خبرونه 2021 - دا د کال هغه وخت دی ... 2020 دی، خوشبختانه، وروسته پاتې دی، او موږ د نوي امید سره 2021 ته ګورو. د موټرو صنعت هم په "حیوان" کې کوویډ - 19 درلود چې سږکال یې د ګډوډۍ اصلي مسؤل دی. اغیزه په ډیری کچو کې عالي وه ، پشمول د هغه پلانونو په شمول چې د کال پای ته رسیدو لپاره چمتو شوي و.
د ډیری خبرونو په مینځ کې چې موږ تمه لرو سږکال به راشي، موږ وموندل چې په اغیزمنه توګه ... دوی ندي. ځینې یې حتی څرګند شوي ، مګر د وبا او ټولو ګډوډي له امله چې دا یې رامینځته کړی ، د دې ماډلونو ځینې سوداګریز کول 2021 ته "غوښتل شوي" ، پدې هیله چې آرامه بحرونه ومومي.
نو پدې لیست کې د نوښتونو په لیدو کې حیرانتیا مه کوئ ، کوم چې په هرصورت ، دومره لوی خبرونه ندي ، مګر 2021 به لاهم د ناولونو لوی لیست ولري ، د دې تولید کونکو سلسلو کې ځینې بې ساري اضافه کول.
موږ دا ځانګړي شریکوو خبرونه 2021 په دوه برخو کې، د دې لومړۍ برخې سره تاسو ته د نوي کال اصلي خبرونه ښیې، او دویمه برخه، ډیر تمرکز، د هغه د اصلي لوبغاړو په څیر، په فعالیت باندې - باید له لاسه ورنکړل شي ...
SUV، CUV، او حتی نور SUV او CUV…
هغه لسیزه چې یوازې پای ته رسیدلې کیدی شي، د موټرو نړۍ کې، د SUV او CUV (په ترتیب سره د سپورت یوټیلټي وسایط او کراس اوور یوټیلټي ویکل) د واکمنۍ لسیزه. دوه مخففونه چې د نوي لسیزې په اوږدو کې د عالي واکمنۍ ته دوام ورکولو ژمنه کوي ، د تمه شوي نوي پرمختګونو مقدار ته په پام سره.موږ د هغه چا سره پیل کوو چې په اروپا کې د SUV/Crossover پدیدې لپاره یو له اصلي مسؤلینو څخه و ، چې د کلونو لپاره یې په "زاړه براعظم" کې د پلور مشري کوله. نسان قشقايي. دریم نسل باید سږکال پرانستل شوی وای، مګر وبا یې 2021 ته واړوله. مګر نسان لا دمخه د دې پیړۍ ترټولو مهم ماډل باندې د پردې څنډه پورته کړې:
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
همدارنګه د جاپاني تولیدونکو په منځ کې، ټویوټا چمتو کوي چې په 2021 کې د دریو مختلف وړاندیزونو په رارسیدو سره د خپلې SUV کورنۍ د پام وړ پراخه کړي، چې ټول یې هایبرډ دي: o یاریس کراس, کرولا کراس او غرنۍ.
لومړی دوه نشي کولی د دوی موقعیت کې ډیر څرګند وي ، پداسې حال کې چې دریم - په اروپا کې بې ساري ، مګر په نورو بازارونو کې پیژندل شوی - د برانډ هایبرډ SUVs ترټولو لوی کیږي ، ځان د RAV4 څخه پورته موقعیت لري.
تاسو کولی شئ وګورئ چې موږ د دې ټایپولوژي د سنتریشن نقطې څخه د غیر خپاره شوي وړاندیزونو شمیر له مخې څومره لرې یو چې موږ به یې په 2021 کې راشي.
له هغه وخته الفا رومیو ټونل - کوم چې به د Giulietta ځای ونیسي، کوم چې د دې کال په پای کې تولید ودراوه - کوم چې د جیپ کمپاس په ورته اساس ولاړ دی؛ ته Renault Arkana د برانډ لومړی "SUV-coupé"؛ تیریدل Hyundai Bayon , یو کمپیکٹ SUV چې د Kauai لاندې ودریږي؛ تر هغه وخته پورې چې نږدې ډاډمن خوشې شي ووکس ویګن نیوس په اروپا کې، په برازیل کې وده کړې.
