د نوي په شاوخوا کې د مختلفو شخړو په منځ کې ټیوټا GR سوپرا ، د لاسي ګیربکس نشتوالی یو له دوی څخه دی. ټویوټا لا دمخه په عامه توګه ویلي چې که چیرې په کافي اندازه غوښتنه شتون ولري ، نو دا امکان نلري چې په راتلونکي کې د لاسي لیږد سره سوپرا رامینځته نشي.
ښه، په زړه پورې توګه د اروپا آٹو ګروپ (EAG) په نامه یادیږي، د متحده ایالاتو په ټیکساس کې میشته چمتو کونکی، د فرضي رسمي حرکتونو اټکل کړی. نه یوازې دوی دمخه د لاسي ګیربکس کارولو لپاره د لومړي ټویوټا GR سوپرا بدلولو په پروسه کې دي ، دوی دمخه د نورو تبادلو لپاره زیرمې مني.
EAG د دې ډول تبادلو لپاره اجنبی ندی - دوی د فیراري 430 سکوډیریا بدلولو لپاره پیژندل شوي او دا مهال د فیراري 458 ځانګړي بدلولو لپاره کار کوي ... لږ.
د ټویوټا GR سوپرا ته بیرته راستنیدل، تبادله به په طبیعي ډول د BMW اصلي برخې وکاروي، همدارنګه د B58، د دې انجن، او لاسي ګیربکس ترمنځ غوره مطابقت هم تضمینوي.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
د تعامل اضافي پرت سره د سپورت موټر ته د نوي سوپرا بدلولو قیمت ارزانه نه راځي. EAG د تبادلې لپاره شاوخوا $12,000 لګښت کوي (نږدې 10,700 یورو)، او موږ کولی شو د 6000 ډالرو (شاوخوا 5350 یورو) لپاره ریزرویشن وکړو. د کار بشپړولو لپاره له 30 څخه تر 45 ورځو پورې وخت نیسي او موټر باید د EAG تاسیساتو ته واستول شي.
د نوي لارښود ګیربکس ګټلو سربیره ، EAG د تبادلې لګښت کې شامل دي د انلاین شپږ سلنډرونو لپاره د بریښنا زیاتوالی ، شاوخوا 420-430 hp ارزښتونو ته ، د پرو ټیوننګ فریکس سره رامینځته شوي شراکت څخه مننه ، د کاناډا متخصص چمتو کونکی په… BMW کې.