په 2014 کې په اروپا کې بازار ته وړاندې شو - دا په 2012 کې په متحده ایالاتو کې د فیوژن په توګه معرفي شو - د فورډ مونډیو خورا ښه ترمیم ترلاسه کوي. د بروکسل موټرو شو کې وړاندې شوی، دا یو څه جمالیاتی تازه او نوي انجنونه راوړي.
نوی سټایل
د فیسټا او فوکس په څیر ، مونډیو هم په څرګند ډول مختلف نسخې ، ټایټانیوم ، ST-لاین او ویګنال جلا کوي. په دې توګه، په بهر کې، موږ کولی شو د نوي trapezoidal grille او د ښکته grille شکل لپاره مختلف پایونه وګورو.
مونډیو د ورځې په اوږدو کې د چلولو نوي LED څراغونه ، د فوګ څراغونه ، نوي "C" شاته آپټیکس هم ترلاسه کوي چې د کروم یا ساټین سلور بار لخوا قطع شوي ، کوم چې په ټول عرض کې پراخیږي. همدارنګه د پام وړ نوي بهرني ټونونه دي، لکه "ازول پیټرولیو ښاري".
نوی trapezoidal grille مختلف پایونه اخلي: افقی بارونه د کروم پای سره په ټایټینیم نسخو کې؛ د ویګنال نسخو کې د "V" ساټین سپینو زرو پای؛ او…
دننه، په بدلونونو کې د څوکیو لپاره د پارچه نوي اپولسټري، د دروازې په لاسونو کې نوي غوښتنلیکونه او د بوم په شکل نوي سجاوٹ شامل دي. د اتوماتیک ګیربکس سره نسخو لپاره نوي روټري کمانډ یادداشت کړئ ، کوم چې په مرکز کنسول کې د ډیر ذخیره کولو ځای ته اجازه ورکړه ، کوم چې اوس یو USB پورټ پکې شامل دی.
فورډ مونډیو ټایټینیم
نوي انجنونه
په میخانیکي الوتکه کې، لوی خبر دی د 2.0 لیټر ظرفیت سره د نوي ایکو بلیو (ډیزل) معرفي کول ، کوم چې د بریښنا په دریو کچو کې شتون لري: 120 hp ، 150 hp او 190 hp ، د اټکل شوي CO2 اخراج سره په ترتیب سره 117 g/km، 118 g/km او 130 g/km.
د پخوانۍ 2.0 TDCi Duratorq واحد په پرتله، نوی 2.0 EcoBlue د انجن غبرګون د ښه کولو لپاره د عکس العمل ډیری فولډونو سره یو نوی مدغم انټیک سیسټم وړاندې کوي؛ په ټیټ rpm کې د تورک لوړولو لپاره د ټیټ انرتیا ټربو چارجر؛ او د لوړ فشار د تیلو انجیکشن سیسټم، خاموش او د تیلو په تحویل کې ډیر دقت سره.
فورډ مونډیو ST-لاین
Ford Mondeo EcoBlue د SCR (انتخابي کتلیټیک کمولو) سیسټم سره مجهز دی، کوم چې د NOx اخراج کموي، د یورو 6d-TEMP معیار سره مطابقت لري.
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ
کله چې دا د لیږد خبره راځي، EcoBlue د شپږ سرعت لاسي ګیربکس سره یوځای کیدی شي او یو نوی اته سرعت اتوماتیک لیږد په 150 hp او 190 hp نسخو کې. د آل ویل ډرایو سره یو ډول، چې شاته محور ته د 50٪ بریښنا رسولو توان لري، به هم شتون ولري.
د اوس لپاره یوازینی د پطرول انجن شتون به وي 1.5 EcoBoost د 165 hp سره د اخراج سره چې په 150 g/km کې پیل کیږي، د 6.5 l/100 کیلومتره مصرف سره مطابقت لري.
فورډ مونډیو هایبرډ.
نوی مونډیو هایبرډ سټیشن واګون
موږ لا دمخه د اوسني ترسره کولو فرصت درلود فورډ مونډیو هایبرډ (نښه وګورئ)، یوه نسخه چې په نوي شوي حد کې پاتې کیږي او د سټیشن واګون، وین هم پکې شامل دي. ګټه یې دا ده چې دا د موټر په پرتله ډیر سامان ځای وړاندې کوي - 403 l د 383 l په مقابل کې - مګر لاهم د دودیز موټرو مونډیو سټیشن واګونونو 525 l څخه ډیر ښه دی.
دا د هغه ځای له امله دی چې د هایبرډ سیسټم ځینې برخو لخوا نیول شوي د او مونډیو شاته برخه کې. د هایبرډ سیسټم د 2.0 لیټر ګازولین انجن څخه جوړ دی، چې د اټکینسن په سایکل، یو بریښنایی موتر، یو جنراتور، د 1.4 kWh لیتیم آیون بیټرۍ او د بریښنا توزیع سره یو اتوماتیک لیږد پرمخ ځي.
په مجموع کې، موږ زموږ په اختیار کې 187 hp لرو، مګر د اعتدال مصرف او اخراج لپاره اجازه ورکوو: په سټیشن واګن کې له 4.4 لیټر/100 کیلومتره او 101 g/km څخه او په موټر کې له 4.2 لیټر/100 کیلومتره او 96 g/km څخه.
تخنیکي خبرونه
فورډ مونډیو د لومړي ځل لپاره امکان لري چې د نوي اتوماتیک لیږد سره یوځای د تطبیق وړ کروز کنټرول ترلاسه کړي، او همدارنګه د Stop & Go فعالیت کله چې د تمځای په سناریو کې وي. دا د هوښیار سرعت محدودیت فعالیت هم ترلاسه کوي - د سرعت محدودیت او د ترافیک سیګنال پیژندنې دندې ترکیب کوي.
فورډ لا تر اوسه د نوي شوي مونډیو لپاره د بازار موندنې او قیمتونو لپاره د پیل نیټې سره ندي راغلي.
