او دا څنګه د ستم په توګه؟ امریکایان، په دوامداره توګه د دې لپاره ملنډې وهي چې نه پوهیږي چې څنګه د لاسي لیږد کارولو څرنګوالی، شاید د مقاومت وروستی مرکز وي. لاسي ګیربکس.
ترټولو وروستۍ بیلګه د BMW M مشر فرانک وان میل لخوا د آسټرالیا د موټر مشورې ته د نوي BMW M5 سیالۍ او M2 سیالۍ وړاندې کولو پرمهال د بیانونو څخه اخیستل شوې ، چیرې چې هغه څرګنده کړه چې دا د شمالي امریکا 50٪ پیرودونکي په BMW M2 کې لاسي لیږد غوره کوي ، په موډل کې د ساتلو پریکړه توجیه کول ، کوم چې اوس تازه شوی. په اروپا کې، دا شمیره یوازې 20٪ ته راټیټه شوې.
د فرانک وان میل په وینا:
پیرودونکي د خپلو بټو سره رایه ورکوي. (…) د انجنیر په توګه زه به ووایم چې د منطقي نظر څخه، او که څه هم لاسي لیږد د اتوماتیک په پرتله سپک دی، دا ډیر تیل کاروي او ورو دی، نو دا ډیر معنی نلري ... مګر د احساساتي نقطې څخه په نظر کې، ډیری پیرودونکي وايي "زه نه غواړم پوه شم، زه یو غواړم". تر هغه چې موږ دا کوټې په M2 کې لرو، مګر په M3 او M4 کې هم، موږ به لارښود (بکسونه) ته دوام ورکړو ځکه چې موږ خپلو پیرودونکو ته غوږ نیسو… که غوښتنه ډیره وي، نو ولې یې نه پوره کوئ؟
نو، د امریکایی پیرودونکو څخه مننه، د لاسي ګیربکسونو سره د ډیری BMW Ms پیرودلو لپاره. BMW M2 په M کې د لاسي ګیربکسونو لپاره د امریکایانو د "مینې" وروستۍ بیلګه ده. د بیلګې په توګه، د M5 (E39) راهیسې، په اروپا کې پدې ماډل کې هیڅ لاسي ګیربکس شتون نلري. په هرصورت، امریکایان کولی شي په E60 او F10 کې لارښود M5s واخلي.
موږ د فرانک وان میل خبرې نه پوښتنه کوو، د اتوماتیک ډیر سرعت او د تیلو ټیټ مصرف په اړه، مګر، لکه څنګه چې موږ په ډیری سپورټ موټرو کې لیدلي، یا د سپورټ تعصب سره، اتوماتیک - که دوه ګونی کلچ وي یا د تورک کنورټرونه - په کې. عمومي زموږ او ماشین ترمنځ د متقابل عمل برخه غلا کړئ . ریښتیا وویل شي، موږ ټول نه غواړو چې په "شنه دوزخ" کې ریکارډ مات کړو.
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.
ایا د لارښود لپاره راتلونکی شتون لري؟
که، د اوس وخت لپاره، په متحده ایالاتو کې دوی د بل هر ځای په پرتله د لاسي ګیربکس سره ډیر سپورتي پیرود اخلي، دلته، په "زاړه براعظم" کې، لاسي ګیربکسونه تر ټولو پورته، په ټیټو حدودو کې ترلاسه شوي.
مګر په دواړو حالتونو کې د دوی راتلونکی په زیاتیدونکي توګه له ګواښ سره مخ دی. ټول د موټر چلولو اتوماتیک زیاتوالي له امله چې موږ په موټرو کې ګورو، ټیکنالوژي د پوهیدو وړ د لاسي لیږد سره مطابقت نلري.
فرانک وان میل، د BMW مشربد خبر دا دی چې که یوه ورځ موږ خودمختاره موټرې ولرو، نو لارښودونه هیڅکله بیا کار نشي کولی، نو دا به وي، راځئ چې ووایو، د دوی طبیعي پای.