لومړی یاد کړئ DS 4 ، کوم چې موږ لاهم د Citroën DS4 په نوم پیژنو (په 2015 کې به د DS 4 نوم بدل شي)؟ دا د کراس اوور جینونو سره د کورنۍ دوستانه پنځه دروازې کمپیکٹ و - دا د 2011 او 2018 ترمینځ د شا دروازې کړکۍ لپاره پیژندل شوی و ، په زړه پورې ، ثابت - تولید شوی و ، مګر دا پای ته رسیدو هیڅ ځای ناستی نه درلود ، یوه تشه چې په پای کې به ډکه شي. په لنډ وخت کې
نوی DS 4، چې وروستی افشا باید د 2021 په لومړیو کې ترسره شي، اوس د DS آټوموبیلز لخوا نه یوازې د ټیزرونو لړۍ لپاره تمه کیږي، بلکې د ډیری ځانګړتیاوو د ابتدايي افشاء کولو لپاره هم شتون لري چې د مخ په وړاندې کولو لپاره به د دلیلونو لیست برخه وي. پریمیم سیالي.
پریمیم سیالۍ؟ هغه صحیح ده. DS 4 د پریمیم C برخې لپاره د DS موټرو شرط دی، نو دا فرانسوی غواړي د آلمان آډیو A3، BMW 1 لړۍ او مرسډیز بینز کلاس A سره د لوکس، ټیکنالوژۍ او آرامۍ شرط سره مداخله وکړي.
EMP2، تل وده کوي
د ګروپ PSA د یوې برخې په توګه، نوی DS 4 به د EMP2 ارتقاء ته وده ورکړي، د Peugeot 3008، Citroën C5 Aircross یا حتی DS 7 Crossback په څیر ورته ماډل پلیټ فارم.له همدې امله، د عادي پټرول او ډیزلي انجنونو سربیره، یو پلګ-ان هایبرډ انجن به د هغې د انجنونو لړۍ برخه وي. دا هغه یو دی چې د 1.6 PureTech پټرول 180 hp د 110 hp بریښنایی موټور سره ترکیب کوي ، په ټولیز ډول 225 hp یوازې د e-EAT8 له لارې مخکښو څرخونو ته سپارل کیږي ، یو ترکیب چې موږ د Citroën C5 Aircross ، Opel Grandland په څیر ماډلونو کې موندلی شو. X یا Peugeot 508.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
مګر د EMP2 د تکامل په توګه چې موږ دمخه پوهیږو ، دا د لږ وزن او اصالح کولو ژمنه کوي - دا جامع توکي معرفي کوي ، د تودوخې ټاپه شوي ساختماني عناصر لري ، او شاوخوا 34 متر صنعتي چپکونکي او سولډر پوائنټونه کاروي - د نورو کمپیکٹ اجزاو په توګه (د هوایی واحد کنډیشن ، د مثال په توګه) ، او د سټیرینګ او تعلیق اجزا بیا ډیزاین شوي (د موټر چلولو پرمهال لوی غبرګون).
دا د نوي تناسب ژمنه هم کوي، په ځانګړې توګه د بدن / څرخ په تناسب کې - وروستی به لوی وي - او د څوکیو په دوهم قطار کې یو ټیټ پوړ چې د اشغالګرو لپاره ډیر ځای وړاندیز کوي.
ټیکنالوژیکي کودتا
که د نوي DS 4 بنسټونه د متحرک کیفیت لوړولو او راحت / تصفیه کولو ژمنې وکړي ، نو ټیکنالوژیکي وسلې چې دا به یې راوړي ډیر شاته نه وي. د شپې لید (انفرارډ کیمرې) څخه د LED میټریکس ټیکنالوژۍ سره د سر څراغونو پورې - هم د دریو ماډلونو څخه جوړ شوی ، کوم چې کولی شي 33.5º څرخي ، په منحلاتو کې د ر lightingا ښه کول - حتی د نوي داخلي وینټیلیشن سایټونو په شمول. د ر lightingا کولو په اړه ، نوی DS 4 به یو نوی عمودی روښانه لاسلیک هم وړاندې کړي ، چې د 98 LEDs څخه جوړ دی.
مطلق نوښت د معرفي کول دي پراخ شوی سر پورته ښودنه DS Automobiles وايي، "د avant-garde بصری تجربه (کوم چې) د لوړ شوي واقعیت په لور لومړی ګام دی." "پراخه" یا غزول شوې برخه د دې سر پورته شوي نندارې د لید ساحې ته اشاره کوي، کوم چې د 21 تریخ ته وده کوي، د معلوماتو سره د وینډشیلډ مخې ته 4 متر په نظري توګه اټکل کیږي.
نوی پراخ شوی هیډ اپ ډیسپلی به د نوي انفوټینمینټ سیسټم برخه وي د DS Iris سیسټم . انٹرفیس د هغو کسانو په عکس کې ډیزاین شوی چې په سمارټ فونونو کې موندل شوي او د لوړې کچې شخصي کولو ژمنه کوي ، او همدارنګه د غوره کارونې وړتیا. دا به د غږ کمانډونو (یو ډول شخصي معاون) او اشارو ته هم اجازه ورکړي (د دوهم ټچ سکرین لخوا مرسته شوې ، کوم چې د زوم او لاسي لیکلو پیژندنې فعالیت ته هم اجازه ورکوي) ، سربیره پردې د لیرې (د هوا له لارې) تازه کولو وړتیا سربیره.
نوی DS 4 به هم نیمه خودمختاره وي (کچه 2، د تنظیم کونکو لخوا تر ټولو لوړ واک ورکړل شوی)، د موټر چلولو مختلف مرستې سیسټمونو ترکیب سره چې په نوم یادیږي د DS ډرایو مرسته 2.0 . دلته هم د ځینو نویو ځانګړتیاوو لپاره ځای شتون درلود، لکه د نیمه اتوماتیک څخه د تیریدو امکان.
لکه څنګه چې د DS 7 کراس بیک سره، د برانډ نوې کمپیکٹ کورنۍ هم کولی شي د پیلوټ تعلیق سره راشي، چیرې چې د وینډشیلډ په سر کې یوه کیمره "وګوري" او هغه سړک تحلیلوي چې موږ سفر کوو. که چیرې دا په سړک کې بې نظمۍ ومومي، دا مخکې له مخکې د تعلیق عمل کوي، د هر څرخ د ډنډ کولو تنظیم کول، د دې لپاره چې په هر وخت کې د خپلو اشغالګرو لپاره د آرامۍ اعظمي کچې تضمین کړي.