نوی ووکس ویګن ګالف GTI په لرې کولو کې بریالی شو 3.9s د ایهرا-لیسین کمپلیکس په یوه ازمایښتي لار (د 3.3 کیلومتره اوږد سرکټ) کې د مخکیني شاوخوا شاوخوا وخت - د هغې په اوږده مستقیم کې موږ ولیدل چې چیرون د 483 کیلومتره فی ساعت سرعت درلود - د آلمان ګروپ ملکیت و. د حیرانتیا ارزښت په پام کې نیولو سره چې نوی GTI د تیر GTI په څیر ورته لومړني هارډویر کاروي.
ګرم هچ لاهم MQB او EA888 کاروي — څلور سلنډرونه په لیکه کې ، د 2.0 l ظرفیت ، ټربو — دلته د 245 hp سره ، د ګالف GTI فعالیت ته ورته ځواک ، مخکینی ، کوم چې موږ د ازموینې فرصت درلود.
په هغه واحد کې چې موږ یې په ویډیو کې ګورو، GTI د اوه سرعت DSG (ډبل کلچ ګیربکس) سره مجهز دی، مګر دا د شپږ سرعت لاسي لیږد سره (لاهم) سمبال کیدی شي - د اوس لپاره ټول د دې د مخکیني په څیر. .
نوی ګالف GTI 3.9s چیرته ترلاسه کړل؟
موږ باور لرو چې دا یوازې د ټیسټ ډرایور استعداد نه و چې موږ یې په ویډیو کې ګورو ، بینجمیم لیچټر. د مخکیني ځواک په څیر ورته ځواک درلودل او پرته له دې چې د پام وړ ډله ایز ضایع شي ، ملامت باید په فعالیت کې د راپور شوي لاسته راوړنو لپاره په چیسس باندې راشي.
دا د هارډویر او سافټویر په کچه دواړه له پورته څخه ښکته ته بیاکتنه شوې. په مخ کې پیل کول، یو نوی المونیم فرعي چوکاټ شتون لري چې د مخکینۍ محور څخه 3 کیلو ګرامه اخلي. تعلیق د مخکیني ترتیب ساتي ، په مخ کې میکفرسن او په شا کې څو لاسي ترتیب ، د غیر فعال تعلیق سربیره د انډول تعلیق اختیار هم شتون لري.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
تعلیق اوس د ګالف 7 GTI په پرتله په مخ کې 5٪ قوي او په شا کې 15٪ دی. او دا یوازې د قوي چینو په اړه ندي. وولکس ویګن وايي چې دوی په پراخه کچه د تعلیق وسلو لپاره د نوي بوشنګونو په غوره کولو سره بیا تنظیم کړي ، نوي تمځایونه ، او همدارنګه نوي مخکیني چشمې ، شاک معاون چینې او شاک جذبونکي.
ټایرونه تل د موټر فعالیت ښه کولو لپاره حیاتي دي. موږ نه پوهیږو چې پدې ازموینه کې کوم ټایر / رم ترکیب کارول شوی و - ووکس ویګن یوازې یادونه کوي چې د پرتله کولو موخو لپاره یوازې د دوبي ټایرونه کارول شوي - مګر د غوره کولو لپاره ډیر څه شتون لري. نوی فولکس ویګن ګالف GTI د دریو اندازو رمونو سره سمبال کیدی شي: 17″، 18″ (دوه ماډلونه) او 19″ (دوه ماډلونه).
د هرې اندازې لپاره، ډیری "ربړ" اختیارونه هم شتون لري. Bridgestone Turanza 005 او Goodyear Eagle F1 Asy د 17″ لپاره؛ Bridgestone Potenza S005 او Goodyear Eagle F1 سوپر سپورت د 18″ لپاره؛ او په نهایت کې، ورته برجسټون پوټینزا S005 او د 19″ لپاره Goodyear Eagle F1 سوپر سپورت، او همدارنګه د هانکوک وینټس S1 Evo 3 او سوپر پیرودونکی میشیلین پیلوټ سپورت کپ 2.
بيټس او بايټس...
سټیرینګ هم ډیر مستقیم دی (د 2.1 لیپ له پای څخه تر پای پورې)، او اوس د متغیر تناسب سره راځي، تاسو مجبوروي چې خپل سافټویر بیا تنظیم کړئ. د بریک سیسټم هم یو نوی ماسټر سلنډر ترلاسه کړ او د بریک پیډل په خپل عمل کې بیا تنظیم شوی و، د غوره حساسیت او ماډلریت ژمنه یې وکړه.
د بریښنایی محدود سلیپ فرنټ توپیر (VAQ) هم شتون لري او د ثبات کنټرول (ESP) سره یوځای کار کوي ، پدې اغیزه کوي چې څنګه د نوي ولکس ویګن ګالف GTI چلند کوي. تطابق تعلیق ... په هره ثانیه کې 200 ځله تطبیق کیږي.
د موټر چلولو موډونه هم په بشپړه توګه بیاکتنه شوي او د انتخاب کولو لپاره پنځه شتون لري: اکو، آرام، سپورت، واوره (واوره) او انفرادي. د دې سربیره، ESP درې اختیارونو ته هم اجازه ورکوي: منظم، سپورت او… بند. انفرادي حالت روښانه شوی، ډرایور ته اجازه ورکوي چې په نوي ډیجیټل سلایډر کې د 15 ترتیباتو ترمنځ غوره کړي، د آرام او سپورت حالت کې د ترتیباتو ترمنځ توپیر لري.
د ټیسټ چلوونکی بنیامین لیچټر وايي چې د سپورت لوړه کچه د… ډریفټونو لپاره غوره ده - البته د مخکینۍ څرخې ډرایو په توګه، ډریفونه به کونجونو ته د ننوتلو په لاره کې د ډیر ګرځنده شاته عمل ته راښکته شي ...
بدلونونه د فولکس ویګن ټیسټ ټریک کې په هر لیپ کې نږدې څلور ثانیې ګټې ته ژباړل شوي. هغه څه چې لیدل کیږي دا دي چې دوی څنګه په سړک کې د موټر چلولو تجربې کیفیت ته ژباړي. یو ځواب چې موږ هیله لرو ژر تر ژره تاسو ته راوړو ...
د Razão Automóvel ټیم به د COVID-19 وبا په جریان کې د ورځې 24 ساعته آنلاین دوام وکړي. د عامې روغتیا ریاست سپارښتنې په پام کې ونیسئ، د غیر ضروري سفر څخه ډډه وکړئ. په ګډه به موږ وکولای شو چې دا ستونزمن پړاو له منځه یوسو.