دوه کاله وروسته چې معرفي شو، د CUPRA Atheque د SEAT Ateca سره یوځای شو او ځان یې هم نوی کړ، د SEAT څخه د خپل تره زوی سره ورته والی ساتل.
په بهر کې، د نوي مخکینۍ او شاته هیډ لایټونو سربیره (په SEAT اتیکا کې پیل شوی)، اتیکا د CUPRA Formentor څخه الهام اخیستی یو ګریل، ځانګړي 19” ویلونه او یو ډیر تیریدونکي مخکینۍ بمپر د لوی هوا مینځلو سره.
لکه څنګه چې د داخلي لپاره، د نوي موادو او پوښونو سره، CUPRA اتیکا ځان د نوي سټیرینګ ویل، د 9.2 "اسرین" سره د انفوټینمینټ نوی سیسټم او د 10.25" سره د ډیجیټل وسایلو پینل سره وړاندې کوي.
مساوي انجن، ښه متحرکات
په میخانیکي شرایطو کې، د CUPRA اتیکا بدله پاتې شوه. دا پدې مانا ده چې د هود لاندې لاهم د 2.0 TSI د 300 hp او 400 Nm سره دی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
بریښنا د 4Drive سیسټم او اوه سرعت DSG ګیربکس له لارې ټولو څلورو ویلونو ته لیږلو ته دوام ورکوي.
په هرصورت، د آل ویل-ډرایو سیسټم ته وده ورکولو اجازه ورکړه چې وخت له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې 0.3s (اوس 4.9s) ته راټیټ کړي چې لوړ سرعت یې 247 کیلومتره فی ساعت پاتې دی.
په نهایت کې، د متحرکاتو په پام کې نیولو سره، CUPRA د سټیرینګ او throttle غبرګون په اندازه کولو کې پرمختګونه کړي.
د تطبیق کونکي چیسس کنټرول سیسټم د موټر چلولو پرمهال د ډمپ کولو پیرامیټونو بدلولو ته اجازه ورکوي. د اوس لپاره ، دا معلومه نده چې کله نوي شوي CUPRA اتیکا به پرتګال ته راشي یا به څومره لګښت ولري.