د Concept 4 ډبل XXL پښتورګي موږ ته داسې پریښودل لکه څنګه چې حیران شوي وي، مګر د فرانکفورت موټرو شو کې د BMW ځای کې د لیدلو لپاره ډیر څه شتون درلود - د BMW او هایدروجن راتلونکی یو له هغو څخه و چې زموږ پام یې ځان ته اړولی و.
دا په مؤثره توګه یو ایکس 5 دی ، او دا بریښنایی دی ، مګر د بیټرۍ کڅوړې پرځای ، بریښنایی انرژي چې ورته اړتیا لري د هایدروجن د سونګ حجرې څخه راځي ، د FCEV (د تیلو سیل بریښنایی موټر) په توګه.
د هایدروجن موټرونه هیڅ نوي ندي، حتی په BMW کې هم نه - وروسته له دې چې د 2004 H2R پروټوټایپ د سرعت یو لړ ریکارډ مات کړ، دا د 7 لړۍ پر بنسټ هایدروجن 7 په 2006 کې بازار ته وړاندې کړ، کوم چې د انجن لپاره د سونګ په توګه هایدروجن کارول. سمبال کړي.
BMW i Hydrogen NEXT هایدروجن په بل ډول کاروي، نه د احتراق انجن ځواک. د تیلو حجره چې هغه لري د بریښنا تولید لپاره هایدروجن او اکسیجن کاروي، یوازینۍ پایله یې اوبه دي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د بیټرۍ په واسطه چلول شوي ټرام ګټې د هغې کارول په عمل کې د احتراق انجن سره یو موټر ته ورته دي: له څلورو دقیقو څخه لږ وخت کې د تیلو بار کول ، مساوي خودمختاري ، او فعالیت د هوا شرایطو ته بې پامي.
د Z4 او سوپرا څخه هاخوا
هغه ټیکنالوژي چې په i Hydrogen NEXT کې کارول کیږي د BMW او Toyota ترمنځ د ملګرتیا پایله ده - هو، دا یوازې Z4 او Supra نه وو چې BMW او Toyota یې "راګونه سره یوځای کړل". په دې ملګرتیا کې چې په 2013 کې رامینځته شوی، دوه جوړونکو په ګډه د هایدروجن د تیلو سیل ټیکنالوژۍ پراساس یو نوی پاور ټرین جوړ کړ.
د 2015 راهیسې، BMW د ټویوټا د نوي پاور ټرین او د هایدروجن تیلو سیل سره د 5 لړۍ GT پراساس د پروټوټایپونو کوچنۍ بیړۍ ازموي — جاپاني تولید کونکی Mirai بازار کوي، د هایدروجن د تیلو سیل بریښنایی (FCEV).
په ورته وخت کې، شراکت وده وکړه، د دې ټیکنالوژۍ پر بنسټ د نوي محصولاتو پراختیا لپاره د تړون لاسلیک کولو سره، په ځانګړې توګه د راتلونکي تیلو سیل موټرو لپاره د پاور ټرین برخې. دوی په 2017 کې، د هایدروجن شورا هم جوړه کړه، چې دا مهال 60 غړي شرکتونه لري، او د اوږدې مودې هیله یې د هایدروجن پر بنسټ د انرژۍ انقلاب دی.
په 2022 کې راځي
د اوس لپاره، BMW د i Hydrogen NEXT مشخصات نه دي په ډاګه کړي، مګر بازار ته د هغې راتګ په 2022 کې ټاکل شوی، او دا په ډاګه کوي چې دا په موجوده موټرو کې د هایدروجن د تیلو سیل یوځای کول ممکن دي پرته له دې چې د دې ډیزاین کې بدلون راولي.
تولید به په پیل کې په کوچنۍ کچه وي، په 2025 کې د تیلو د سیل ماډلونو راتلونکي سلسله پیل کیږي (په اټکل سره).
په ځانګړې توګه چین ته اشاره کوم چې د هایدروجن موټرو لپاره د هڅونې پروګرام پیل کړی ترڅو د صفر اخراج سره د اوږد واټن لپاره د حل چمتو کولو هڅه وکړي، په عمده توګه د درنو مسافرینو او مالونو موټرو لپاره.
سرچینه: آٹوکار.