BMW X3 د بریا کیسه وه. په 2003 کې پیل شوی، د برانډ د منځنۍ کچې SUV - یا SAV (د سپورت فعالیت موټر) لکه څنګه چې BMW غوره بولي - په دوه نسلونو کې له 1.5 ملیون څخه ډیر واحدونه پلورلي دي.
د بریالیتوب کیسه چې دوام لري؟ دا په دې نوي دریم نسل پورې اړه لري. د متحده ایالاتو په سپارتنبرګ کې ځانګړی شوی چیرې چې دا ماډل تولید شوی.
CLAR په X3 کې راځي
د 5 لړۍ او 7 لړۍ په څیر، BMW X3 به هم د CLAR پلیټ فارم څخه ګټه پورته کړي. د خپل مخکیني په پرتله، نوی BMW X3 په ټولو لارښوونو کې وده کوي. دا 5.1 سانتي متره اوږد (4.71 متر)، 1.5 سانتي متره پراخ (1.89 متر) او 1.0 سانتي متره لوړ دی (1.68 متر). د ویل بیس هم شاوخوا 5.4 سانتي متره وده کوي، 2.86 متر ته رسیږي.
د ابعادو د زیاتوالي سره سره، داخلي ابعاد داسې نه بریښي چې په ورته لوري کې پرمختګ شوی وي. د مثال په توګه، د سامان د کمپارټ ظرفیت په 550 لیټرو کې پاتې دی، د دې د اصلي سیالانو ظرفیت سره همغږي: مرسډیز بینز GLC او Audi Q5.
په انجن او تعلیق کې اجزاو کې د المونیم لوی کارول نوي BMW X3 ته اجازه ورکړه چې د هغې د ابعادو له زیاتوالي سره سره "سلیم" شي. د آلمان د برانډ په وینا، نوی X3 په مساوي نسخو کې د خپل مخکیني په پرتله 55 کیلوګرامه سپک دی.
0.29
د نوي X3 په لټه کې ، موږ به هیڅکله ونه وایو چې دا په بشپړ ډول نوی ماډل دی ، ځکه چې دا د مخکیني آرام کولو پرته نور هیڅ نه ښکاري.
دا ممکن د تیر سره ورته وي، مګر موږ نشو کولی د هغې د بهرنی ډیزاین اغیزمنتوب ته ګوته ونیسو. ښودل شوې شمیره، 0.29، د X3 ایروډینامیک کوفیسینټ دی چې په هرصورت د دې اندازې موټر لپاره اغیزمن دی.
راځئ چې هیر نکړو چې دا یو SUV دی، که څه هم دا د منځنۍ اندازې دی، نو ترلاسه شوي ارزښت د هغه څه څخه توپیر نلري چې موږ یې په کوچنیو او پتلی موټرو کې موندلی شو.
انجنونه: "زاړه" پیژندل شوي
په پیل کې BMW X3 به د دوه ډیزلي انجنونو او یو پټرول انجن سره شتون ولري. د پټرول نسخه X3 M40i ته اشاره کوي، کوم چې موږ به یې په تفصیل سره وګورو. په ډیزل کې، بیا موږ لرو:- xDrive 20d – 2.0 لیټره – څلور انلاین سلنډر – 190 hp په 4000 rpm او 400 Nm د 1750–2500 rpm تر منځ – 5.4–5.0 l/100 او 142–132 g CO2/km
- xDrive 30d - 3.0 لیټره - شپږ ان لاین سلنډرونه - په 4000 rpm کې 265 hp او د 2000–2500 rpm ترمنځ 620 Nm - 6.6–6.3 l/100 او 158–149 g CO2/km
وروسته، د ګازو نسخې به اضافه شي، xDrive 30i او xDrive 20i ، کوم چې د 252 هارس پاور (7.4 l/100 کیلومتره او 168 g CO2/km) او 184 هارس پاور (7.4–7.2 l/100 km او 169–165 g CO2/km) سره د څلور سلنډر 2.0 لیټر ټربو انجن ته لاره هواروي. د انجن په پام کې نیولو پرته، دا ټول به د اتو سرعت اتوماتیک لیږد سره راشي.
حتی ډیر متحرک
لکه څنګه چې تاسو تمه لرئ، نوی BMW X3 د 50:50 وزن ویش لري، د ډینامیک څپرکي لپاره مثالی بنسټ جوړوي. تعلیق په دواړو محورونو کې خپلواک دی، د دې کار سره د ناڅاپه خلکو وزن کمولو څخه ګټه پورته کوي.
ټولې نسخې (د اوس لپاره) د څلور ویل ډرایو سره راځي، د xDrive سیسټم د DSC (متحرک ثبات کنټرول) سره نښلول شوی، کوم چې د څلورو څرخونو ترمنځ د بریښنا ویش په ښه توګه اداره کوي. د موټر چلولو مختلف حالتونه به شتون ولري - ECO PRO، COMFORT، SPORT او SPORT+ (یوازې په 30i، 30d او M40i نسخو کې شتون لري).