په موقعیت کې پورته تلل، ناخبره مسیراتی ګریکال (د الفا رومیو سټیلویو په څیر ورته اډې سره) BMW X8 , یو X7 د ډیرو متحرک ځانګړتیاو سره، او حتی فیراري د SUV بخار څخه په تیښته بریالی نه شو، چې تر اوسه نومول شوی. پاکه وینه حتی د 2021 په جریان کې پیژندل کیدی شي. او موږ هلته نه ودریږو، کله چې موږ د SUV ټایپولوژي په ځانګړې توګه د الکترونونو سره یوځای کړه، مګر موږ به ډیر ژر هلته ورسوو ...
د پاتې کیدو لپاره ، راځئ چې د نوي نسل ماډلونو ، یا د دمخه پیژندل شوي ډولونو سره وپیژنو. د Audi Q5 سپورټ بیک دا د Q5 څخه توپیر لري چې موږ دمخه د دې د ښکته کیدو چت لاین لپاره پوهیږو. د دوهم نسل اوپل موکا د آلمان برانډ لپاره نوی بصری دور پیل کوي؛ همدارنګه نوی Hyundai Tucson ژمنه کوي چې د خپل زړور سټایل لپاره سرونه وګرځوي؛ د جیپ ګرانډ چیروکی دا (په نهایت کې) د الفا رومیو سټیلویو لخوا معرفي شوي بنسټونو په کارولو سره ځای په ځای شوی؛ دا دی میتسوبیشي آوټلینډر ، په اروپا کې د پلګ ان هایبرډونو ترمینځ د کلونو لپاره د پلور مشر ، به نوی نسل هم وګوري.
نوی "عادي"
داسې بریښي چې د SUV/CUV پدیده وده کوي ، لږترلږه نه یوازې په 2020 کې افشا شوي ځینې مفکورې په پام کې نیولو سره (کوم چې د تولید ماډلونه اټکل کوي) ، بلکه ځینې ماډلونه په 2021 کې راځي ، چې ځینې یې لا دمخه څرګند شوي ... او حتی پرمخ وړل شوي. دا د وسایطو نوی "ریس" دی چې د دوی SUV ځانګړتیاوې نرموي، مګر په واضح ډول د تش په نامه دودیز ډولونو څخه توپیر لري، لکه دوه او درې حجمونه چې د لسیزو او لسیزو راهیسې زموږ سره ملګري دي.
د دې نوي "نسل" څخه یو له لومړیو څخه دی چې راشي Citron C4 - یو ماډل چې موږ دمخه د موټر چلولو فرصت درلود او په جنوري کې راورسیږو - کوم چې د ځینې "SUV-Coupé" یادونه کوي ، مګر دا په مؤثره توګه د فرانسوي برانډ د کورنۍ دوستانه کمپیکٹ دریم نسل دی. موږ به ورته موټر په دوهم نسل کې وګورو DS 4 - په زړه پورې شاید لومړی په خپل لومړي نسل کې د دې نوي رجحان وړاندوینه وکړي.
دا نوی رجحان به په احتمالي توګه د راتلونکي رینالټ میګن لخوا هم منل شي، کوم چې د مفهوم لخوا تمه کیده میګن ای ویژن ، کوم چې د 2021 په وروستیو کې د دې تولید نسخه کې د بریښنایی کراس اوور اټکل کوي.
