BMW د خپل رینج بریښنایی کولو ته په کلکه ژمن دی او وروسته له دې چې موږ په جینوا کې د 5 لړۍ پلګ ان هایبرډ نسخه وموندله ، د بویرین برانډ اوس پریکړه کړې چې د 5 لړۍ نرم هایبرډ ټیکنالوژي وړاندې کړي.
د 5 لړۍ نسخې چې BMW پریکړه کړې چې د نرم هایبرډ سیسټم سره وصل کړي 520d او 520d xDrive (په وین او سالون بڼه کې) دا د ډیزل انجن سره د 48 V سټارټر/جنریټر سیسټم سره د "واده" کولو لپاره تیریږي چې له دې سره تړاو لري. دوهمه بیټرۍ.
دا دویمه بیټرۍ کولی شي د سستیدو او بریک کولو پرمهال ترلاسه شوې انرژي ذخیره کړي او یا د 5 لړۍ بریښنایی سیسټم بریښنا کولو لپاره یا د اړتیا په وخت کې ډیر بریښنا چمتو کولو لپاره کارول کیدی شي.
د نرم هایبرډ سیسټم چې د لړۍ 5 سمبالوي نه یوازې د سټارټ او سټاپ سیسټم اسانه عملیاتو ته اجازه ورکوي ، بلکه دا امکان هم ورکوي چې انجن په بشپړ ډول بند کړي کله چې سست شي (د دې پرځای چې دا د ډرایو ویلونو څخه منحل کړي).
تاسو څه ترلاسه کوئ؟
د معمول په څیر، د دې نرم هایبرډ سیسټم په خپلولو سره ترلاسه شوي اصلي لاسته راوړنې د 190 hp سره د څلور سلنډر ډیزل انجن مصرف او اخراج پورې اړه لري چې د 520d او 520d xDrive متحرک کوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په دې توګه، د BMW په وینا، د سالون نسخه کې 520d د 4.1 څخه تر 4.3 l/100 کیلومتره مصرف لري او د 108 او 112 g/km ترمنځ د CO2 اخراج لري (په وین کې، مصرف د 4.3 او 4.5 l/100 کیلومترو ترمنځ دی او د اخراج ترمنځ. 114 او 118 g/km).
د سیډان په بڼه کې 520d xDrive د 4.5 او 4.7 l/100 km CO2 د 117 او 123 g/km ترمنځ مصرف لري (په تورینګ نسخه کې، مصرف د 4.7 او 4، 9 l/100 کیلومتره او د 124 او 128 g ترمنځ اخراج دی. /km)
په دې مني کې په بازار کې د خوشې کولو لپاره مهالویش شوی (د نومبر په میاشت کې دقیق وي)، دا به لیدل کیږي چې د BMW 5 لړۍ نرم هایبرډ ډول به څومره لګښت ولري.