په داسې وخت کې چې جاپاني برانډ د کراس اوور هرکلی کوي Lexus UX ، موږ د لیکسس پرتګال د مخابراتو رییس ، ویکتور مارکس سره خبرې وکړې ترڅو معلومه کړو چې د جوړونکي ستراتیژۍ کې کوم بدلون راځي. او، په هرصورت، که دا هغه څه وي چې آلمانان به یې احساس وکړي ...
د موټر تناسب (RA): راځئ چې د لیکسس وروستي ښکلي هلک ، UX سره پیل وکړو. دا ماډل په پرتګال کې د برانډ هیلو لپاره څومره مهم دی؟
ویکتور مارکیز (VM): تر دې دمه، د لیکسس لپاره د ننوتلو کچې ماډل CT200 دی، د C-سګمینټ لپاره وړاندیز چې د خپل عمر سره سره، ښه فعالیت ته دوام ورکوي. د UX په راتګ سره، موږ د یوې ګړندۍ ودې برخې لپاره وړاندیز هم لرو، لکه د C-SUV برخې. له همدې امله، زموږ تمه هم خورا لوړه ده. نه یوازې دا چې موږ په محصول ډیر باور لرو، بلکې دا هم چې موږ فکر کوو چې دا هغه څه پوره کوي چې پیرودونکي په برانډ کې په لټه کې دي.
RA: نو که زه وغواړم، همدا اوس، یو لیکسس UX، زه به څومره وخت انتظار وکړم؟
VM: ډیر نه ، لکه څنګه چې موږ دمخه په پرتګال کې د تحویل لپاره موټرې لرو. په حقیقت کې ، پیرودونکي باید یوازې د برانډ پلورونکو څخه یو ته لاړ شي او دا به ډیر وخت نه وي مخکې لدې چې دوی د دوی د لیکسس UX څرخ شاته راشي.
RA: دوی لا دمخه موټرونه لري، پلور لا دمخه روان دی ... UX په پرتګال کې د لیکسس پلور کې څومره استازیتوب کولی شي؟
VM: په اوس وخت کې، دا زموږ لپاره خورا ستونزمن کار دی چې د هر څه وړاندوینه وکړو، ځکه چې هرڅه پیل کیږي. په هرصورت، موږ باور لرو چې UX د دې وړتیا لري چې د غوره پلورونکي لیکسس ماډل شي، نه یوازې په پرتګال کې، بلکې په اروپا کې هم - د هغې د هایبرډ ټیکنالوژۍ، د دې کمپیکٹ ابعاد او حتی د هغې ډیزاین له امله، چې خورا زړه راښکونکی دی. د دې ټولو لپاره، دا طبیعي ده چې زموږ تمه خورا لوړه ده.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
RA: څومره؟ 30٪؟ ۴۰٪؟...
VM: هو، زه داسې فکر کوم. پدې لومړني مرحله کې، او ځکه چې موږ په عملي توګه د 2019 په مینځ کې یو، موږ فکر کوو چې UX کولی شي زموږ د پلور 20 څخه تر 30٪ استازیتوب وکړي، پرته له کومې ستونزې! ...
د تیلو حجره UX؟
RA: راځئ چې د نورو خبرونو په اړه وغږیږو - لیکس په خپل جیب کې نور څه لري ترڅو په نږدې راتلونکي کې پرتګالیانو ته خبر ورکړي؟
VM: خوشبختانه، موږ ځینې نوښتونه لرو چې موږ یې تمرکز کوو، لکه د پروپولین نوي ټیکنالوژي. دا باید هیر نکړو چې لیکس تل پدې برخه کې مخکښ و ، د 2012 په پیل کې ډیزل پریښود ، زموږ د هایبرډ ټیکنالوژۍ سره د بریښنایی کولو په برخه کې د ثابت تعقیب ریکارډ سربیره. نو ، زه باور لرم چې په نږدې راتلونکي کې به د لیکسس نور ماډلونه هم شتون ولري ، نه یوازې 100٪ بریښنایی ، بلکه د تیلو سیل هم ، کوم چې یقینا به بازار په نښه کړي ...
RA: او لا دمخه نیټې شتون لري؟
VM: له بده مرغه، په دې وخت کې، موږ لا تر اوسه هیڅ نیټې نه شو کولی، مګر زه باور لرم چې اعلان به ډیر ژر وي، ډیر اوږد انتظار ته اړتیا نشته. دا ځکه چې هغه ټیکنالوژي چې اوس مهال شتون لري موږ ته اجازه راکوي چې په دې احتمال باور وکړو، د لیکسس اوسنی سلسله لا دمخه یو له خورا بریښنایی څخه دی، او زموږ لپاره، بدیل حلونه لکه د تیلو سیل یا بریښنا کول نور نوي ټیکنالوژي نه دي، مګر یو څه په بشپړ ډول دودیز. نو ، زه باور لرم چې ډیر ژر به نوي پرمختګونه وي - نه یوازې بریښنایی ، بلکه د تیلو حجره هم ...