د C برخې څخه د وتلو، چې د کمپیکٹ د کورنۍ غړو څخه وي، موږ به د D په برخه کې د ورته ډول بدلون شاهدان واوسو، لکه د سالونونو/کورنۍ وین. یوځل بیا د سیټروین سره چې په پای کې به یې څرګند کړي د C5 ځای ناستی - یوه بله پروژه چې 2021 ته "زده کړې" شوې وه - مګر د فورډ سره هم چې د افشا کولو ته نږدې ده ځای ناستی موندیو ، کوم چې خپل سیډان بڼه پریږدي او یوازې او یوازې د کراس اوور په توګه څرګندیږي - یو ډول "رولډ اپ پتلون" وین - چې دمخه د سړک په ازموینو کې نیول شوی:
View this post on Instagram
دا نوی رجحان چې په دې نوې لسیزه کې د پراختیا ژمنه کوي چې یوازې پیل کیږي، حتی په بازار کې د غوره پلورونکو ماډلونو په منځ کې د نوي "نورمال" کیدو پای ته رسولی شي - لږترلږه د ډیری برانڈونو راتلونکي ارادې ته په پام سره چې دا تعقیب کړي - د موټرو تاریخ کتابونو ته د دودیز ټایپولوژیو لیږل یا لږ تر لږه داسې ښکاري چې بیرته راګرځول. آیا رښتیا هم داسې ده؟
SUV/CUV + بریښنا = بریا؟
مګر د SUV/CUV ب formatه کې د 2021 لپاره خبرونه لاهم ندي پای ته رسیدلي. کله چې موږ بریالي SUV/CUV د بریښنایی خوځښت سره تیر کړو ، موږ ممکن د مثالي ترکیب په شتون کې نه یوازې په عمومي ډول د بریښنایی موټرو منلو سره مخ شو ، بلکه د لوړ نرخونو سره هم مخ شو چې خالص بریښنایی موټرو سره وي.او په 2021 کې د SUV او CUV کنټور بریښنایی وړاندیزونو جریان راځي. او موږ ډیر ژر یو څو احتمالي سیالان لرو چې باید په بازار کې ورته ورته موقعیتونه ونیسي: نسان اریا, Ford Mustang Mach-E, د Tesla ماډل Y, سکودا اینیاق او، نه لږ تر لږه، د د فولکس ویګن ID.4.
دا په کافي اندازه ټینګار نشي کیدی چې د دې ماډلونو لپاره په سوداګریزه توګه بریالي کیدل څومره مهم دي ، په عملي ډول دا ټول د نړیوال لاسرسي سره ، په کوم کې چې په بریښنایی خوځښت کې د لوی پانګوونې بیرته راستنیدل هم پورې اړه لري.
موږ کولی شو په دې کې اضافه کړو Audi Q4 e-tron او Q4 e-tron سپورټ بیک , ښکاره شوی، د اوس لپاره، د پروټوټایپ په توګه؛ د مرسډیز بینز EQA دمخه اټکل شوی او احتمالا لاهم په 2021 کې ، EQB؛ د پولستر ۳ ، لا دمخه تایید شوی چې دا به یو SUV وي؛ یو نوی بریښنایی وولوو، له دې څخه اخیستل شوی د XC40 ریچارج په راتلونکې مارچ کې وړاندې کیږي؛ د Volkswagen ID.5 د ID.4 ډیر "متحرک" نسخه؛ د IONIQ 5 د Hyundai 45 د تولید نسخه؛ یو نوی د Kia بریښنایی کراس اوور ; او په نهایت کې، نوی، او په لید کې متنازع، BMW iX.
دلته نور ټرامونه راځي ...
بریښنایی موټرونه به یوازې په SUVs او CUVs کې ژوند نه کوي. د 2021 لپاره ډیری بریښنایی نوښتونه هم تمه کیږي په نورو "دودیز" شکلونو کې ، یا لږترلږه ځمکې ته نږدې.
راتلونکی کال به موږ خامخا له مخکې څخه تمه کیده پوره کړو CUPRA el-born او Audi e-tron GT , د پخوا څخه پیژندل شوي ID.3 او Taycan مشتقات. BMW به د وروستي تولید نسخه پرانیزي i4 - په مؤثره توګه، د نوي لړۍ 4 Gran Coupé بریښنایی نسخه - او د لړۍ 3 بریښنایی ډول؛ پداسې حال کې چې مرسډیز به په پای کې ټوکر پورته کړي EQS ، کوم چې ژمنه کوي د بریښنایی موټرو لپاره به هغه څه وي چې S-کلاس د پاتې موټرو صنعت لپاره دی.
شاید د 2021 ترټولو تمه شوي ټرامونو څخه یو ، د هغه برعکس چې موږ یې اعلان کړی ، دی dacia پسرلی ، کوم چې ژمنه کوي چې په بازار کې به ترټولو ارزانه بریښنایی موټر وي - سرلیک یې "غلا" کوي Renault Twingo Electric (د هغه سوداګریز کول هم په 2021 کې پیل کیږي). موږ لاهم نه پوهیږو چې دا څومره لګښت لري، مګر اټکل کیږي چې دا به په آرامۍ سره د 20,000 یورو څخه ښکته وي. د دې زړه راښکونکي ماډل په اړه ټول ومومئ:
د بریښنایی موټرو په مینځ کې نوی ، مګر د هایدروجن د تیلو حجرې په کارولو سره ، موږ دوهم نسل لرو ټیوټا میرای کوم چې د لومړي ځل لپاره په پرتګال کې د بازار موندنې ژمنه کوي.
