موږ د Hyundai Kauai هایبرډ ازموینه وکړه. ایا دا غوره انتخاب دی؟

Anonim

که چیرې یو څه شتون ولري چې د هغو کسانو لپاره کمښت نلري څوک چې غواړي د هیونډا کاوۍ واخلي، دا یو وړاندیز دی. د احتراق انجن ډولونو (دواړه ډیزل او پټرول) او بریښنایی ډولونو وروسته ، Hyundai Kauai Hybrid د دې خورا بشپړ لړۍ وروستی غړی دی.

په جمالیاتي توګه، یوازینۍ توپیر د ځانګړي ډیزاین څرخونه دي (کوم چې په ازمول شوي واحد کې اختیاري 18 "s) او په شا کې د "هایبرډ" لوگو دي، کوم چې دا نسخه ردوي. که نه نو، دا په عملي توګه ناممکن دي چې د احتراق انجن نسخو څخه کاوای هایبرډ توپیر وکړي.

دننه ، جمالیات بدل پاتې نه دي (همدارنګه ښه ارګونومیک او عمومي کیفیت) ، یوازینی نویتوب د نوي شوي انفوټینمینټ سیسټم دی (د کارولو لپاره اسانه او ډیر هوښیار) کوم چې د هغه واحد په حالت کې چې موږ یې ازموینه کړې وه ، 7 انچه درلوده. سکرین "(په اختیار کې دا کولی شي 10.25" ولري).

Hyundai Kauai Hybrid
ایا تاسو کولی شئ د کاوای هایبرډ او پاتې حد ترمینځ توپیرونه ومومئ؟

د استوګنې ابعاد هم بدل شوي ندي، د کاوای هایبرډ سره په آرامۍ سره د څلورو لویانو لیږدولو ځای لري او د 361 لیټرو سره د سامان کڅوړه لري چې د دې وړتیا لري چې د یوې ځوانې کورنۍ ډیری اړتیاوې پوره کړي، د معیار څخه یو څه ټیټه برخه ده. اوسط

View this post on Instagram

A post shared by Razão Automóvel (@razaoautomovel) on

د Hyundai Kauai Hybrid په څرخ کې

په متحرک ډول، کاوای هایبرډ په داسې طریقه چلند ته دوام ورکوي چې د وړاندوینې وړ، خوندي او حتی یو څه ... ساتیري وي. سټیرینګ مخابراتي او مستقیم دی، او هغه طریقه چې د کاوای هایبرډ خراب پوړونه هضم کوي د ورته ستاینې مستحق دي چې موږ دمخه د هغې "رینج وروڼه" ورکړي دي.

زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ

د دې نسخې لوی جذابیت، د هایبرډ سیسټم، د هغې نرموالي او د عملیاتو "نورمالیت" لپاره تاثیر کوي، هغه څه چې د CVT پر ځای د شپږ سرعت دوه ګونی کلچ اتوماتیک لیږد سره تړاو نلري.

د فعالیت لپاره، د 141 hp او 265 Nm ګډ بریښنا د 1.6 GDI د 105 hp او 147 Nm تر مینځ د "واده" په پایله کې د 43.5 hp (32 kW) او 170 Nm بریښنایی موټرو سره د کاوای هایبرډ حرکت ته اجازه ورکوي. پخپله د خوښۍ سره (په ځانګړي توګه په "سپورټ" حالت کې) سره له دې چې تمرکز یې تر هرڅه دمخه اقتصاد دی.

Hyundai Kauai Hybrid
د بریښنایی موټرو ځواک ورکول یو کوچنی لیتیم آیون پولیمر بیټرۍ ده چې د 1.56 kWh ظرفیت لري.

تمرکز چې د پوره کیدو څخه ډیر و. کله چې موږ د "ایکو" حالت فعال کړو (زموږ او موټر)، دا ممکنه ده چې د 4.3 لیتر/100 کیلومتره په سیمه کې مصرف ته ورسیږي . په نورمال موټر چلولو کې په یوه سرکټ کې چې د ښار، ملي سړکونو او لویو لارو سره ګډ شوي، دا ممکنه وه چې د 5.0 څخه تر 5.5 l/100 کیلومتره په سیمه کې له ستونزو پرته اوسط ته ورسیږي.

ایا موټر زما لپاره سم دی؟

که تاسو په ښار کې ډیری کیلومتره موټر چلوئ مګر لاهم د ټرامونو په زړه پوري قانع شوي نه یاست ، نو دا کاوای هایبرډ ، ډیری احتمال ، مثالی حل دی. دا په خلاص سړک کې د ډیزل په کچه مصرف ترلاسه کوي او په ښارونو کې دا د بیټرۍ چارج کولو تکلیف پرته ډیری ځله په بریښنایی حالت کې گردش کوي.

زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.

دې ټولو ته ، دا د سویلي کوریا کراس اوور ځانګړي ځانګړتیاوې اضافه کوي او دا د انجن په پام کې نیولو پرته په ټوله رینج کې پرې کوي. کوم ځانګړتیاوې؟ د ښه قیمت - تجهیزاتو تناسب، ښه متحرک چلند او د پام وړ پیاوړتیا.

نور یی ولوله