پورش به په 2023 کې د پروټوټایپ LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) کټګورۍ سره لی مانس ته راستون شي ، مګر دا پورش GT1 EVO د هاکوسان ډیزاین لخوا وړاندیز شوی داسې ښکاري لکه یا ډیر په زړه پوری.
د تایکان بریښنا څخه (قوي) الهام اخیستل ، د دې لیکوال د پورش 911 GT1 ځای ناستی رامینځته کولو اساس درلود. چا چې د تیرې پیړۍ په پای کې WEC او Le Mans کې برخه اخیستې - په بریالیتوب سره.
په دې توګه، د GT1 EVO نوم توجیه شوی، لکه څنګه چې دا د GT1 ارتقاء وه نو په نږدې راتلونکي کې.
Ver esta publicação no Instagram
د تاثیراتو د دې "مرکب" په پایله کې رامینځته شوی پروټوټایپ یو قوي جمالیاتی اپیل څرګندوي ، د پیل ټکي په توګه 100٪ بریښنایی تایکان لري ، مګر کوم چې دلته اوږد شوی ، پراخ شوی او ښکته شوی ، دا په ریښتیني کوپې بدلوي.
دا هغه مخ دی چې د تایکان سره خورا مستقیم اړیکه څرګندوي ، مګر پدې کې اوس د هوا لوی مقدار شامل دی ، د هوایی وینټونو سره یو نوی مخکی هوډ او مخکی مډګارډونه خورا پراخه او هوا لرونکي دي.
Ver esta publicação no Instagram
دا یو اوږد شوی شا دی چې خورا ډرامه کوي، د یوې لوی شا وزر سره د پوټکي "فین" سره یوځای شوی، او همدارنګه د تایکان په څیر د سپک بار شتون سره.
تایکان ته د دې پروټوټایپ رسمي نږدې والی چې موږ دمخه پوهیږو د حیرانتیا وړ دی ، په بیله بیا د سیالۍ پروټوټایپ به څومره په زړه پورې وي که چیرې دا په لید کې دې ته نږدې وي.
او ایا دا پروټوټایپ لاهم بریښنایی دی ، د "الهام بخښونکي میوز" په توګه؟ ښه، د دې لیکوال په وینا، هو.
دا تصور شوی پورش GT1 EVO به د 2025 څخه وروسته سرکیټونو ته وګرځي، مخکې له دې چې د بریښنا راتلونکي لپاره چمتو وي چې د چټکتیا او حدونو سره نږدې کیږي. د دې لیکوال په وینا، GT1 EVO به 1500 hp بریښنا ولري او د 700 کیلومتره واټن ولري - د حیرانتیا وړ لوړ ارزښت چې موږ یې لرو هغه بیټرۍ او کارول چې دې پروټوټایپ ته به ورکړل شي.