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.
RA: نو موږ تمه کولی شو ، ژر به د تیلو سیل UX لپاره ...
VM: نه یوازې لیکس، لکه ټیوټا پخپله، د نوي ماډلونو د پلور لپاره پالنونه پیژندلي، نه یوازې 100٪ بریښنا، بلکې د نورو پروپولین سیسټمونو سره هم سمبال شوي. او د اوسني ټیکنالوژۍ ځای په ځای کولو لپاره نه، ځکه چې زه باور لرم چې د هر ماډل لپاره یو ځانګړی موقعیت شتون لري. مګر، بې له شکه، د UX په څیر وړاندیزونو کې د غوښتنلیک سره، د هغه عام پیرودونکی د ښار پیرودونکی دی، هغه خپل موټر اکثرا په ښارونو کې کاروي، چیرته چې د لیږد ترسره کول هم اسانه دي. هغه څه چې دا امکان رامینځته کوي یو څه معنی لري. په هرصورت، پدې مرحله کې، زه په هیڅ شی ډاډه نشم ...
RA: په هرصورت، ټویوټا لا دمخه د 100٪ بریښنایی C-HR اعلان کړی. له هغه وخته چې UX او C-HR ورته پلیټ فارم شریکوي، نو دا ستونزمنه ده چې استخراج نه کړئ ...
VM: پدې مرحله کې ، هغه څه چې زه یې ویلای شم دا دی چې موږ لاهم د لیکس څخه تایید نلرو چې اوسنی UX پلیټ فارم کولی شي دا ټیکنالوژي شاملې کړي. مګر دا هم ریښتیا ده چې لکه څنګه چې د پلګ ان سره، دا ټیکنالوژي په کور کې دي او شتون لري. نو، هر وخت، هر څه پیښ کیدی شي ...
د آلمان سیالي؟ تبصره وکړئ!*
RA: په نهایت کې ، یوازې یوه بله پوښتنه ، په پرتګال کې د لیکسس هیلو په اړه: ټاکل شوي اهداف څه دي؟ د آلمان د سیالۍ څخه بازار فتح کول؟
VM: پدې موضوع کې ، زه غواړم یوازې یادونه وکړم چې لیکس نه یوازې په پرتګال کې د پلور په شرایطو کې د نوي ریکارډ سره 2018 پای ته ورساوه ، مګر دا چې د 2019 په لومړۍ ربع کې یې د ودې رجحان ساتلی ، حتی د پریمیم برخې راټیټیدو سره. په سلو کې پنځه ټکي. په بل عبارت، موږ باور لرو چې موږ دلته ښه شاخصونه لرو ترڅو سم لوري ته حرکت وکړو.
د دې حقایقو سربیره ، موږ دا هم لیدلي چې زموږ د هایبرډ ټیکنالوژۍ ته د منلو وړ زیاتوالی شتون لري ، پیرودونکي دمخه ډیلر ته د هایبرډ غوښتنه کوي ، پداسې حال کې چې د برانډ عکس او ارزښتونه دواړه پخپله د پرتګالي سره قوي او پیاوړي ښیې. د دې په څیر، موږ باید یوازې ډاډه واوسو ...
RA: ایا د ټیوټا په څیر د عمومي برانډ سره پیژندل شوی اړیکه هم د اضافي بالسټ په توګه کار نشي کولی؟
VM: زه داسې فکر نه کوم، ځکه چې د ټویوټا سره اړیکه موږ ته ښه شیان هم راکوي، لکه د کیفیت، اعتبار، پایښت انځور چې د ټویوټا محصولات لري. د لیکسس په ځانګړې قضیه کې، دا اصول پای ته رسیږي، په هرصورت، د مختلف طریقې سره لیږدول کیږي، د پریمیم پیرودونکي لپاره ډیزاین شوي، د بل ډول اړتیاو سره، کوم چې د ټویوټا څخه مختلف محصولات شتون لري. په بل عبارت، د لیکسس لاره به تل د یو څخه جلا، جلا وي، نه یوازې د ټیوټا لخوا، بلکې د نورو ټولو برانڈونو لخوا هم ...
* - تبصرې نه