د شمالي امریکا د پک اپ ټرکونو بریالۍ (او نږدې له بحران څخه خوندي) برخې په هدف ، Hyundai سانتا کروز دا د دې برخې څخه د ماډل جوړولو لپاره بله لاره هم ده.
د لوی فورډ F-150، رام 1500 او شیورلیټ سلوراډو سره د سیالي کولو څخه لرې، سانټا کروز خورا ډیر کمپیکٹ دی، د دودیزو سپارونو پر ځای د یونی باډي چیسس (لکه زموږ ډیری موټر چلوي) کاروي. د دې اصلي سیال د هونډا یونی باډي چیسیس پک اپ ، ریج لاین هم وګرځید.
په 2015 کې د یو همجنسي مفکورې لخوا تمه کیده، سانتا کروز پای ته رسیږي چې له دې څخه خورا توپیر لري، د Hyundai څخه وروستۍ جمالیاتی ژبه غوره کوي، د نوي ټیکسن څخه د پام وړ الهام سره، او د هغه ګټور اړخ څخه لیرې کیږي چې موږ یې د غوره کولو سره شریکوو. پورته
میخانیکونه د متحده ایالاتو لپاره ډیزاین شوي
د شمالي امریکا بازار ته هدف، Hyundai Santa Cruz دوه انجنونه لري، دواړه د 2.5 لیټر ظرفیت سره. لومړی، اتموسفیر، له 190 hp څخه ډیر او شاوخوا 244 Nm لري پداسې حال کې چې دوهم، د ټربو سره، له 275 hp او 420 Nm څخه ډیر وړاندیز کوي.
د اتموسفیر انجن د اتوماتیک ګیربکس سره د اته سرعت تورک کنورټر سره یوځای شوی، پداسې حال کې چې د ټربو انجن د اتوماتیک ډبل کلچ ګیربکس سره یوځای شوی. کرشن تل یو ځای وي.
د مخ روښانه لاسلیک په عملي توګه د ټیکسن په څیر دی.
د… SUV داخلي
لکه څنګه چې د داخلي لپاره، د Hyundai لخوا خپاره شوي عکسونه ټیکسن ته نږدې والی څرګندوي، د سانتا کروز ډیر ښاري مسلک ثابتوي. هلته موږ د 10 "ډیجیټل وسیلې پینل (اختیاري) او 10" مرکزي سکرین ومومئ.
ډشبورډ باید د ټیکسن په څیر وي.
د دې سربیره د چرمی پایونه شتون لري او د موټر چلولو مرستې سیسټمونو په ساحه کې د لین ساتنې معاون او د مخکني ټکر مخنیوي سیسټم معیاري دی ، پداسې حال کې چې د ټل ټل او ړانده ځای کیمرې یا د شا ترافیک ټیک کیسه هم کارول کیدی شي. نصب شي.
د دې میاشتې لپاره ټاکل شوي په متحده ایالاتو کې د سپارښتنو له پیل سره ، داسې نښې شتون نلري چې هونډي سانټا کروز په اروپا کې وپلورل شي.