سکودا کامیک . تاسو ته عجیب ښکاري؟ دا طبیعي ده؛ د کاروک په څیر، دا د Inuit Eskimo خلکو څخه یوه ژبنۍ کلمه ده، د یو څه تشریح کولو لپاره چې موږ یې په اړه ښه احساس کوو - دا یوازې هغه څه دي چې سکوډا غوښتل د خپل نوي B-Segment SUV ډیزاین کولو په وخت کې وکړي.
په هرصورت، او که څه هم چک برانډ د ایسکیمو ژبې ته تسلیم شوی ښکاري، حقیقت دا دی چې کامیک د چک سربیره ډیر آلمان دی. لومړی ، ځکه چې دا د فولکس ویګن ګروپ ریښتیني جرمني MQB-A0 میټریکس پراساس دی ، دمخه په وړاندیزونو کې کارول شوی لکه وولکس ویګن T-Cross یا SEAT ارونا ، او د هغه وړتیا ښه تایید شوې.
لکه څنګه چې د چک جینونو لپاره، دوی په بهرنی اړخونو کې لیدل کیږي، کامیک د اندازه کولو ټیپ سره په ټکر کې د خپلو ټولو "کازانو" څخه تیریږي. ترلاسه کول، د دې 2,651 متر سره، په برخه کې غوره ویل بیس!
یو ډیر عصري ایسکیمو
د بهرني عکس په اړه، د ډیزاین ژبې دوام چې نن ورځ د چک جوړونکي محصولاتو کې کارول کیږي، نه یوازې د پیوستون، بلکې د کټ الوتکو او یو ځانګړي سپورتي هوا لخوا هم په نښه شوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
کامیک د دې کورنۍ عکس کې خورا مشخص توضیحات اضافه کړي ، لکه د دوه اړخیز مخکینۍ څراغ لپاره اختیار ، د لومړي ځل لپاره د اپټیکس پورته LED د ورځې وخت چلولو څراغونو سره ، د اوږد شوي مخکینۍ ګریل په دوام کې - یو څه یادونه مه هیروئ. د Citroën C4 Spacetourer، مګر لاهم ښکلی.
په مساوي توګه د جمالیات خوښوي… او مدرنیت، د مصر څرخونه چې ابعاد یې د 16' او 18' تر منځ توپیر لري، د دننه څخه بهر او د چت بارونو څخه د "سلیډنګ" متحرک بدل سیګنالونه.
د دمخه دودیز ، ډیر تصوراتي حلونو سربیره ، یا - لکه څنګه چې برانډ ورته ویل غواړي - په ساده ډول هوښیار ، لکه څنګه چې د سقوط وړ محافظتونو سره قضیه ده چې د دروازو څنډې ساتي ، د بریښنایی خلاصیدو / تړلو سیسټم سره ټیګاټ ، یا د ګنډلو بال هم په بریښنایی چلول کیږي - هر څه تضمین ندي چې په معیاري تجهیزاتو کې شامل شي.
په ساده ډول هوښیار: په ډنډ کې ر lightا یو فلش لائټ کیدی شي
د استوګنې ځای، معمولا سکوډا
د تجهیزاتو په اړه خبرې کول، دوه درجې شتون لري - هوښیارتیا او سټایل - او موږ تاسو ته سمدلاسه تضمین کولی شو چې د سټایل سره به تاسو په بشپړ ډول د سکوډا محصولاتو سره مساوي چاپیریال ولرئ.
په ښه توګه جوړ شوی او د خوندور موادو سره، د څلورو اشغالګرو لپاره د کافي خونو سره - د لیږد تونل مسلط دی، حتی د کامیک په برخه کې د استوګنې غوره کچې ژمنه کوي، د بیلګې په توګه، د اوږو په کچه - مګر د ښه ډیزاین سره. تجهیزات او فعالیت، د ډیری سیالانو حسد کولو توان لري.
راځئ چې برخو ته لاړ شو: د موټر چلولو په زړه پورې موقعیت او کافي سمونونو سره ، ما د ډشبورډ ارګونومیک خوښ کړ - چې مخکینۍ برخه یې ، سکوډا وايي ، د کامیک لومړۍ کرښه تکراروي - ، کیبن ته اسانه لاسرسی او ډیری کنټرولونه ، او همدارنګه د 100٪ ډیجیټل وسیلې پینل (اختیاري) او د نوي انفوټینمینټ سیسټم رنګ ټچ سکرین چې دمخه په سکالا کې پیل شوی ښه لید او لوستلو وړتیا - ابعاد یې 6.5″ ، 8.0″ او 9.2″ کیدی شي؛ موږ یوازې ترټولو لوی هڅه وکړه، په سټایل کې وړاندیز شوی.
