د بلنې موخه دا وه چې په یو بل مسیراتي ایبیریا عمل کې برخه واخلي، چې د پرتګال له لارې د نوي مسیراتي ملټي 70 سیلبوټ په تیریدو تمرکز کوي. دا کښتۍ چې د ایټالوي کپتان جیواني سولډیني لخوا رهبري کیږي، سږکال د چای لارې ریکارډ مات کړ.
په هغه صورت کې چې تاسو یې نه وي اوریدلي (او دا خورا ممکنه ده ...)، دا یوه سمندري لاره ده چې د کیپ هارن څخه تیریږي، هانګ کانګ له لندن سره نښلوي، په ټولیز ډول 15,083 سمندري میله پوښي، په عملي توګه 24,274 کیلومتره. هغه فاصله چې تریماران مسیراتی یوازې په 36d2h37min12s کې یوازې د پنځو عملې سره اداره کړې - اساسا 5d18h49min22s د تیر نښه څخه کم.
د کاسکیس څخه د کښتۍ تجربې ژوند کولو فرصت سربیره ، له 40 غوټو څخه ډیر - نږدې 75 کیلومتره / ساعت ته نږدې ، په اوبو کې یو اغیزمن سرعت - حقیقت دا دی چې لږترلږه زموږ لپاره ، برنامه لاهم یو بل زړه راښکونکی و. یو: د ازموینې وړتیا هم د لومړي ځل لپاره ، د ټرایډنټ برانډ لومړۍ SUV Maserati Levante.
انکار کول ناممکن دي، تاسو فکر نه کوئ؟
د (اوږده) انتظار شیبه
د تجربې وروسته، د اوبو په شاوخوا کې د الوتنې، حتی د الوتکې په کارونو کې برخه اخیستنه هم ځانګړې ده - که تاسو فکر کوئ چې د کښتۍ فشار کولو په پرتله د څرخ بدلول خورا ستونزمن دي، تاسو غلط یاست! Cascais - نه د لږ څه ویره لپاره!... -، چې بلنه راغله: د مسیراتي رینج هر ماډل موټر چلولو لپاره چې په پیښه کې شتون درلود.
په کاسکیس مارینا کې حاضر، په هرصورت، یوازې ډیر پیژندل شوی کواټروپورټ، سپورتي غیبلي او SUV لیونټ . حتی ځکه چې GranTurismo او GranCabrio دواړه لا دمخه د دوی مړینې اعلان کړې ، پداسې حال کې چې خورا مطلوب الفیری ، دمخه اعلان شوی او تایید شوی ، څرګندیدو لپاره ډیر وخت نیسي.
پروا نه کوي! اوس پورته شه!...
ایټالوی لوکس
اوس ټرنکی (درنه!…)، موږ هغه چا ته "منډه کوو". د موډینا برانډ په تاریخ کې لومړی SUV او دا چې دا اسانه زیږون نه درلود: سره له دې چې د ایټالوي برانډ مسؤلینو غوښتنې سره سره چې د پورش کاین په څیر د درنو وزنونو سره سیالي کولو لپاره خپل لومړی ماډل برخه کې ځای په ځای کړي ، د ماډل په ښه نوم باندې ډیری بریدونه شوي ، د څلورو یادونو سره، یوازې د ژوند په لومړیو کلونو کې.
د مسلط شوي SUV څنګ ته (په موټر کې له پنځو مترو څخه ډیر!…) ، په هرصورت ، د دې ټولو لږ خوښ خبرونو په اړه هیر کول ، د ماډل "زموږ لیدو" سره سمدلاسه د ځانګړي ځواکمن مخ له لارې. مګر په زړه پورې توضیحات هم ، لکه د سخاوت شاته ستنې باندې د تریډنټ نښه ، څلور پایپونه یا بې چوکاټه دروازې کړکۍ - دا د دې SUV سپورتي اړخ ته په روښانه اشاره کې.
لا دمخه د دې "کشتی" په کنټرول کې ناست وو، د یو ماډل لخوا چمتو شوي آرایشۍ روښانه ثبوت چې په پرتګال کې هم کولی شي د دوه لینونو تجهیزاتو څخه یو ترلاسه کړي ، ګرانلوسو او ګرانسپورټ ، د ډیری موادو له لارې د احساساتو لیدلو سره. کیفیت په چرم، الکانټارا او فلز کې پوښونه، د توپیر توضیحاتو سره، لکه د سټیرینګ ویل کیڼ اړخ ته د ایګیشن تڼۍ ځای پر ځای کول (لکه څنګه چې په حقیقت کې، په پورش کې)، په مرکز کې په پورتنۍ برخه کې کوچنی انالوګ ساعت. ډشبورډ، یا هم د 8″ رنګ ټچ سکرین، د نوي انفوټینټ سیسټم برخه، مخکې له دې چې د Apple CarPlay او Android Auto سره مطابقت ولري.
