د نورو ګواښونو سره سره، د مالي اټکل نشتوالی یو له اصلي ستونزو څخه دی چې د پرتګالي اقتصاد سره مخ دی. د تصمیم نیولو یا د پانګې اچونې پلان کول ناممکن کیږي. د هایبرډ موټرو لپاره د مالیې هڅونې ناڅاپي پای وروستۍ پیښه د دې ثبوت دی.
ټول صنعت په حیرانتیا سره واخیستل شو. په عمده توګه ACAP، چې په کال کې، د ادعا کولو لپاره خورا محدود ظرفیت ښودلی، د هغه سکټور اندازې ته په پام سره چې دا یې استازیتوب کوي - په پرتګال کې د موټرو سکټور د 21٪ مالیاتو عوایدو او د 150 زرو څخه زیاتو دندو لپاره مسؤل دی.
په داسې وخت کې چې بهرنۍ شرایط خورا ناڅرګندتیا او غوښتنې لري - د نړیوال وبا حالت ته موږ باید د چاپیریال معیارونه اضافه کړو - تمه کیږي چې لږترلږه په ملي کچه به دا په اقتصادي اجنټانو باور رامینځته کړي ، دوی چمتو کړي. د یو مقننه او مالي چوکاټ سره چې په څو کلن افق کې وړاندوینه کیږي، د سیاسي اجنډا په سر کې یوه اندیښنه وه.
له بده مرغه، لکه څنګه چې لیدل کیږي، دا قضیه نده. او په یوه معادله کې چیرې چې هیواد له لاسه ورکوي ، دا مهمه نده چې ایا دا سیاسي ځواک و چې غوږ یې نه و اوریدلی ، یا دا د موټرو سکتور و چې ځان یې نه اوریدلی. یا شاید دواړه امکانات.
موږ د 2022 چمتو کولو لپاره 2021 لرو (او هاخوا)
په 2020 کې ، د "چاپیریال دوستانه" موټرو لپاره د مالیې هڅونې پای وړاندیز کولو لپاره هیڅ شی شتون نلري. هغه پای چې په ځینو مواردو کې د دوه ګوني مالیاتو زیاتوالي ته ژباړل شوی، د زرګونو شرکتونو پریکړې تر پوښتنې لاندې راولي چې د هایبرډ او پلګ ان هایبرډ ټیکنالوژۍ سره موټرو ته یې غوره کړې.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
له همدې امله، که د مالیې عواید د چاپیریال اندیښنو ته لومړیتوب ورکړي، لاندې پوښتنه راپورته کیږي: د مالي پالیسۍ له مخې به څه پیښ شي کله چې 100٪ بریښنایی وسایط د موټرو بازار حتی خورا مهم برخه استازیتوب کوي؟
لکه څنګه چې موږ په دې جدول کې لیدلی شو، د پرتګالي مالیې عواید د موټرو په سکټور پورې اړه لري. د عامه مالي فشارونو په پام کې نیولو سره، ایا تمه کیږي چې په 2021 کې د هایبرډونو سره څه پیښ شوي په 2022 کې به د بریښنا سره پیښ شي؟
د OE 2021 غیر وړاندوینې موږ ته بلنه راکوي چې باور وکړو چې پدې مسله کې هیڅ شی ناممکن ندي.
له همدې امله د موټرو سکتور او سیاسي ځواک باید اوس د 2022 لپاره چمتووالی پیل کړي او له دې څخه ډیر باید راتلونکي 10 کاله چمتو کړي. هغه ننګونې چې د موټرو سکتور باید تر 2030 پورې بریالي شي - کوم چې په ټولنه کې کم شوي - غوښتنه کوي. دا یا دا یا عمومي شرم دی.
د مخابراتو نشتوالی چې تیر نومبر پیښ شوی و نشي کولی په راتلونکي نومبر کې بیا پیښ شي. موږ به د ACAP او سیاسي ځواک نښو ته ګورو. هرڅه چې موږ کولی شو پدې لار کې وکړو لږ به وي. اقتصاد مننه او چاپیریال هم.