د ژمنو او حتی ځینې عکسونو وروسته چې په انټرنیټ کې څرګند شو، وګورئ، د نوي نسل جیپ رینګلر په رسمي توګه د امریکا د لاس انجلس موټرو شو کې پرانستل شو. په نښه شوی، له پیل څخه، د پام وړ وزن کمولو، غوره انجنونو او حتی د هایبرډ پلګ ان نسخه (PHEV) لخوا.
د یو ماډل تازه کولو اړتیا سره مخ شوي چې په یو ډول د برانډ عکس خورا ډیر دی چې په دوهم نړیوال جنګ کې مشهور شو ، د مشهور ویلیس MB سره ، جیپ په دوام کې د ارتقا لپاره غوره کړه. د لویو بدلونونو سره په احتیاط سره معرفي شوي یا حتی پټ شوي.
نوی لایټر رینګلر… او لکه لیګو!
د ډیر مقاومت لرونکي مګر د سپکو فولادو سره جوړ شوی، کوم چې د المونیم باډي پینلونه اضافه شوي، په بیله بیا په نورو الټرا رڼا موادو کې یو هود، دروازې او د وینډشیلډ چوکاټ، نوی رینګلر اداره کوي چې اعلان وکړي، له پیل څخه، د وزن کمول، د 91 کیلو ګرام په ترتیب کې. د ډیزاین ساتل بې وخته، که څه هم دلته او هلته د کوچنیو بدلونونو سره نښه شوي.
دا د سمبولیک، بیا ډیزاین شوي مخکینۍ ګریل قضیه ده؛ سر څراغونه، ګردي، مګر د بیا ډیزاین شوي داخلي سره؛ مخکینۍ بمپر، پتلی او پورته شوی؛ فینډر، اوس د یوځای شوي باری سیګنالونو او د ورځې رڼا سره؛ یا حتی د وینډشیلډ، 3.8 سانتي متره لوړ، مګر د اسانه فولډ سیسټم سره - مخکینی 28 پیچونه درلودل چې مخکې له دې چې د پوښ کولو توان ولري باید خلاص شي. نوی یوازې څلورو ته اړتیا لري.
پداسې حال کې چې د دروازې یا چت په څیر عناصرو د لرې کولو امکان ساتل، نوي جیپ رینګلر هم ولیدل چې دواړه محورونه په بدن کې مخ په وړاندې ځي: مخکینۍ، 3.8 سانتي متره وړاندې - د نوي اته سرعت اتوماتیک لیږد ځای په ځای کولو لپاره - پداسې حال کې چې شاته. ، 2.5 سانتي متره (دوه دروازې نسخه) او 3.8 سانتي متره (څلور دروازې). هغه حلونه چې پای ته رسیدلي په شا څوکیو کې د لا زیاتو لیګ روم ته اجازه ورکوي.
د هود لپاره، اوس درې اختیارونه شتون لري. سخت او کینوس دواړه، اوس لیرې کول یا ایښودل اسانه دي، پداسې حال کې چې دریم اختیار، د کینوس ټاپ سره، د برقی فولډ سیسټم غوره کوي، په دې توګه د چت وړاندیز کوي چې د چت بشپړ اړخ ته خلاصیږي. مګر دا، په دې ځانګړي حالت کې، نشي ایستل کیدی.
ډیر ښه او ښه سمبال داخلي
دننه، د ډیری نویو ټیکنالوژیو سره سره، د پام وړ زیاتوالی دی. د سپیډومیټر او ټیکومیټر تر مینځ د رنګ ډیجیټل ډیزاین سره د نوي وسیلې پینل سره پیل کول ، په بیله بیا د پراخه سینټر کنسول ، پدې کې یو نوی ټچ سکرین شامل دی چې ابعاد یې د 7 او 7 8.4 تر منځ توپیر کولی شي ، او کوم چې انفوټینمینټ ته لاسرسی تضمینوي. سیسټم، دمخه د Android Auto او Apple CarPlay سره.
لکه څنګه چې د هوایی حالت کنټرولونو لپاره ، دوی اوس لوړ ښکاري ، دا په کنسول کې چې د کړکۍ کنټرولونو ادغام ته دوام ورکوي او لیورونه ساتي ، دواړه ګیربکس او کمونکي دواړه خورا نږدې نوي ډیزاین شوي.
د پیل کولو لپاره دوه انجنونه، د راتلونکي لپاره PHEV
د روبیکون نسخه د سړک څخه بهر لپاره ترټولو مناسب پاتې کیدو سره، د ځانګړو 33 انچو ټایرونو څخه مننه - د جیپ رینګلر فابریکې ته ترټولو لوړ ټایرونه نصب شوي -، د مخ او شا ډیفرنشل لاک، په بریښنایی توګه د منحل کیدو وړ سټیبلائزر بارونه او د لوړ فینډر؛ د شمالي امریکا جیپ د انجنونو په برخه کې د وړاندیز څخه هم ګټه پورته کوي، کوم چې د سټارټ او سټاپ سره مشهور 3.6 لیټر V6 روښانه کوي، کوم چې د 285 hp او 353 Nm تورک سره، د شپږ سرعت لاسي ګیربکس سره یوځای کیدی شي. د اتو اړیکو اتوماتیک حل.
لومړی د 2.0 لیټرو ټربو لپاره، د 268 hp او 400 Nm torque سره، کوم چې یوازې د اتوماتیک لیږد سره یوځای شوی، د بریښنا جنراتور او 48 V بیټرۍ هم لري، د نیمه هایبرډ پروپلشن سیسټم (معمولي هایبرډ) په غاړه لري. که څه هم د بریښنایی اړخ سره مرسته کوي ، اساسا ، د سټارټ او سټاپ سیسټم فعالیت کې ، په بیله بیا په ټیټ سرعت کې.
په راتلونکي کې به یو 3.0 لیټره توربوډیزل ښکاره شي، پداسې حال کې چې په 2020 کې د جیپ چارواکي پلان لري چې لومړی پلګ ان هایبرډ رینګلر په لاره واچوي. که څه هم د دې نسخو په اړه لاهم لږ څه پیژندل شوي.
د ښه کرشن وړتیاوې او ثبات
وړاندیز شوی ، لکه څنګه چې دمخه ، د بریښنایی سیسټم سره چې تاسو ته اجازه درکوي د دوه څرخ او څلور ویل ډرایو ترمینځ انتخاب وکړئ ، که څه هم پدې نوي نسل کې دوی د مرکز کنسول کې د تڼۍ له لارې غوره کیدی شي ، ماډل هم د پرمختګ لپاره لوی وړتیا اعلانوي. په ډیرو سختو سیمو کې، د ټیټ سرعت چلولو کې د ډیر دقیقیت څخه مننه.
په سړک کې، تعلیق کې شوي بدلونونه، په بیله بیا د الیکٹرو هیدرولیک مرستې سره اوس سټیرینګ، د ډیر ثبات او د موټر چلولو غوره احساساتو ژمنه هم کوي. له بلې خوا، د ورته ګنډلو ظرفیت ساتل: د دوو دروازو لپاره 907 کیلوګرامه، د څلورو دروازو لپاره 1587 کیلوګرامه.
ټاکل شوې ده نوی جیپ رینګلر په متحده ایالاتو کې بازار موندنه پیل کړي ، لاهم د 2018 په لومړۍ ربع کې. لکه څنګه چې د اروپا لپاره ، د پیل پیل لاهم اعلان شوی نه دی.
