سکوډا د وخت سره سمون لري. که څه هم SUVs په برانډ کې نوي ندي - Yeti له 2009 راهیسې زموږ سره دی - ، راتلونکي ریلیزونه به پدې ټایپولوژي باندې قوي تمرکز ولري. سږکال موږ سکوډا کوډیاق پیژنو، ډیر ژر به موږ کاروک وپیژنو، کوم چې د Yeti ځای نیسي، او وروسته به، سکوډا به د کوډیاق "کوپ" نسخه او حتی یو کوچنی SUV وړاندې کړي، چې د کاروک لاندې موقعیت لري. ټولټال څلور SUV ماډلونه.
دا برید دقیقا په پورتنۍ برخه کې پیل شو ، د کوډیاق په معرفي کولو سره ، د لوی ابعادو SUV ، چې د اوو مسافرینو ځای په ځای کولو وړتیا لري. او د معمول په څیر په سکوډا کې، دا نوی وړاندیز په کلکه هغو ارزښتونو ته ژمن دی چې پیرودونکي یې ستاینه کوي: عملي، پیاوړتیا او د پیسو لپاره ښه ارزښت.
ښه بنسټونه
Skoda Kodiaq په MQB کې جوړ شوی، د Volkswagen ګروپ ټول خدمت پلیټ فارم، موټرونه په جلا توګه خدمت کوي ځکه چې دوی کولی شي د نوي SEAT Ibiza څخه د Volkswagen Golf څخه تر لوی SUVs لکه Kodiaq. د پلیټ فارم انعطاف او د دې اغیزمن بسته بندي کوډیاق ته اجازه ورکوي چې نه یوازې د سخاوت داخلي ابعاد ولري ، بلکه د دې ابعادو په پام کې نیولو سره په معقول ډول وزن هم ولري.
په لید کې، دا یو عملي او قوي سټایل څرګندوي، په عمده توګه د مستقیم کرښو او تیزو څنډو څخه جوړ شوی. مخکینۍ برخه د تېز کنډک اپټیکس او په غیر معمولي ډول ښه ابعاد او مدغم شوي ګریل سره ولاړ دی ، پرته له دې چې د نورو SUVs مبالغه کولو کې راښکته شي ، کوم چې په غیرقانوني ډول د لید تیریدو ټینګار کوي. کوډیاق ډیر ټینګار او موافق ښکاري. دا په مینه کې نه راځي، مګر دا هم نه کوي.
ښه ډیزاین د ډیزاین په فعالیت کې هم منعکس کیږي. د سټایل سره چې عملي اړتیاو ته زور نه ورکوي ، لید خورا ښه ښکاري ، یو څه چې نن ورځ خورا عام ندي. نه کړکۍ کوچنۍ دي، نه ستنې خنډ دي، او حتی شاته لید په ښه پلان کې دی. پایله یې دا ده چې حتی په 4.7 مترو اوږدوالي او نږدې 1.9 متره پلنوالي کې ، د سکوډا کوډیاق پارک کول نسبتا اسانه دي ، حتی د شا کیمرې کارولو پرته. د سختو شرایطو لپاره، د پارکینګ سینسرونه کافي دي.
په ساده ډول هوښیار
موږ باید د برانډ شعار ته لاره هواره کړو، د "ساده هوښيار" په څیر په یو څه کې ژباړل، کوم چې د موټر خورا متنوع اړخونو باندې تطبیق کیږي. هو، دا اوړی دی، نو دا معنی نه لري چې د مخکینیو دروازو دننه د چترۍ شاملول او د تیلو ډکونکي کیپ کې د یخ سکریپر روښانه کول. مګر زه شرط لرم چې په ژمي کې به موږ دې توضیحاتو ته پاملرنه وکړو.
نور د ورځې په اوږدو کې ډیر ګټور ثابتوي. دروازې د پلاستیک محافظت لري چې کله یې خلاصوي بیرته راګرځي، د پلیټ د نورو موټرو د لمس کولو مخه نیسي، په داسې شرایطو کې چې د خلاصولو لپاره ډیر ځای شتون نلري. ستاسو د پښې د بمپر لاندې ایښودلو سره د بوټ خلاصولو سیسټم هم ګټور دی.
د دروازې کڅوړې تاسو ته اجازه درکوي د 1.5 لیټرو بوتل لیږدئ. د مخکینۍ څوکیو لاندې موږ درازونه لرو او په مرکز کنسول کې موږ سوري لرو چې تاسو ته اجازه درکوي سکې او حتی ATM کارتونه ځای په ځای کړئ. د شا د کړکیو شاته پرده جوړه شوې ده، او په ډنډ کې، رڼا د دوه کوچني LED څراغونو په واسطه ترسره کیږي، کوم چې لیرې کیدی شي.
دومره نه "په ساده ډول هوښیار"
البته، هرڅه سم ندي. زموږ د سکوډا کوډیاق اوه څوکۍ د استقامت لپاره د اضافي ټکي سره لیدل کیدی شي. مګر – تل یو "مګر" شتون لري… – دریم قطار ته لاسرسی او ځای ډیر څه پریږدي چې مطلوب وي. په دې ډول وړاندیزونو کې یو څه عام دي. دواړه ځایونه د کوچنیانو او لویانو لپاره مناسب دي. هر هغه څوک چې له 1.70 مترو څخه لوړ وي باید دوهم قطار مخ په وړاندې ودروي، د هغه اشغالګرو ته زیان ورسوي. او پښې تل ډیرې لوړې وي، کوم چې د سفر لپاره ترټولو آرامۍ لاره نه ده.د بنچونو ځای په ځای کول ترڅو دوی وکارول شي ځینې "جمناسټیک" ته هم اړتیا لري. د ډنډ پوښ بیرته راوباسئ او لیرې کړئ، دوهم قطار مخکینۍ خوا ته فشار ورکړئ - تر 18 سانتي مترو پورې ممکنه - د دوو کوچنیو څوکیو شاته پورته کړئ، اړوند بیلټ په خپل وروستي موقعیت کې ځای په ځای کړئ. د پنځه څوکیو ترتیباتو ته د بیرته راستنیدو لپاره بیرته عملیات.