ایا لاهم د دودیزو موټرو لپاره ځای شتون لري؟
یقینا هو. مګر حقیقت دا دی چې نوي ټایپولوژی په دوام کې وده کوي او ... د بریښنایی بدلون چې د موټرو صنعت تیریږي پدې معنی کیدی شي چې د 2021 لپاره دا ډیری راتلونکي نوي پرمختګونه هم ممکن د ماډلونو ځانګړي نسل وروستي نسلونه وي.
د تړون د کورنۍ غړو په برخه کې، موږ به په 2021 کې درې مهم ماډلونه په لاره واچوو: د دریم نسل. Peugeot 308 ، لمړی Opel Astra د PSA دورې څخه (د 308 په څیر د ورته اډې څخه اخیستل شوی) او د 11th نسل هونډا سویک ، وروستنی لا دمخه په خپل شمالي امریکا ذائق کې څرګند شوی ، لاهم د پروټوټایپ په توګه.
لاندې یوه برخه، یو نوی به وي سکوډا فابیا , د "کازانو" سیټ ایبیزا او ووکس ویګن پولو په څیر ورته پلیټ فارم ته حرکت کول، او د وین په حد کې ساتل - دا به په برخه کې یوازینی یو وي چې دا د بدن کار لري.
د پریمیم D برخې کې لوی خبرونه به د نوي نسل شامل وي مرسډیز بینز C-کلاس کوم چې به په پیل کې دوه جسدونه ولري - سیډان او وین. دا ژمنه کوي چې تخنیکي لیپ واخلي، په هایبرډ انجنونو کې شرط هم زیاتوي. د آلمان سالون، د خپلو عادي سیالانو سربیره، به د دې په بڼه یو بدیل سیالي ولري. DS 9 ، د فرانسوي برانډ د رینج ماډل سر.
لاهم په ورته برخه کې ، مګر د یو څه نور (او متنازع) سټایل سره ، BMW به په لاره واچوي لړۍ 4 ګران کوپ ، د لړۍ 4 کوپې پنځه دروازې نسخه.
د کوم په خبره، دا به هم ورسره وي لړۍ 4 بدلیدونکی - د هغه څه څخه چې موږ یې معلومولی شو، یوازینۍ څلور څوکۍ بدلیدونکی به په 2021 کې پیل شي. پرته له دې چې د باویرین برانډ پریږدي، او پرته له دې چې ډیر احساساتي بدنونه پریږدي، پرده به د دویم نسل څخه پورته شي. لړۍ 2 کوپ کوم چې، د هغې د خور لړۍ 2 Gran Coupe برعکس، به د شا څرخ موټر ته وفادار پاتې شي - د نوي ماډل مستعار نوم "ډریفټ ماشین" دی.
د دواړو پخوانیو سیالانو ترمنځ خبرونه لا نه دي ختم شوي. د لومړنیو اوازو وروسته چې دا به له رینج څخه لرې شي، BMW به د خپل MPV دوهم نسل پیل کړي لړۍ 2 فعاله ګرځونکی ، پداسې حال کې چې مرسډیز بینز به یو نوی رامینځته کړي ټولګي ټي ، پخپله یو MPV د سیتان سوداګریز نوي نسل څخه اخیستل شوی - کوم چې دا به د نوي سره ډیر څه شریک کړي رینالټ کانګو ، دمخه څرګند شوی.
وروستی مګر لږترلږه ، ایا موږ به وګورو چې پک اپ موږ ته رسي جیپ ګلیډیټر ، کوم چې موږ سره د 2020 لپاره ژمنه شوې وه؟ د سړک څخه بهر سفرونو مینه والو لپاره ، او شاید د پیچلي کال څخه د تیښتې لپاره یو له خورا په زړه پورې انتخابونو څخه.
ډیر ژر راځي، د فعالیت ماډلونو لپاره خبرونه 2021.