د جاپاني برانډ رینج کې د ننوتلو کچې ماډل، مګر د PSA ګروپ سره د ملګرتیا پایله هم ده، کوم چې په عملي توګه ورته موټر پلوري، مګر د C1 (Citroën) او 107 (Peugeot) نومونو سره، ټیوټا ایګو اوس شرط لري. د فرانسوي ماډلونو په پرتله په لوی جلا کولو کې. غیږ نیول، لکه څنګه چې هغه د جینوا ښودلې، یو حتی ډیر توپیر لرونکی انځور، ډیر او غوره دلیلونه، او همدارنګه ډیر ساتیري موټر چلول.
اوس په خپل دوهم نسل کې، د ټویوټا ایګو په سمدستي توګه، د نوي خارجي رنګونو (میګینټا او نیلي)، آپټیکس، د LED د ورځې د چلولو څراغونو، د لمر څراغونو او 15" ویلونو سره ځان تازه کوي. پداسې حال کې چې دننه، نوي ګرافیک او درې اړخیز وسایل.
ټیوټا آیګو ډیر مجهز او خوندي
د تجهیزاتو په برخه کې، درې نسخې - X، X-play، او X-clusiv - د دوو ځانګړو نسخو سربیره - X-cite او X-trend - ټول د ځانګړو توضیحاتو سره، د نوي امنیتي ټیکنالوژیو برسیره، په پایله کې. د ټویوټا سیفټي سینس بسته اختیار کول، او کوم چې د نورو حلونو په مینځ کې، د 10 او 80 کیلومتره فی ساعت ترمنځ د ټکر دمخه سیسټم، او د لین څارنې سیسټم شامل دي.
ورته انجن، د ډیر ځواک او غوره مصرف سره
په یوازینی انجن کې چې شتون لري، یو درې سلنډر د 998 cm3 او VVT-i ټیکنالوژۍ سره، دا هم بیاکتنه شوې، چې په 6000 rpm کې یې د 71 hp بریښنا زیاتوالی لیدلی، پداسې حال کې چې مصرف یې 3.9 l/100 km ته راټیټ شوی او د CO2 اخراج 90 ته راټیټ شوی. g/km
د فعالیت په شرایطو کې، نوی شوی ټیوټا آیګو په 13.8 ثانیو کې د 0-100 کیلومتره فی ساعت سرعت سرعت کوي، دا داسې ارقام چې د 160 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت زیاتوي.
زموږ د یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ ، او د خبرونو سره ویډیوګانې تعقیب کړئ ، او د 2018 ژینیو موټرو شو غوره.