د 4 ملیون څخه زیاتو واحدونو تولید سره، یاریس په اروپا کې ترټولو غوره پلورل کیدونکی ټیوټا ده. له همدې امله په دې نوي نسل کې د جاپاني برانډ انجینرانو خپل ټول پوهاوی پلي کړي چې څنګه هغه څه رامینځته کړي چې دوی یې د "تر ټولو غوره ټویوټا یاریس" ګڼي.
د دې نوي ټویوټا یاریس بریالیتوب کلیدي د نوي GA-B ماډلر پلیټ فارم په پیل کې پروت دی، چې د ټویوټا نوي نړیوال معمارۍ فلسفې څخه الهام اخیستل شوی. یو پلیټ فارم چې د جاپاني برانډ ټیکنالوژیو ارتقا سره یوځای ، یاریس په نوي کچه کېښود.
یاریس. په صنعت کې ترټولو خوندي ګټه
د خوندیتوب په برخه کې د خپل شهرت پیاوړي کولو لپاره، نوي ټویوټا یاریس په فعال او غیر فعال خوندیتوب سیسټمونو باندې ډیر شرط لري.
د خوندیتوب ډیموکراتیک کولو لپاره د خپلې ژمنې سره سم، ټویوټا پرتګال د یاریس ټوله ملي سلسله - حتی د لاسرسي نسخې - د Toyota Safety Sense وروستي نسل سره سمبال کړې.
د ټیوټا د خوندیتوب احساس څه شی دی؟
دا د موټر چلولو د ملاتړ سیسټمونو یو پرمختللی سیټ دی چې د یاریس په برخه کې یو له خوندي موټرو څخه په جوړولو کې مرسته کوي.
نوی ټویوټا یاریس په دې توګه معیاري دی (په ټولو نسخو کې) د پرمختللو ډرایور مرستې سیسټمونو (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) لکه Intelligent Driving Assistance (LTA)، د اډاپټیو کروز کنټرول (ACC)، سیګنال پیژندنه (RSA) او پری. - د ټکر سیسټم (PCS). د لوړ پای تجهیزات چې معمولا ګران انتخابونه وي.
هغه سیسټمونه ډیزاین شوي چې د یاریانو موټر چلول د امکان تر حده خوندي وي، که په ښار کې وي، په لویه لاره یا په لویه لاره کې. په ټولو حالاتو کې.
زه غواړم نور پوه شم
مګر دا یوازې فعال امنیت ندی چې یارس خپل د ټرمپ کارتونه لوبوي. د نوي نسل یارس لومړی د تویوټا ماډل دی چې په مرکزي ایربګ سره سمبال شوی. د جاپاني برانډ لپاره یو مطلق لومړی، کوم چې د غاړې اغیزې په صورت کې د موټر چلوونکي او مسافر سره د ټکر څخه مخنیوي کې مرسته کوي. اټکل کیږي چې دا سیسټم کولی شي د اشغالګرو د سر ټپونه تر 85٪ پورې کم کړي.
د دې تجهیزاتو او د GA-B پلیټ فارم باډي ورک ساختماني سختۍ کې د پام وړ زیاتوالي سره، ټویوټا نوی یارس په برخه کې لومړی موټر جوړ کړ چې په نوي EuroNCAP ازموینو کې یې پنځه ستوري ترلاسه کړل.
د څلورم نسل بشپړ هایبرډ سیسټم
نوی ټویوټا یاریس د ټویوټا د بشپړ هایبرډ سیسټم وروستي نسل کاروي، یارس ته د تیلو ډیر اقتصاد، ټیټ اخراج او یوازې په بریښنایی بریښنا باندې د لوړ سرعت (تر 130km/h پورې) او د اوږدې مودې لپاره د چلولو غوره وړتیا ورکوي.
په ښاري سفرونو کې، د برانډ وروستي مطالعات ښیي چې نوی یاریس کولی شي 80٪ وخت د صفر اخراج په حالت کې سفر وکړي، لکه د 100٪ بریښنایی موټر په څیر، مګر پرته له دې چې د بیټرۍ ډیر چارج کولو او د ذهني آرامۍ په اړه اندیښنه ولري.
د نوي نسل ټیوټا یاریس هغه اړتیاوې هم پوره کوي چې اروپایان یې په یوټیلیټي موټر کې تر ټولو زیات په لټه کې دي. د لګښت، استقامت، خوندیتوب او کیفیت په اړه اندیښنې، پرته له دې چې متحرک برخې هیر کړي، د یاریس د پراختیا په اوږدو کې دوامداره وو.
د ټویوټا یاریس تنظیم کونکي ته لاړشئ
پایله؟ نوی یاریس، په ښار کې د موثر او اقتصاد سربیره، د 1.5 بشپړ هایبرډ نسخه 116 hp څخه مننه هم په هر حالت کې د موټر چلولو لپاره په زړه پوري ده. مګر د دې ګټور موټر وروستی سپورت څرګندونې د GR یاریس (ګازو ریسینګ) لپاره ځانګړي شوي.
د GR یاریس د کمپیکٹ ابعادو له امله مه هیروئ. د ټویوټا وروستی سپورتي موټر ټول ویل ډرایو او ۲۶۱ هارس پاور وړاندې کوي. مګر د ګټو لپاره د هغه دلیلونه په شمیرو پورې محدود ندي. دا په برخه کې یوازینی سپورت موټر دی چې په پولیمر کې پینلونه لري چې د کاربن فایبر سره تقویه شوي او تولید یې د لارښود پروسیجرونو پراساس دی. ټولې ځانګړتیاوې چې موږ معمولا د خورا ځانګړي موټرو یا ... سوپر کارونو سره شریک کوو.
د استقامت موافقت پرته ډیر ځای
نوی ټویوټا یاریس ځان د ریښتینې SUV په توګه ګومان کوي. په ښار کې هوښیار، په سړک کې وړ، دا د خپل GA-B پلیټ فارم څخه کار اخلي ترڅو په تخته کې ځای اعظمي کړي.
ټوله داخله د اشغالګرو د ژوند ساده کولو لپاره ډیزاین شوې وه. د څوکیو شکل، د سټیرینګ ویل موقعیت او د کنټرول موقعیت موخه د کارولو اسانتیا او راحته وه.
د انفوټینمینټ سیسټم، د ایپل کار پلی او انډرایډ آټو سره مطابقت لري، د ډشبورډ په سر کې موقعیت لري ترڅو لید ته وده ورکړي پرته له دې چې ستاسو سترګې له سړکه لرې کړي.
د هغو کسانو لپاره چې د ډیر ځای او استقامت په لټه کې دي، د یارس کراس نسخه به راتلونکی کال شتون ولري. یو SUV د یارس په څیر ورته پلیټ فارم پراساس ، مګر د سړک څخه بهر مهارتونو او ډیر داخلي ځای سره.
د نوي ټویوټا یاریس نور عکسونه. سویپ:
