نوی مازدا ۳ دا ممکن حتی انقلابي SKYACTIV-X ترلاسه کړي (د ډیزل مصرف سره یو پټرول) ، په هرصورت ، دا پدې معنی ندي چې جاپاني برانډ په بشپړ ډول ډیزل پریښود او دا حقیقت چې دا څلورم نسل سمبال کړی دا ثابتوي. - د ډیزلي انجن سره کمپیکٹ برخه.
د مازدا 3 لخوا کارول شوی انجن SKYACTIV-D دی، ورته 1.8 l د 116 hp او 270 Nm کوم چې د نوي شوي CX-3 د هوډ لاندې پیل شو. د دې موندلو لپاره چې د دې انجن او نوي جاپاني ماډل تر مینځ "واده" څنګه پرمخ لاړه، موږ د Mazda3 1.8 SKYACTIV-D Excellence ازموینه وکړه چې د شپږ سرعت اتوماتیک لیږد سره سمبال شوی.
د کوډو ډیزاین خورا وروستي تفسیر (چې حتی دا یې د ریډ ډاټ جایزه هم ترلاسه کړې)، مزدا 3 د ټیټو لیکو (د الوداع کریزونو او تیزو څنډو) لخوا مشخص شوی، د یو بې بنسټه، پیچلي شکل لرونکي اړخ سطحه چې ټیټ، پراخه، او تیزې څنډې لري. یو سپورتي حالت چې د C-segment د کورنۍ غړي رول پریږدي هغه ته وسپارل شو CX-30.
د مازدا دننه
که چیرې داسې سیمه شتون ولري چیرې چې مزدا پلي شوی وي دا د نوي مزدا 3 داخلي پراختیا کې ده. په ښه ډول جوړ شوی او په ارګونومیک ډول ښه فکر شوی، جاپاني کمپیکٹ د موادو احتیاطي انتخاب هم وړاندې کوي، په نرم ټچ موادو او له هرڅه پورته کیفیت تکیه کوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
لکه څنګه چې د انفوټینمینټ سیسټم لپاره، دا د نورو مزدا ماډلونو په پرتله خورا خورا تازه ګرافیک سره راځي. دا حقیقت هم شتون لري چې مرکزي پرده نه ده ... تکش ، د سټیرینګ ویل کنټرول یا د څوکیو ترمینځ د روټري کمانډ له لارې پرمخ وړل کیږي ، هغه څه چې سره له دې چې په لومړي سر کې عجیب و ، پای ته رسي "جنګ شوی" لکه څنګه چې موږ یې کاروو.
د ځای په اړه، تمه مه کوئ چې دا نړۍ او راتلونکی د Mazda3 دننه واخلئ. د سامان کڅوړه یوازې 358 لیټره ده او په شا څوکۍ کې د مسافرینو لپاره د پښو خونې هم معیاري ندي.
حتی که څه هم، دا ممکنه ده چې څلور مسافر په آرامۍ سره انتقال کړئ، یوازې یو څه پاملرنې ته اړتیا لري کله چې شاته څوکیو ته ننوځي د چت د ښکته کیدو کرښې له امله چې د ناخبره سر او چت تر مینځ د ځینې "عاجل پیښو" لامل کیدی شي.
سره له دې چې ټیټ دی، د موټر چلولو موقعیت آرام دی.
د مازدا په څرخ کې
یوځل چې د مزدا 3 د څرخ شاته ناست شو دا اسانه ده چې د موټر چلولو آرامۍ موقعیت ومومئ (که څه هم تل ټیټ وي). یو شی هم څرګند دی: مزدا د اوور فعالیت کولو لپاره بڼه ورکړې، او د C-Pillar د شا لید لید ته زیان رسوي (ډیر) - شاته کیمره، د ګیجټ څخه ډیر، یو اړتیا ده، او دا باید یوه برخه وي. په هر مازدا 3 کې معیاري تجهیزات…
د یو ثابت (مګر نا آرامه) تعلیق ترتیب، مستقیم او دقیق سټیرینګ او یو متوازن چیسس سره، Mazda3 له دوی څخه غوښتنه کوي چې دا کونجونو ته ورسوي، دا روښانه کوي چې پدې ډیزل نسخه کې د اتوماتیک لیږد سره موږ د انجن لپاره اضافي چیسس لرو. . لږ (د هغه څه په څیر چې د مدني ډیزل سره پیښیږي).
د مدنيت په اړه خبرې کول، مزدا 3 هم د متحرکاتو په اړه خورا ډیر شرط لري. په هرصورت، د هونډا سیال ډیر ځیرک دی (او بایلونکی) پداسې حال کې چې مازدا 3 هر اړخیز تاثیر څرګندوي - په پای کې ، حقیقت دا دی چې د دواړو سواری کولو وروسته ، موږ احساس کوو چې موږ د دوه غوره چیسیسونو سره معامله کوو. برخه
په اړه SKYACTIV-D ، حقیقت دا دی چې دا یوازې کافي ثابتوي. دا داسې نده چې دا نه وي ، په هرصورت داسې بریښي چې تل یو څه "پړسوب" وي ، یو څه چې (ډیر) د دې حقیقت لخوا اغیزمن کیږي چې اتومات ګیربکس دی ، سربیره پردې چې ورو دی (موږ د پیډلونو څخه ډیر کار اخلو) دا ډیرې اړیکې لري. اوږده.
یوازینی ځای چې انجن / ګیربکس داسې بریښي چې په اوبو کې د کب په څیر احساس کوي په لویه لاره کې دی ، چیرې چې مازدا 3 آرام ، مستحکم او خاموش دی. د مصرف په پام کې نیولو سره، که څه هم ویره نه وي، دوی هیڅکله اغیزمن نشي، په مخلوط لاره کې د 6.5 لیټر/100 کیلومتره او 7 لیتر/100 کیلومترو ترمنځ.
شاته لید د C ستون د ابعاد له امله خنډ کیږي.
ایا موټر زما لپاره سم دی؟
که تاسو د هوسا، ښه مجهز او په متحرک ډول وړ موټر په لټه کې یاست، Mazda3 1.8 SKYACTIV-D Excellence کیدای شي غوره انتخاب وي. په هرصورت، د لوړ کیفیت ګټو تمه مه کوئ. ایا دا کله چې د اتوماتیک لیږد سره یوځای شي، SKYACTIV-D یوازې "د اولمپیک منیما" پوره کوي.
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ
په حقیقت کې، د شپږ سرعت اتوماتیک لیږد سره د 1.8 SKYACTIV-D ترکیب د جاپاني ماډل اصلي "Achilles heel" وګرځید، او که تاسو واقعیا د مازدا 3 ډیزل غواړئ، غوره شی دا دی چې غوره کړئ. لاسي لیږد.
موږ دا فرصت هم درلود چې د لاسي لیږد (شپږ سرعت) سره په ګډه د Mazda3 SKYACTIV-D موټر چلوو، د اتوماتیک لیږد انتخاب څخه دفاع کول ستونزمن دي. د دې حقیقت سره سره چې د 1.8 SKYACTIV-D هیڅکله خورا ګړندی نه دی ، د دې خورا لوی ژوند شتون لري ، د لاسي لیږد بونس سره د عالي میخانیکي تاکتیک وړاندیز کوي.