rua Garrett به په ځانګړې توګه د پیاده تګ لپاره جوړ شي، پداسې حال کې چې لارګو دو چیاډو به یوازې عامه ټرانسپورټ کاروي. سړکونو ته څو غزول او په جریان کې ډیری بدلونونه هم پلان شوي.
په نهایت کې ، د ښار شورا په ایوینیډا دا لیبرډیډ کې د نوي "عامه واک لارې" رامینځته کولو وړاندوینه هم کوي. له همدې امله ، د Rua das Pretas او Restauradores ترمنځ ، د موټر ترافیک به په مرکزي لین کې منع شي ، کوم چې اوس به د غاړې لینونو کې رامینځته شي ، چیرې چې د ښار شورا به د پارکینګ شاوخوا 60٪ له منځه یوسي ترڅو په هر اړخ کې د بایسکل لین رامینځته کړي. .