موږ د مزدا MX-30 ازموینه وکړه. برق چې نه ښکاري… برقی

Anonim

پرتګال د نوي لومړي متحرک ازموینې لپاره غوره شوی مرحله وه مازدا MX-30 - لاهم د پروټوټایپ مرحله کې. دا د مزدا لومړنی 100٪ بریښنایی موټر دی او تمه کیږي چې یوازې د 2020 په سپټمبر کې کورني بازار ته راشي.

د دې تناسب ته په کتلو سره، دا د 100٪ برقی ماډل په څیر نه ښکاري. اوږد هوډ چې د مزدا MX-30 مخ په نښه کوي د داخلي احتراق انجن (MCI) په شکل کې ښکاري. خو نه. لاندې موږ یوازې د 140 hp بریښنا سره بریښنایی ماشین وموند.

که په بهر کې مزدا MX-30 100٪ بریښنا نه ښکاري ، په سړک کې خورا لږ. یوازې سره د بیټرۍ بسته له امله د 35.5 kWh ظرفیت ، MX-30 ځان ته اجازه ورکوي چې د یوې پریکړې سره وکر ته لاړ شي چې په بریښنایی موټرو کې عام ندي.

په هرصورت، لکه څنګه چې تاسو به په دې ویډیو کې لیدلی شئ، دا رڼا د مزدا د لومړي بریښنایی موټر لپاره لوړ بیل تیریږي. او دا یوازې دا و چې هغه دا د یوې ونې سره په سر کې نه و اخیستی ...

غیر موافق چلند

که چیرې یو برانډ شتون ولري چې په کلکه خپل قناعت تعقیبوي ، نو دا برانډ مزدا دی. کله چې هرڅوک د وینکل انجن پریښود، مزدا خپل پرمختګ ته دوام ورکړ. کله چې هرڅوک د انجن د اندازې کمولو شرط لګوي، مزدا وویل چې دا د تګ لاره نه وه. کله چې هرڅوک ویل چې د ګازولین انجنونو کې د کمپریشن سوځول ممکن ندي، مزدا د Skyactiv-X انجن معرفي کړ.

پایله؟ په ځینو مواردو کې مزدا سمه وه.

ښه، اوس بریښنایی "بخار" راغلی او مزدا - یو ځل بیا ... - د دې ټیکنالوژۍ ګټو په اړه خپل لید لري.

مازدا MX-30
زموږ د پروټوټایپ عکسونه د سیرا دی سینټرا شاوخوا شاوخوا فکر کولو لپاره وقفه اخلي.

د مزدا لپاره، بریښنایی موټرې (EV) په ښار کې معنی لري. د دې څخه بهر، د احتراق انجنونه باید "پاچا او بادار" ته دوام ورکړي. مزدا باور لري چې د MCIs پراختیا لپاره لاهم کافي خونه شتون لري - لکه څنګه چې واقعیا یې د SkyActiv-X انجن سره ښودلو هڅه کړې.

د مزدا د یوې څیړنې له مخې، هر یو اروپا په اوسط ډول په ورځ کې یوازې 47 کیلومتره سفر کوي.

مطالعه ډاونلوډ کړئ

دې پایلې ته په پام سره، ولې لوی بیټرۍ وکاروئ - مزدا پوښتنه کوي. هغه بیټرۍ چې لویې وي لوړ چاپیریالي او مالي لګښتونه لري.

په ورته څیړنه کې، دا پایله شوې چې د 35.5 kWh بیټرۍ د خپل ژوند دورې په اوږدو کې لږ CO2 اخراج تولیدوي (د 75٪ چارج ظرفیت لپاره 160 زره کیلومتره) د پټرول مازدا 3 یا 95 kWh بیټرۍ په پرتله، د ټیسلا لخوا کارول شوي ظرفیت ته ورته دی. یا Audi e-tron، د مثال په توګه.

له همدې امله ، د برانډ مسؤلینو په وینا ، د مزدا CX-30 تمه کیږي چې یوازې 240 کیلومتره اعلان شوي رینج وړاندې کړي - یوازې په ریښتیني شرایطو کې له 200 کیلومترو څخه ډیر - یوازې د 35.5 kWh سره د کوچني بیټرۍ کڅوړې څخه مننه.

مازدا MX-30
د موادو کیفیت د مزدا MX-30 په تخته کې ثابت دی.

د قیمت په پرتله یو څه محدود حد چې مزدا به د MX-30: €35,000 غوښتنه وکړي.

ایا د مزدا طریقه سمه ده؟ ویډیو وګورئ او خپل نظر مو پریږدئ. موږ غواړو ستاسو نظر معلوم کړو.

نور یی ولوله