هربرټ ډیس، د ووکس ویګن ګروپ اوسنی اجرایوي رییس، د ایلون مسک په بلنه، په 2015 کې د ټیسلا د واک اخیستو څخه یو ګام لرې و.
د بزنس انسایډر په وینا، مسک او ډیس په 2014 کې نږدې شوي، حتی مخکې له دې چې ډیس د BMW پریښود، چیرته چې هغه د څیړنې او پراختیا څانګې مشر و.
ډیس د تیرې لسیزې په پیل کې د BMW "پروژې i" په لاره اچولو کې د خپل مهم رول له امله د مسک په "کراسشیر" کې و ، کوم چې به د 100٪ بریښنایی BMW i3 او پلګ ان هایبرډ BMW i8 په لاره اچولو پایله ولري. .
ډیس د میونخ برانډ "i" برخې لپاره هوښیار پلانونه درلودل ، مګر هغه هیڅکله ونه توانید چې د مدیریت څخه ملاتړ ترلاسه کړي ، په ځانګړي توګه د i3 سوداګریز فعالیت وروسته. د Automobilwoche په وینا، Diess غوښتل BMW i5 اضافه کړي ترڅو په Tesla Model S کې "پښه ټیپ" کړي، یوه پروژه چې بشپړیدو ته نږدې وه مګر په پای کې د ډیس پریښودو وروسته لغوه شوه.
په 2014 کې، Herbert Diess BMW پریښود، او د هغه کال په وروستیو کې به د فولکس ویګن ګروپ سره یو تړون لاسلیک کړي - هغه به د 2015 کال د جولای په 1 نیټه د مدیرانو بورډ د رییس دنده په غاړه واخلي. د CEO (CEO) د موقف لپاره قرارداد د ډیس لخوا لاسلیک کولو ته چمتو دی، پدې توګه مسک "آزاده کول" چې غوښتل یې د شرکت د رییس (ولسمشر) په توګه په خپل موقف تمرکز وکړي.
لا هم نږدې
هربرټ ډیس هیڅکله د دې په اړه تبصره کولو ته نږدې نه و چې ولې یې د فولکس ویګن ګروپ غوره کړ او په ټیسلا کې یې د سی ای او موقف رد کړ ، مګر حقیقت دا دی چې د سیالۍ سره سره چې د موټر بازار "ځواکونه" ، هیربرټ ډیس او ایلون مسک نږدې پاتې دي. کوم چې حتی د اوازو لامل شوی چې دا "واده" ممکن په 2023 کې نوي شکلونه رامینځته کړي ، کله چې د آلمان ډلې سره د ډیس تړون پای ته ورسیږي.
همدا اوس، دواړه د بل هر وخت په پرتله ډیر پام کوي چې یو بل یې کوي. په یاد ولرئ چې په دې وروستیو کې هربرټ ډیس په ویاړ سره مسک ته "خپل" Volkswagen ID.3 وړاندې کړ، چا چې د ولفسبورګ بریښنایی برانډ ډیره ستاینه وکړه. دا د "ژوندانه" سیلفي پایله وه چې دا مقاله روښانه کوي.