برعکس هغه څه چې د W222 نسل سره پیښ شوي، د مرسډیز بینز ایس کلاس W223 نسل دا به د څلورو دروازو څخه کم په بدنونو تکیه ونه کړي. دا د S-Class Coupé او Convertible لپاره د کرښې پای دی.
د تایید د مرسډیز بینز ایس کلاس کوپ او بدلیدونکي ورکیدل د مرسډیز بینز عملیاتي رییس مارکوس شیفر لخوا رامینځته شوی.
د آلمان د برانډ اجرایوي رییس په وینا ، "د (برانډ) سلسلې ته د مختلف بریښنایی میخانیکونو اضافه کول د هغې پیچلتیا کمولو ته اړتیا لري" او دا اړینه ده چې "د سرچینو تخصیص په پام کې ونیول شي".
په بل عبارت، د کلونو او کلونو د ضرب الاجل او ماډل ډولونو وروسته، د زوال وخت راغلی. دا د مرسډیز بینز سلسلې پرمختللې ساده کولو کې ژباړه کوي، هغه څه چې د سړک او ټریک په وینا، سوداګر او پیرودونکي خوښوي، چې داسې ښکاري چې د یو بل څخه د ډیری ماډلونو په توپیر کې یو څه ستونزې لري.
بل فاکتور چې ممکن د S-Class Coupé او Cabrio وتلو لپاره د مرسډیز بینز پریکړې کې مرسته کړې وي ممکن دا حقیقت وي چې د کوپونو او بدلیدونکي پلور پلور له اوږدې مودې راهیسې راټیټ شوی ، پدې توګه د دې ځانګړتیاو سره د ماډلونو راټولول توجیه نه کوي.
(غیر مستقیم) جانشین
د مرسډیز بینز ایس کلاس کوپې او کیبریو ممکن مستقیم جانشین پریږدي ، مګر دا پدې معنی ندي چې د دې دوه ماډلونو لخوا خالي پاتې ځای دمخه "مالک" نلري.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
حقیقت دا دی چې داسې بریښي چې تر دې دمه د "المیرال کښتیو" د جوړه لخوا لوبول شوی رول به د نوي مرسډیز بینز ایس ایل مسؤل وي ، کوم چې شیفر تمه لري چې د S-کلاس کوپې ځینې پیرودونکي راجلب کړي. او کابریو.