په اوس وخت کې، بوګاټي په مولشیم کې موقعیت لري، په فرانسوي الساس کې، د چیټو سینټ-ژان کې، یوه ودانۍ لکه د چیرون او د هغې ټول مشتقات. مګر دا تل دلته نه و.
په 1990 کې، د ایټالوي سوداګر رومانو آرټیولي تر څارنې لاندې، چې درې کاله مخکې یې بوګاټي ترلاسه کړ، د ایټالیا د موډینا په ولایت کې په کمپوګالیانو کې فابریکه پرانستل شوه.
ودانۍ اغیزمنه وه، دواړه د معمارۍ له نظره او د دروازو په شرایطو کې چې دا د برانډ لپاره پرانستل شوه. مګر لومړی او یوازینی موټر چې هلته جوړ شوی و، EB110، د "فایسکو" په توګه وګرځید - په پلور کې، په تخنیکي توګه نه - او یوازې 139 واحدونه وپلورل شول.
په راتلونکو کلونو کې، د اقتصادي رکود سره، بوګاټي اړ شو چې خپلې دروازې وتړي، د شاوخوا 175 ملیون یورو پورونو سره. دا فابریکه بالاخره په 1995 کې د املاکو شرکت ته وپلورل شوه چې دا به هم افلاس شي، او ودانۍ یې پریښوده. د دې پرېښودو انځورونه په لاندې لینک کې کتلی شئ:
اوس، 26 کاله وروسته، د بوګاټي آټوموبيلي S.p.A پخوانۍ فابریکه به بیا رغول شي او په څو برانډ موزیم او کلتوري مرکز بدل شي.
مارکو فابیو پلسوني، د Fábrica Azul ودانیو اوسنی مالک، لکه څنګه چې معلومه ده، د بوګاټي EB110 د 30 کلیزې څخه ګټه پورته کړه ترڅو اعلان وکړي چې ځای به ترمیم شي او دا نوښت حتی د کلتوري میراث وزارت ته وړاندې شوی. ".
مارکو فابیو پلسوني، د پخوانۍ بوګاټي فابریکې ودانۍ مالکدا فابریکه به په بهر کې خپل اصلي بڼه وساتي، مګر په دننه کې به دا د یو لړ بدلونونو سره چې د هغې پخوانۍ درناوی کوي، خپل نوي رول ته تطبیق شي. هغه پروژه چې اوس یې پیل کړې دلته په کمپوګالیانو کې د میوزیم رامینځته کول دي.
د فابریکې بدلون د امریکایی سوداګر اډرین لابي ملاتړ هم لري، د موټر راټولونکي، چې په 2016 کې یې د خپل لامبورګیني میورا سره په معتبر Concorso d'Eleganza Villa d'Este کې جایزه وګټله.