عملي داخلي
په دریم قطار کې د څوکیو نصبولو سره، د سامان کڅوړې ظرفیت یوازې 270 لیتره دی. د دې پوښونو سره - شاته د سامان کڅوړې له پوړ سره فلش کیږي - دوی د 560 لیټرو سخاوت ته اجازه ورکوي ، کوم چې په 735 بدل کیدی شي ، د څوکیو ټول دوهم قطار مخ په وړاندې کوي. فضا بې له شکه د کوډیاق یو له لوی دلیلونو څخه دی.
پاتې داخلي قانع کوي. نه یوازې موږ دمخه د دې عملي اړخونه یادونه کړې ، دا په قوي ساختمان کې هم ژباړه کوي. پرازیتي شور د دوی د نشتوالي له امله څرګندیږي، او په ځینو پوښونو کې یو څه ځانګړې پاملرنه شتون لري، چې په تخته کې د کیفیت لوړ تصور کې مرسته کوي.
هو ، دلته ډیر زړه راښکونکي داخلي شتون لري - د کوډیاق خورا دودیز ښکاري - مګر دا کار کوي. ارګونومیکونه لوړ دي ، هرڅه په منطقي ډول توزیع شوي او د "کوډ" کولو په هڅه کې ډیر وخت نه ضایع کیږي چیرې چې څه دي.
حتی د انفوټینمینټ سیسټم موافقت کول اسانه دي ، که څه هم زه په حرکت کونکي موټر کې د ټچ سکرین د فعالیت په اړه تحفظات لرم کله چې موږ د ویل شاته یو.
د اوږد واټن لپاره مثالی ملګری؟
او دا د څرخ تر شا دی چې سکوډا کوډیاق قانع کولو ته دوام ورکوي. تمه به د دې اندازې یو مخلوق لپاره وي چې د بدن کار کولو مزاحیه زاویو سره نرم او ناسم وي. دا د حقیقت څخه نور نشي کیدی.
لوی کوډیاق په خپل دقت، وړاندوینې او ثبات سره قانع کوي. د بدن حرکتونه په معقول ډول کنټرول شوي او چلند اغیزمن او د وړاندوینې وړ دی. د کنټرول وزن سم دی او د گرفت محدودیتونه موافقت نه کوي، د بشپړ کرشن سره د نسخو اړتیا تر پوښتنې لاندې راولي، کوم چې یوازې د سناریو په نورو ډولونو کې احساس کوي، ډیر مشخص.
د SUV پیژندل شوي اهداف په لوړه کچه آرامۍ کې څرګند شوي - سره له دې چې زموږ واحد د 19 انچ (€405) لپاره اختیاري لوی ویلونو سره راځي.
هغه څه چې تاسو یې لیدلی شئ دا دی چې کوډیاق د لوی واټن لپاره مناسب ښکاري. او انجن او ګیربکس د دې ماموریت لپاره قوي دلیلونه دي. د 2.0 TDI انجن د 150 هارس پاور سره، د اوه سرعت DSG (ډبل کلچ) ګیربکس سره یوځای په خورا همغږي سره سمون لري. DSG په ندرت سره د اړیکو په غوره کولو کې ډډه کوي او اداره کوي د ټولو جوس څخه ګټه پورته کړي چې انجن یې ورکوي.
انجن چې پرمختللی او خطي وي. په عموم ډول ډیزل، دا په منځنۍ کچه کې دی چې دا خورا پیاوړی دی. د 340 Nm تورک، کله چې اړتیا وي، داسې ښکاري چې د 1700+ سکوډا کوډیاق څخه څو سوه پونډه اخلي.
سکوډا یو ډیر خوشبینه 5.0 l/100 کیلومتره اوسط مصرف اعلانوي (NEDC دوره). موږ یوازې د دې ترتیب ارزښتونه په لویه لاره کې د 120 کیلومتره فی ساعت په ثابت سرعت کې ولیدل. په ورځنۍ توګه، د یو مخلوط سره چې ښاري لارې پکې شاملې دي، د 40٪ لوړ مصرف تمه لري، شاوخوا 7.0 لیټره.
د فرنټ ویل ډرایو معنی د 1 ټولګي په محصول کې
د ازمول شوي واحد قیمت € 48,790 ته رسیږي، د €6000 په پایله کې چې دا یې درلوده. موږ دمخه د 19 انچ ویلونو یادونه کړې ، مګر دا د چرم او الکانټاارا اپولسټري ، د تطبیق وړ کروز کنټرول ، فلزي پینټ ، د کولمبس نیویګیشن سیسټم ، رنګ شوي شاته کړکۍ او پینورامیک چت هم لري. په نهایت کې ، دا د ملټي فنکشن کیمرې سره هم راغلی چې د لین ساتنې معاون او د ړوند ځای خبرتیا برخه وه.
زموږ واحد، د دوو ډرایو ویلونو سره، د دې وړتیا لري چې په ټولس کې د 1 ټولګي وړتیا ولري، کله چې د ویا ورډ سره مجهز وي.
