ترمیم شوی پاناممرا ټربو لا تر اوسه نه دی څرګند شوی، مګر دا دمخه په نوربرګرینګ کې ریکارډ لري

یو څه پوښل شوی، هغه چې باید نوی وي، یا بلکه نوي وي پورش پانامارا ټربو مشهور Nürburgring Nordschleife ته "لیدنه" وکړه او هلته یې د "شنه انفرنو" کې د ترټولو ګړندۍ اجرایوي سیلون لقب سره پریښود.

د ټیسټ چلوونکي لارس کیرن سره، پانامرا په آلمان کې د 20.832 کیلومتره سرکټ پوښلی. 7 دقیقې 29.81s ، یو ارزښت چې د نوټري لخوا تصدیق شوی او دا دمخه د سرکټ نوي قوانینو سره سم رسیدلی.

که موږ زاړه قوانین په پام کې ونیسو - کوم چې د پای او پیل لین تر مینځ شاوخوا 200 متر فاصله پریښوده، د 20.6 کیلومتره فاصله محدودوي - د پانامیرا وخت دی. ۷ دقیقې ۲۵.۰۴ دقیقې ، یو ارزښت د 13s په پرتله ګړندی دی ۷ دقیقې ۳۸.۴۶ دقیقې په 2016 کې د 550 hp سره د پانامارا ټربو لخوا ترلاسه شوی لاهم په پلور کې دی.

په نوربرینګ کې د ګړندۍ اجرایوي سیلون لقب لپاره د سیالۍ سره مخ شو ، پانامارا ماته ورکړه ۷ دقیقې ۲۵.۴۱ دقیقې لخوا رسېدلی دی مرسډیز-AMG GT 63 S 4-دروازه ، دا وخت لاهم د پخوانیو مقرراتو سره سم اندازه کیږي ، دا د 20.6 کیلومتره لار سره.

زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ

لکه څنګه چې د 7 دقیقې 18,361s (20.6 کیلومتره) یا د 7min 23.164s (20,832 کیلومتره) ته ورسیده Jaguar XE SV پروژه 8 د SVO لخوا رامینځته شوی، موږ کولی شو څو پوښتنې وکړو.

د وړاندیز د افراطیت سره سره - دا یوازې دوه څوکۍ لري، د بیلګې په توګه - دا لاهم پاتې ده څلور دروازې سالون د آلمان په سرکټ کې ترټولو ګړندی (پورش پانامارا پنځه دروازې لري). دې افراطیت ته په پام سره، ایا موږ کولی شو دا یو اجرایوي سالون وګڼو، هغه طریقه چې پورش خپل ماډل پیژني؟

معیاري، مګر تخنیکي معلومات لاهم پټ دي

که څه هم نوټري تایید کړې چې د پورش پانامارا د دې ریکارډ ترلاسه کولو لپاره کارول شوي د لړۍ تولید ماډل و ، د دې تخنیکي ډیټا لیدل کیږي تر هغه چې دا په رسمي ډول څرګند نشي ، هغه څه چې د اګست میاشتې په وروستیو کې پیښیږي.

Ver esta publicação no Instagram

Proving its performance potential even before its world premiere: test driver Lars Kern completed a lap of the legendary Nürburgring Nordschleife in the new Panamera (slightly camouflaged), traversing over 20 kilometres in 7:29.81 minutes. This time now officially ranks as a new lap record in the “executive cars” category. __ Panamera Turbo (model year 2020): Fuel consumption combined: 10,4 l/100 km; CO2 emissions combined: 238 g/km https://porsche.click/DAT-Leitfaden

Uma publicação partilhada por Porsche (@porsche) a 13 de Ago, 2020 às 1:04 PDT

هغه څه چې پیژندل شوي دا دي چې کارول شوي پانامارا د سیالۍ څوکۍ او د پیلوټ ساتنې لپاره د خوندیتوب سیل درلود. لکه څنګه چې د ټایرونو په اړه، د میشیلین پیلوټ سپورت کپ 2 په ځانګړي ډول د پانامارا لپاره جوړ شوی به د پانامرا په بازار کې د پیل کیدو وروسته د اختیار په توګه شتون ولري.