ترتیب خوښ دی ، په بیله بیا د نیویګیشن ګرافیک (د نورو ولکس ویګن سره ورته ...) ، مګر دا حقیقت هم دی چې کامیک د مالک لپاره د معلوماتو شرایطو کې د اضافي لګښتونو پرته د تل لپاره وصل دی. دا د Apple CarPlay او Android Auto هم لري، د لیرې څخه لاسرسی کیدی شي (د بیلګې په توګه، د تحویلي خدمت ته اجازه ورکوي چې په موټر کې پیرود پریږدي ...) او د ګرځنده وسیلو لپاره یو هټ سپټ کیدی شي.
سکوډا دا تضمین هم کوي چې سیسټم به یو مجازی معاون هم ولري، لورا، د دې وړتیا لري چې د موټر چلوونکي غوښتنو ته ځواب ووایي. مرسیډیز ملګري، یقینا ...
لږ قانع کوونکی موقعیت دی چې د ګیربکس لیور سره څنګ ته ایښودل شوي بټونو (د موټر چلولو حالت سیسټم ، پکې شامل) د لاسرسي وړ یا فعال ندي ، دا حقیقت دی چې دا یوازې د USB-C داخلونه لري او حتی پخپله د لیور موقعیت لري. کوم چې، شاید د دې لپاره چې دا یو څه شاته و، موږ د دې لامل شو چې د (ښه) بنچ په پراخو اړخونو کې خپل کنډکونه وخورئ، کله چې موږ په جوړه اړیکه کې ښکیل شو.
View this post on Instagram
په نهایت کې ، نور شاته ، په ډنډ کې ، د بار ظرفیت چې پیل کیږي 400 l د لرې کولو وړ پوړ سره چې یو هچ پټوي چې د فضا ټوله ساحه پوښي، مګر دا هم کولی شي 1395 l ته ورسیږي کله چې د شا څوکۍ شاته ښکته شي. یوازې د سخاوتمند او فعال بریښنایی ډرایو دروازې په اړه شکونه شتون لري ، کوم چې دا لاهم معلومه نده چې ایا دا به د معیاري تجهیزاتو برخه وي. که داسې وي، نو دا به (نور) په برخه کې یو نویتوب وي ...
تجهیزات، چک کول، چک کول، چک کول ...
لکه څنګه چې د تجهیزاتو په اړه، دا لاهم امکان نلري چې د پرتګالي بازار لپاره د دوو کچو تجهیزاتو (هیڅولو او سټایل) وروستی ترکیب تایید کړي. مګر وړاندیز به پراخه وي ، نه یوازې د مختلف ټیکنالوژیکي حلونو شرایطو کې (د انفوټینمینټ سیسټم سخاوتمند ټچ سکرین ، د ډشبورډ څخه جلا شوی؛ په هرڅه کې مجازی کاکپیټ د هغه حلونو سره ورته وي چې دمخه د ډلې په نورو محصولاتو کې پیژندل شوي؛ د موټر چلولو څلور طریقې ); همدارنګه د خوندیتوب وروستي ټیکنالوژۍ او د موټر چلولو مرستې.په وروستي کې د وړاندوینې پیډسټرین محافظت سره مخکي مرسته ، د لین مرستې او ملټي ټکر بریک شامل دي ، ټول د معیاري په توګه شتون لري او پرته له عیب څخه کار کوي ، کوم چې دا هم ممکنه ده چې د غاړې مرستې ، د عملې محافظت مرستې ، شاته ترافیک خبرداری او د تطبیق وړ کروز کنټرول اضافه کړئ. د 210 کیلومتره / ساعت پورې فعالیت سره - خورا بشپړ!
وړ انجنونه
د انجنونو د ورته سلسلې سره وړاندیز شوی لکه د "تره زوی" ووکس ویګن T-Cross او همدارنګه د "ورور" سکالا، په پیل کې 1.0 TSI ګازولین په 95 hp او 115 hp کې د احتمالي په تعقیب (لا هم د تصویب په تمه) 1.5 TSI د 150 hp او په پای کې، مشهور ډیزل 1.6 115 hp TDI ; ټول شتون لري، دواړه د لاسي او اتوماتیک DSG لیږد سره.
