۲۰۱۸ کال د افغانستان لپاره ښه کال نه دی مسیراتي تاریخي ایټالوی برانډ او دا مهال د FCA ترټولو لوړ رتبه برانډ. د مایک منلي لپاره سر درد دی، چې د سرجیو مارچیون څخه د هغه له تیریدو وروسته د FCA سی ای او په توګه دنده ترسره کړه.
وروستۍ ربع د 87٪ په ګټه کې د پام وړ کمښت څرګندوي، د موټرو 19٪ څخه کم وړاندې شوي او د ګټې حاشیه یوازې 2.4٪ وه - په ورته ربع کې د جولای - سپتمبر 2017 کې حاشیه 13.8٪ وه. د 2018 لپاره هدف تر 2022 پورې 14٪ او 15٪ د ګټې حد ته اشاره کوي.
د دې کمیدو لپاره ډیری لاملونه په ګوته شوي ، له دې جملې څخه موږ د WLTP موندلو چې په اروپا کې د برانډ فعالیت او د چینایي بازار سستیدو اغیزه کړې ، د مسیراتي لپاره یو له اصلي څخه.
د شاليد تېروتنه
مګر د منلي په وینا، ستونزه د هغې په پرتله ژوره ده، لکه څنګه چې هغه د تیر اکتوبر په پای کې د 2018 دریم ربع عاید خوشې کولو کنفرانس کې وویل. د هغه په وینا، د ورته مشرتابه لاندې د الفا رومیو او مسیراتي ایښودل یوه تېروتنه وه:شاته کتل، کله چې موږ مسیراتی او الفا سره یوځای کیږو، دوه شیان پیښ شول. لومړی، دا د مسیراتي برانډ تمرکز کم کړ. دوهم، مسیراتي سره د یوې مودې لپاره چلند شوی و لکه څنګه چې دا تقریبا د حجم نښه وي، کوم چې دا نه دی او باید ورته چلند ونه شي.
په دې معنی، یوه له هغو اقداماتو څخه چې دمخه یې تیره میاشت اخیستل شوي د هارالډ ویسټر بیا ګمارل وو، چې د 2008 او 2016 ترمنځ د ټرایډنټ برانډ اجرایوي رییس و، هغه مقام ته چې مخکې یې درلود.
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ
ویسټر هیڅ وخت ضایع نه کړ، او د هغه یو له لومړیو ګامونو څخه د ژان فیلیپ لیلوپ ګمارل و، یو اجرایوي چې په لوکس برخه کې د بازار موندنې او پلور پراخه تجربه لري، د مسیراتي سوداګریز سازمان رامینځته کول. د دې نوي پوست څخه دمخه، هغه په مرکزي او ختیځ اروپا کې د فیراري عملیاتو مشر و.
موټرونه چیرته دي؟
دا نه یوازې د مسیراتی لپاره بلکه د جیپ او رام استثنا سره ، ترټولو ګټورې برخې دي. د نویو موډلونو یا حتی د موجوده موډلونو تازه کول کافي ندي.
په پلور کې د دریو ماډلونو پلور په غیبلي ، کواټروپورټ او لیونټ کې راټیټیږي ، او حتی لیونټ د SUV بوم څخه ګټه پورته کولو توان نلري. هغه برخه چې دا کار کوي یوازینۍ برخه ده چې وده نه کوي او سږکال موږ د کاین، X5 او GLE د نوي کولو شاهدان یو.
راتلونکی، د جون په میاشت کې د وړاندې شوي پلان سره سم، د ډیری ژمنه شوي الفیري راتګ څرګندوي - کوپ او روډسټر، او همدارنګه بریښنایی نسخې - او یو نوی SUV چې د لیونټ لاندې موقعیت لري، دا په ورته کچه چې الفا. رومیو سټیلویو دا د خپلو خپرونو لپاره دقیقې نیټې نلري. موږ یوازې پوهیږو چې دوی به د 2018 (کوم چې پای ته رسیږي) او 2022 ترمنځ حد ته ورسیږي.
هوښیار اهداف
په 2014 کې د سرجیو مارچیوین هوښیار اهداف ټاکل شوي - د 2018 لپاره د 75,000 واحدونو پلور - د جون په میاشت کې 50,000 واحدونو ته تعدیل شوي، یو ډیر دوامدار ارقام. مګر دا شمیره لرې ښکاري کله چې موږ سږکال (د سپتمبر پورې) پلور وګورو کوم چې د 2017 په پرتله 26٪ راټیټیږي، یوازې په 26,400 واحدونو کې میشته کیږي.
په هرصورت، منلي خپل هدف تر 2022 پورې د 15٪ ګټې حد ته ساتي. "زه هیڅ دلیل نلرم چې باور وکړم چې مسیراتي نشي کولی هغه څه ترلاسه کړي چې زه یې نن ورځ ګورم،" منلي شنونکو ته ځواب ورکړ، د برانډ بیا تنظیم کولو سره چې په راتلونکی کې به دوام ومومي. میاشتې