د څرخ اندازه هم وده کړې، د لږ تر لږه اندازه سره چې اوس شتون لري 18 انچه ده، د 21 انچو پورې ویلونه شتون لري.
د فعال خوندیتوب تجهیزاتو په اړه ، د ثبات کنټرول سربیره چې دمخه یې یادونه شوې (DSC) ، دا د نورو په مینځ کې د کرشن کنټرول (DTC) ، منحني بریک کنټرول (CBC) او متحرک کنټرول (DBC) لري. د ډیر متمرکز موټر چلولو تجربې لپاره، اختیاري M سپورټ تعلیق او بریکونه، د تغیر وړ ډمپینګ ډیمپرز او د متغیر مرستې سپورت سټیرینګ.
د BMW په وینا، X3 د سړک څخه بهر سفرونو لپاره هم چمتو دی، که څه هم ډیری یې هیڅکله اسفالټ نه پریږدي. د ځمکې پاکول 20.4 سانتي متره، په ترتیب سره د 25.7º، 22.6º او 19.4º زاویو سره، برید، وتلو او وینټرل. د فورډ ظرفیت 50 سانتي متره دی.
ډولونه x 3
د آلمان SUV به په دریو جلا نسخو کې شتون ولري: xLine، Luxury Line او M-Sport. هره نسخه به یو ځانګړی نظر ولري، دواړه بهر او دننه. دا ټول په دریو برخو کې د اتوماتیک هوایی حالت سره سمبال کیدی شي ، د هوایی محیط کڅوړه ، هوا لرونکي څوکۍ او په دریو برخو کې د شا څوکۍ فولډینګ (40:20:40).
نوې داخلي د انفوټینمینټ نوی سیسټم وړاندې کوي، چې د 10.2 انچ ټچ سکرین لري چې د اشارې کنټرول امکان لري. د یو اختیار په توګه، د وسیلې پینل هم په بشپړ ډول ډیجیټل کیدی شي او په اختیاري توګه، د وینډشیلډ (کوم چې اوس د اکوسټیک شیشې څخه جوړ شوی) د پروجیکشن سره د رنګ سر اپ ډیسپلی لري.
مهم ټکنالوجۍ هغه ټیکنالوژي دي چې د نیمه خودمختاره موټر چلولو اجازه ورکوي - BMW ConnectedDrive - لکه فعال کروز کنټرول، د مدغم سټیرینګ مرستې ټیکنالوژیو سره چې موږ ته اجازه راکوي چې په لین کې پاتې شو، یا (په وروستي مرحله کې شتون لري)، یو لین بل ته بدل کړو. . د BMW ConnectedDrive خدمتونه د ګرځنده تلیفونونو او سمارټ واچونو لپاره غوښتنلیکونو سره مترادف دي، کوم چې باید د مالک د "ډیجیټل ژوند" سره اسانه ادغام ته اجازه ورکړي.
X3 M40i، M فعالیت دلته و
BMW د M-Performance نسخه په ښکاره کولو کې هیڅ وخت ضایع نه کړ - لومړی، دوی وايي - د X3 څخه. دا یوازینی X3 دی چې د ان لاین شپږ سلنډر پټرول انجن لري. سوپرچارج شوی انجن د 5500 او 6500 rpm ترمنځ 360 هارس پاور او د 1520 او 4800 rpm ترمنځ 500 Nm وړاندې کوي. اوسط مصرف 8.4–8.2 l/100 km او اخراج 193-188 g CO2/km دی.
دا انجن تاسو ته اجازه درکوي چې نږدې 1900 کیلوګرامه X3 M40i په 100 کیلومتره فی ساعت کې یوازې په 4.8 ثانیو کې لانچ کړئ. له بده مرغه، محدودیت به تاسو ته اجازه ورنکړي چې د 250 کیلومتره فی ساعت څخه پورته لاړ شي. د هرڅه د کنټرول لاندې ترلاسه کولو لپاره ، لکه څنګه چې تاسو تمه لرئ ، M40i د M سپورت تعلیق سره راځي - سخت ډیمپرز او سپرینګونه ، په بیله بیا د قوي سټیبلائزر بارونه. د ودرولو او ګړندي کولو لپاره ، M40i د M سپورت بریکونه هم ترلاسه کوي ، چې په مخکي ډیسکونو کې څلور پسټون کالیپرونه او دوه په شا کې شامل دي.
په زیاتیدونکي توګه قوي افواهات په راتلونکي کې X3M ته اشاره کوي، کوم چې په دې ماډل کې به یو مطلق لومړی وي. په مخالف ډګر کې، د هایبرډ نسخې به هم راشي - i فعالیت -، او همدارنګه د 100٪ بریښنایی X3 راتګ په زیاتیدونکي توګه ډاډمن دی.
نوی BMW X3 باید د نومبر په میاشت کې پرتګال ته راشي، د سپتمبر په میاشت کې د فرانکفورت موټرو شو کې د عامه پریزنټشن سره.