ما د ماشومتوب راهیسې میخانیک سره مینه درلوده - په هرصورت، زما اکادمیک لاره د میخانیکي انجینرۍ له لارې نه وه تللې. وروسته، دا حقیقت چې زه په الینټیجو کې لوی شوی یم د XF's-21s، DT's 50 (چا چې پسټون هم ډرل کړی چې په هوا کې یې ګوتې اچوي!) او زاړه موټرې، یقینا د دې خوند په تیزولو کې مرسته کړې.
له همدې امله، هرکله چې زه فرصت لرم، زه د DIY ماډل تمرین کوم (دا پخپله وکړئ).
نو وروسته له هغه چې ټوله ورځ په ګراج کې بنده د تیلو او فلټرونو بدلولو ، د بمپر سیده کولو او په 99 انچ رینالټ کلیو کې دوه بیرنګ بدلولو په څیر لومړني شیان ترسره کول ، زه راغلی یم چې د میخانیک مسلک ته حتی په ډیر درناوي وګورم. ولې؟ ځکه چې نږدې هرڅه یوه ننګونه ده. ما د ننګونو لپاره د 10 ملاحظاتو لیست یوځای کړی چې میخانیکونه هره ورځ ورسره مخ دي:
1. دا ټول سخت دي چې جلا شي
دلته تل د سکرو شعاع پټ وي او لاسرسی ورته ستونزمن وي. کله! څوک چې موټرې ډیزاین کوي باید مجبور شي چې دوی جلا کړي او ترمیم یې کړي ترڅو ومومي چې د ټوخي لپاره ښه دی ...2. دا ټول راټولول سخت دي
فلزي پرزې دومره ډېرې نه دي، خو هر هغه څه چې پلاستیکي وي یو ځل چې جلا شي، هېڅکله بېرته خپل اصلي حالت ته نه راګرځي. یا پلاستیک وده کوي، یا موټر راټیټیږي (زه نه پوهیږم ...) مګر هیڅ شی د هغه نړیوال او په زړه پوري وسیلې له قیمتي مرستې پرته مناسب نه دی چې نوم یې… مبارک هامر.
3. آیا ستا ملا درد کوي؟ بد قسمته
جم د هلکانو لپاره دی. که تاسو میخانیک یاست، تاسو به د عضلاتو ګروپونو کار وکړئ چې تاسو یې هیڅکله نه اوریدلي. تاسو معمولا باید د سرکو کارډینالي وړ کاري پوستونه واخلئ او د فلزي پریس په څیر ستاسو په ګوتو کې دومره ځواک واچوئ. دا اسانه نه ده او کله چې تاسو د ورځې پای ته ورسیږئ، ستاسو د بدن هغه سیمې به زیانمنې کړي چې تاسو حتی نه پوهیږئ شتون شتون لري.4. بولټ او مغز ژوند لري
مهمه نده چې ستاسو لاس څومره قوي وي ، تل به یو بولټ یا نټ وي چې ستاسو له لاسونو څخه وځي او په خورا سخت او خورا پیچلي ځای کې به غورځیږي. تر دې بده… دوی ضرب کوي. کله چې د راټولولو وخت وي، تل پیچونه پاتې وي. ځکه… سپک!
5. وسیلې ورکیږي
دا د جادوگرۍ په څیر ښکاري. موږ یو وسیله زموږ تر څنګ کېښوده او 10 ثانیې وروسته دا ورک کیږي لکه د جادو لخوا. "آیا چا د قطب غوښتونکی لیدلی دی؟"، نه، البته نه! دلته نه لیدل کیدونکي ګوبلین شتون لري چې کله موږ شا وګرځوو د موقعیت وسیلې بدلوو. دا ګوبلین د کیلي ، تلویزیون کنټرولونو ، ګرځنده تلیفونونو او بټو سره عجیب دندې هم کوي. نو تاسو باید دمخه د یو سره مخ شوي یاست ...6. موږ هیڅکله سمه وسیله ونه موندله
ایا تاسو 12 کیلي ته اړتیا لرئ؟ نو په بکس کې به تاسو یوازې 8، 9، 10، 11 او 13 ومومئ. معمولا هغه کلیدي چې موږ ورته اړتیا لرو په مریخ کې دی ... همدارنګه دلته زه د ګوبلین، پریو او نورو جادويي مخلوقاتو په شتون ژور باور لرم چې خپل ژوند وقف کوي. د دې ډول وسایلو پټولو لپاره.
7. تل یو څه شتون لري
دا یوازې د بیرینګ بدلولو لپاره و ، ایا دا نه وه؟ نو بیا ... کله چې تاسو جلا کول پیل کړئ نو تاسو به وګورئ چې په پای کې تاسو باید د لیږد داخلونه، ډیسکونه او کارتین هم بدل کړئ. کله چې تاسو دا په پام کې ونیسئ، په دې لږ ډول چې یوازې 20 یورو لګښت لري او درې ساعته وخت نیسي، دا دمخه د 300 یورو او د یوې ورځې کار لګښت لري. ښه ... هلته د رخصتۍ پیسې لاړې.8. برخې ټول ګران دي
ټول هیڅ ارزښت نلري، مګر زه شرط لرم چې که زه خپل موټر جلا کړم او په ټوټه ټوټه وپلورم، زه کولی شم د سونی 50٪ واخلم. د موټر ټولې برخې ګران دي، حتی خورا مهم. که مالیات معلوم شي ...
9. غوړ هر ځای
مهمه نده چې تاسو څومره محتاط یاست ، تاسو به خندا شئ. او نه، د انجن تیل ستاسو پوټکی نه هایډریټ کوي.10. دا زموږ د مقابلې وړتیا لپاره ننګونه ده
هرڅومره چې موټر زوړ وي ، هومره به ستاسو د مهارت مهارتونه ازمویل شي. یا دا چې دا برخه ډیره ګرانه ده یا دا چې دا نور شتون نلري، تاسو باید په بل ډول د ستونزې حل کولو لپاره لاره ومومئ. معمولا دا حلونه د هغه وسیلې له جدي کارونې څخه تیریږي چې ما په 2 نقطه کې یادونه کړې.
لنډیز…
د هر څه سره سره، دا خورا ګټور او معالجه ده چې یوه ورځ په ورکشاپ کې تیره کړئ، پای ته ورسیږئ او ووایئ "ما دا ترتیب کړی!".
زما خوب دا دی چې کیټرهام خلاص کړم ، په خپل فارغ وخت کې یې راټول کړم او د هغې سره په تعقیب ورځو کې برخه واخلم. اوس تاسو پوهیږئ، بل ځل چې تاسو د خپل میخانیک سره یاست هغه په لوی غیږ کې ونیسئ او ووایاست "سکون شه، زه پوهیږم چې تاسو څه تیر شوي یاست". مګر دا وکړئ مخکې لدې چې هغه تاسو ته رسید وړاندې کړي ...