ښه، هو، د نن ورځې موټر بازار کې، حتی د 100٪ بریښنایی برانډ کیدو ژمنه نور د دوام سره مترادف نه ده. ته ووایه هوښیار ، کوم چې د آټوموبایل مجلې په وینا په سخت حالت کې دی او تر 2026 پورې د دروازو تړلو خطر سره مخ دی.
دلیل چې ډیملر په جدي ډول د خپل ښار ژوند برانډ راتلونکي ته پام کوي ساده دی: پلیټ فارمونه. یا په دې حالت کې د دوی نشتوالی. ایا دا چې د فورفور اوسنی نسل د رینالټ ټوینګو په اساس تولید شوی او فرانسوي لا دمخه ویلي چې کله چې د ماډل اوسني نسل پای ته ورسیږي دوی د شراکت دوام ته لیواله ندي.
د هغه څه له مخې چې د آټوموبایل مجلې لخوا څرګند شوي ، ډیملر اوس په یوه څلورلارې کې دی ، ځکه چې دا د سټراټیژیک شراکت پرته د سمارټ پروژې ته دوام ورکولو اراده نلري ، دا ممکن پریکړه وکړي چې برانډ په بشپړ ډول پریږدي. یو له فرضیو څخه چې کولی شي د سمارټ ورکیدو مخه ونیسي د چینایي ګیلي صحنې ته ننوځي ، مګر د اوس لپاره دا ډاډه نده چې ایا دا به واقعیت شي.
ایا یو کوچنی کلاس A په لاره کې دی؟
که سمارټ حتی ورک شي، ډیملر کولی شي دوه مختلفې لارې غوره کړي. له یوې خوا، دا کولی شي په بشپړه توګه ښاري برخې پریږدي، ځان یوازې لوی ماډلونو ته وقف کړي. له بلې خوا، دا ممکن پریکړه وکړي چې د A-کلاس لاندې ماډل سره لاړ شي، یو څه لکه څنګه چې Audi ترسره کړي کله چې دا A1 پیل کړ.
وروستۍ پریکړه باید یوازې په 2021 کې وشي، کله چې مرسډیز بینز د A-کلاس راتلونکي نسل ډیزاین کول پیل کړي. دا به د نوي ماډلر پلیټ فارم کارول پیل کړي چې د ښاري برخې لپاره د "کم شوي" نسخې رامینځته کیدو ته اجازه ورکوي.
دلته زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
هغه پلیټ فارم چې کارول کیږي، MX1، کولی شي د بریښنا، پلګ ان هایبرډونو او داخلي احتراق موډلونو لپاره د اساس په توګه کار وکړي، او له همدې امله احتمال لري چې برانډ به د نورو ښاري ځانګړتیاو سره د ګروپ راتلونکی ماډل رامینځته کولو لپاره دا غوره کړي. ډیملر د آټوموبائل مجلې په وینا، د Mercdes-Benz اتباع ممکن د کلاس U (د ښاري لپاره) په نوم یاد شي.