د 200 کیلومترو څخه ډیر موږ د فرانسې په الساس سیمه کې په غرنیو سړکونو او لویو لارو کې ترسره کړل، دواړه موټر چلول. 1.0 TSI د 95 hp لکه څنګه چې 1.6 115 hp TDI په پای کې د سکودا کامیک انجنونو وړتیا ښودلې. کوم چې په پرتګال کې د چک برانډ مشر لخوا اعلان شوي تمې هم تاییدوي ، د کوم له مخې چې د 1.0 Hp 95 TSI به د ډیری پلور لپاره مسؤل وي.
د دې باور لاملونه؟ د کوچني ټرای سلینڈر وړ ځواب یوازې د پنځه سرعت ګیربکس سره یوځای شوی (11.1s په 0-100 km/h کې، 181 km/h لوړ سرعت)، په هغه طریقه کې پرمختللی چې دا وده کوي، مګر د لومړنیو رژیمونو راهیسې د هوښیارتیا سره هم ، شاوخوا 2000 rpm.
ایا دا د یو څه سخاوت لرونکي اندازې SUV لپاره د ټیټ هارس پاور په څیر بریښي؟ کامیک په وزن کې شتون لري، یوازې 1200 کیلوګرامه.
د د 115 hp 1.6 TDI، د شپږ سرعت لاسي ګیربکس سره یوځای شوی، دا ډیر تنفس څرګندوي (10.2 په 0-100 کیلومتره کې، 193 کیلومتره / ساعت)، مګر ډیر غږ او حتی وایبریشن هم؛ دا په داسې وخت کې چې بازار ډیر او ډیر شواهد ښیې ، او پدې ځانګړي B - برخه کې ، د ډیزل څخه ګازو ته د لیږد.
په نهایت کې ، یوازې یادونه وکړئ چې لاین اپ کې د فشار شوي طبیعي ګاز (CNG) نسخه هم شامله ده. 1.0 G-TEC ، کوم چې که څه هم د ځینې بازارونو لپاره پلان شوی ، په پرتګال کې به په کتلاګ کې نه څرګندیږي. جواز؟ د چارج کولو سټیشنونو نشتوالی، په دې تیلو کې د پرتګالیانو ضعیف دلچسپي سره یوځای.
چلند سم، سمه
په متحرک ډول، موږ د یو څه قوي تعلیق ښه غبرګون لرو، کوم چې په مؤثره توګه ډله ایز لیږد کنټرولوي - سکوډا کامیک ځان په ټولو سفرونو کې اغیزمن ثابت کړی، ځیرک، خوندي او پرته له کوم تیز بدن څخه.
د چک SUV ممکن د سپورت چیسس کنټرول سره یو متحرک کڅوړه هم ترلاسه کړي، کوم چې د 10 ملي میتر لخوا د ځمکې پاکولو کمولو سربیره، دوه مختلف ډوله ترتیب وړاندیز کوي: نورمال او سپورت - له بده مرغه د دې آزموینې لپاره هیڅ فرصت شتون نلري، مګر د تعلیق په توګه. یوه لړۍ، دا لا دمخه خورا خوندور ثابت شوی.
د موټر چلولو طریقې، یا د موټر چلولو حالت انتخاب - نورمال، سپورت، اکو او انفرادي - د انجن د وړتیاوو او سټیرینګ غبرګون څخه په ګټې اخیستنې کې د جلا او د پام وړ کړنو سره د دوی شتون توجیه کوي.
نرخونه؟ تراوسه شتون نلري، مګر ...
ملي بازار ته د رارسیدو سره چې یوازې د 2020 فبروري کې ټاکل شوی ، سکوډا کامیک د اوس لپاره زموږ د هیواد لپاره له ټاکل شوي نرخ پرته دوام لري. د هغه څه له مخې چې موږ د برانډ لپاره د ملي مسؤلینو څخه موندلو توان درلود، تمه دا ده چې د سکوډا نوی B-SUV به د سکالا سره ورته د نرخ جوړښت وړاندې کړي - د کوم سره چې دا پلیټ فارم شریکوي.
د ماشومانو لپاره ژباړل شوی، قیمتونه د 22,000 یورو څخه پیل کیږي. کوم چې، په بازار کې دا ارزانه B-SUV نه جوړوي، دا د ډیزاین، ځای، تجهیزاتو او فعالیت پایله هم د بریالیتوب لپاره په ښه حالت کې پریږدي.
سکودا کامیک