ووکس ویګن د هر وخت څخه ډیر شرط دی په بشپړ ځواک سره د کراس اوور برخې ته ننوتل. او د همدې دلیل لپاره، دا د فرانکفورت موټرو شو کې دوه جلا ماډلونه وړاندې کړل. یو د اوسني فکر او بل د برخې د راتلونکي په اړه فکر کوي.
راځئ چې د هغه ماډل سره پیل وکړو چې د "حال" استازیتوب کوي. د Volkswagen T-Roc، یو ماډل چې په Autoeuropa کې تولید شوی او د Volkswagen ګالف (MQB) پلیټ فارم پراساس دی، په فرانکفورت کې د R-Line نسخه ترلاسه کړه، د نورو سپورتي توضیحاتو سره.
د I.D. کروز - کوم چې د ووکس ویګن په وینا د برخې "راتلونکی" استازیتوب کوي - د ډیزاین تازه معلومات ترلاسه کړي او د برانډ بریښنایی راتلونکي برخه اټکل کوي.
د T-Roc د R-Line ډول په نوي بمپرونو شرط کوي او د شا ډیفیوزر اضافه کول، د نورو توضیحاتو سربیره د R-Line کچه ښیې. دننه، ځانګړی یې د تور لین لرونکی چت، د سټینلیس سټیل پیډالونه او د چرم په قطار کې د سپورت سټیرینګ ویل دي. لکه څنګه چې د انجنونو لپاره هیڅ نوی ندی، د 1.0 TSI، 1.5 TSI او 2.0 TSI انجنونو ساتل، د 1.6 او 2.0 TDI اختیارونو سربیره، کوم چې موږ دمخه پوهیږو.
راتلونکی برقی دی
فولکس ویګن په فرانکفورت کې د خپلو ماډلونو بریښنایی کولو لپاره د 50 ملیارد یورو نړیوال پانګوونې اعلان وکړ. د 100٪ بریښنایی ID. کروز II د دې پانګوونې یو له خورا څرګند مخونو څخه دی.په عمل کې، I.D. کروز II د اصلي پروټوټایپ بیا کار کول دي. VW د کلینر ډیزاین سره نوي هیډ لیمپونه اضافه کړي ، نور د LED لاین باندې تکیه نه کولو سره (کوم چې بمپر ته لیږدول شوی ، لکه په T-Roc کې). نوی دوه ټون پینټ ورک هم ښه کار کوي ، د بدن پاتې کار سره ښه توپیر ترلاسه کوي.
فولکس ویګن ID وړاندې کړ. کروز II په فرانکفورت کې د دوه بریښنایی موټرو سره - یو په هر محور کې - د 306 hp سره. دا ترتیب موډل ته اجازه ورکوي چې ټول ویل ډرایو ولري. خپلواکي 500 کیلومتره اټکل شوې ده.
Volkswagen ادعا کوي چې د تولید نسخه I.D. کروز II کولی شي د ګالف GTI په څیر رغنده متحرک ولري ، په دوه محورونو کې د بریښنایی ډمپ کولو او څو بازو تعلیق سره د شاک جذب کونکو څخه مننه.
د پیل نقشه
د فولکس ویګن د دې بریښنایی برید څخه، لومړی ماډل به یو هچ بیک وي، چې د 2020 لپاره ټاکل شوی. د تولید نسخه د ID. Buzz، د «Pão de Forma» ځای ناستی، باید یوازې په 2022 کې راشي. دریم ماډل به دقیقا دا وي، کروز II.