سپورتي، هو؛ مګر q.b.
په آرامۍ سره د لیونټ په کنټرولونو کې ناست او د غوره گرفت سره زموږ مخې ته د څو تنظیم وړ سټیرینګ ویل سره ، موږ بیا د لومړي ځل لپاره غوره شوي انجن اوریدو لپاره د سټارټ تڼۍ فشار راوړو: د 275 hp او 600 Nm سره ترټولو غوره پلورل شوی 3.0 V6 ټربوډیزل ، چې فعالیت یې د لوړ سرعت له 230 کیلومتره فی ساعت پورې او په 6.9s کې له 0 څخه تر 100 کیلومتره فی ساعت پورې سرعت لري ، د 7.2 لیټر/100 کیلومتره (NEDC) ژمنه شوي مصرف سره. یو وړاندیز چې ، یوازې زموږ په هیواد کې ، نږدې ټول پلورل شوي مسیراتي لیونټ استازیتوب کوي ، SUV پخپله د دوه ډیلرشپونو (لیسبون او پورټو) شاوخوا نیمایي برخه محاسبه کوي چې په ملي خاوره کې شتون لري.
معیاري د هوښیار Q4 آل ویل ډرایو سره مجهز دی، انډول تعلیق، اته سرعت ZF اتوماتیک لیږد او له اوس څخه، حتی د خوندیتوب سیسټمونه او د موټر چلولو مرستې - د لین ساتنه، د لویو لارو د موټر چلولو ملاتړ، د ړانده ځای څخه کشف او د ترافیک نښو پیژندل ترټولو لوی خبرونه دي - د یو SUV تایید چې د موټر چلولو لپاره خوښي او خوښي ورکوي، نه یوازې د هغه طریقې له امله چې د موټر چلوونکي دننه چلند کیږي (که څه هم په لوړ موقف کې وي)، بلکه د کافي معلوماتي طریقې له مخې چې سخاوت ټایرونه جوړوي. د تار سره اړیکه. د سټیرینګ سره ، پداسې حال کې چې هیڅکله یو ځانګړي مخمل لمس له لاسه نه ورکوي ، دا د څرخونو موقعیت او د پوړ بې نظمیو په اړه کافي معلومات هم تضمینوي.
مسیراتی لیونت او مسیراتی غیبلی
ګړندی ، لیږل شوی او د عالي غږ پروفینګ سره - او مننه ، ځکه چې انجن حتی د سپورت چلولو سره نه ، یو څه سخت کار پټولی شي ... - موږ یوازې د تعلیق محدود ظرفیت سره ، په سفرونو کې د ځنډولو محدود ظرفیت سره تسلیم نه شو. لوړ سرعت، ډله ایز لیږد لغوه کړئ. تل پریږده، د بدن په کار کې حرکتونه، که څه هم ریل په مخکینۍ لار کې ثابت پاتې کیږي. یو څه د ویلو په څیر، "سپورتي؟ هو، مګر دا په اسانۍ سره واخلئ! دا یوازې دا دی چې د اوږد او دروند کیدو په اړه دا شی هم باید وویل شي! ..."
ګران… مګر د تادیې وړ ټولګي 1
اوس د پای ته رسولو لپاره - اړیکه ... او دا متن -، لاهم وخت دی چې د سیرا دی سینټرا په مینځ کې د لنډې ځمکې لارې په اوږدو کې له ټاکل شوي لارې څخه د یوې کوچنۍ تګ راتګ لپاره، یوازې د ټیکنالوژیکي مجموعې اضافه ارزښت تاییدولو لپاره. چې حتی وړاندوینه کوي، د مسیراتي لیوانت د بدن د 40 ملي میتره پورته کولو امکان د 207 ملي میتر په پرتله چې "عادي" واټن دی. کوم چې د قیمت توجیه کولو کې هم مرسته کوي چې شاوخوا 114 زره یورو پیل کیږي.
د پورش کیین حواله ته د مستقیم سیالي کونکي په توګه موقعیت لري، مسیراتي لیوانټ نشي کولی دا تیر کړي - د دې ډیر متحرک SUVs په نړۍ کې، آلماني سیال ډیر اغیزمن او په موټر چلولو کې ډیر ښکیل دی.
استدلالونه چې حتی د دې حقیقت سره چې ایټالوي SUV یوازې په ټالونو کې د 1 ټولګي تادیه کوي، دا کولی شي بریالي شي ...
موږ په یوټیوب کې تعقیب کړئ زموږ چینل کې ګډون وکړئ