په داسې وخت کې چې ډیری برانډونه د ښار له اوسیدونکو څخه "تېښتې" کوي، د اوپیل ادم او کارل په څیر ماډلونه لا دمخه د ورکیدو تضمین لري او د پیوژوټ، سیټروین او ټیوټا درېیو راتلونکی "ټپیان" لري، Hyundai مخالف لوري ته دوام ورکوي. په فرانکفورت کې د i10 دریم نسل ښودلو لپاره چمتو کیږي.
په هرصورت، د خپل ترټولو کوچني ماډل د نږدې پریزنټشن اټکل کولو لپاره، Hyundai پریکړه وکړه چې د نوي i10 لومړۍ نمونه ښکاره کړي، یو ماډل چې نه یوازې په اروپا کې ډیزاین او پراختیا کیږي بلکې په زاړه وچه کې به تولید شي.
د هغه څه څخه چې موږ اوس د سکیچ په اړه لیدلی شو، د ورځې د چلولو څراغونه په گرډ کې پاتې کیږي (لکه څنګه چې دوی په اوسني نسل کې کوي). سربیره پردې، i10 باید لنډ او پراخه وي، داسې بڼه وړاندې کوي چې د Hyundai په وینا، "خورا متحرک" او "حتی ډیر ځواکمن او چټک" وي.
ټیکنالوژي به کمه نه وي
که څه هم د نوي i10 په اړه د Hyundai لخوا افشا شوي معلومات لاهم کم دي ، د سویلي کوریا برانډ دمخه خبر ورکړی چې د دې ښار اوسیدونکي دریم نسل به ډیری امنیت او ارتباطي سیسټمونه ولري.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په دې توګه، i10 به سیسټمونه ولري لکه بلیو لینک، ایپل کار پلی یا انډرایډ آټو په کوم کې چې تجهیزات لکه د سمارټ فونونو لپاره بې سیم چارج کول او شاته کیمره به اضافه شي.
د i10 لومړی نسل په 2007 کې راڅرګند شو او د اتوس څخه بریالی شو.
د خوندیتوب په برخه کې، Hyundai وايي چې i10 به داسې سیسټمونه وړاندې کړي لکه د مخامخ ټکر مخنیوی اسسټنټ، د ډرایور د پاملرنې خبرداری او د لین کیپ اسسټنټ سیسټم، دا هم ممکنه ده چې دا د لوړ بیم مرستې سره سمبال کړي. د اوس لپاره لا تر اوسه د انجنونو په اړه معلومات نشته چې نوی i10 باید وکاروي.