د فلم کلاسیک "سابرینا" کې د لاربي وروڼو په څیر، د X1 xDrive25e او X2 xDrive25e دوی د ورته کورنۍ څخه راځي، دوی ورته "تعلیم" درلود (په دې حالت کې دوی میخانیک او پلیټ فارم شریکوي)، مګر دوی خورا مختلف کرکټرونه په غاړه لري.
پداسې حال کې چې لومړی ځان د ډیر پیژندل شوي (او هوښیار) وړاندیز په توګه وړاندې کوي ، دوهم ډیر سپورتي ، متحرک ، لږ محافظه کاره لید او د ډیر پام اړولو وړ (په ځانګړي توګه د ازمول شوي واحد په رنګ کې).
د دې کولو لپاره، هغه د خپل ورور لخوا وړاندیز شوي ځینې عملي برخې "قرباني" کوي، مګر دا پدې معنی ندي چې دا د غور کولو وړاندیز ته دوام نه ورکوي.
دوه ګونی شخصیت
په دقیق ډول د ورته X1xDrive25e پلگ ان سیسټم سره مجهز شوی چې موږ دمخه ازموینه کړې ، X2 xDrive25e د 95hp بریښنایی شاته موټرو سره د 125hp ګازولین انجن "واده کوي".
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
وروستۍ پایله د صحي 220 hp ګډ اعظمي بریښنا او ټول ویل ډرایو ده چې د BMW SUV ته اجازه ورکوي (یا دا ډیر کراس اوور دی؟) د اړتیاو پراساس دوه مختلف شخصیتونو ته د رسیدو لپاره.
کله چې موږ غواړو (یا اړتیا) خوندي کړو، د بیټرۍ ښه مدیریت د 5 لیتر/100 کیلومتره په سیمه کې اوسط ته اجازه ورکوي او که چیرې بیټرۍ په بشپړ ډول چارج شي، موږ کولی شو په 100٪ بریښنایی حالت کې په اسانۍ سره له 40 کیلومترو څخه ډیر سفر وکړو.
کله چې موږ غواړو د X2 "متحرک رګ" وپلټو، او د دې لپاره موږ د "سپورټ" او "سپورټ +" د موټر چلولو طریقې لرو چې د سټیرینګ وزن زیاتوي او د تھروټل غبرګون ښه کوي، د هایبرډ سیټ مایوس نه کوي، اجازه ورکوي د تالونو مسلط کول چې د تاثیر کولو لپاره راځي.
هرڅه د تمې څخه ډیر ګړندي پیښیږي او بیا موږ فرصت لرو چې د X2 متحرک وړتیاو شاهدان شو. سټیرینګ ګړندی او مستقیم دی ، تعلیق په 1800 کیلو ګرامه باندې اغیزناک کنټرول لري او د ټول ویل ډرایو لخوا تضمین شوی موثریت موږ ته اجازه راکوي چې (ډیر) ګړندي وګرځو.
که مزه ده؟ په حقیقت کې نه، هغه څه چې موږ یې لرو د لوړې کچې موثریت او خوندیتوب دي چې موږ ته د منحني ګړندۍ سره مخ کیدو لپاره د اسانتیا یو خوندور احساس راکوي پرته له دې چې "موږ له استعداد څخه بهر یو".
دا پرته له دې چې ووایی چې پدې وختونو کې مصرف "چټکیږي" او ما حتی په بورډ کې کمپیوټر ولیدل چې اوسط یې له 9.5 څخه تر 10 لیټر / 100 کیلومترو پورې ښودل کیږي. په هرصورت، د تطبیق شوي تالونو په پام کې نیولو سره، دا شمیر باید حتی ډیر ونه ګڼل شي، لکه څنګه چې دا د پلګ ان هایبرډ سیسټم لپاره نه وي، دوی به حتی لوړ وي.
او دننه، دا څنګه دی؟
یوځل چې د BMW X2 xDrive25e څرخ شاته ناست شو نو ستاسو د "ورور" په پرتله د توپیر موندل اسانه ندي. ډیزاین یو شان دی، د پام وړ کیفیت او ټینګښت هم او یوازینی توپیرونه چې "مخامخ" دي یو څه نور ښکاره کوټینګونه او د M سپورت سټیرینګ ویل د ښه لید او ښه گرفت سره دي.
داخلي په عملي ډول د X1 په څیر دی.
تر هغه ځایه چې د ځای پورې اړه لري ، یوازې هغه څوک چې شاته سفر کوي توپیرونه به وګوري. په لوړوالی کې ځای کم شوی دی (د هغې بهرنۍ ډیزاین دا مکلف کوي)، مګر حقیقت دا دی چې دا د هغو کسانو په آرامۍ اغیزه نه کوي چې په دې ځایونو کې سفر کوي.
لکه څنګه چې د سامان کڅوړې لپاره، دا په 410 لیټرو ولاړ دی (60 لیټره د "نورمال" X2 څخه کم او 40 لیټره د 450 څخه کم د X1 xDrive25e لخوا وړاندیز شوي).
د X1 په پرتله د کوچني سر خونې سره سره، شاته اشغالګر په آرامۍ سفر کوي ...
ایا دا ستاسو لپاره سم موټر دی؟
د هر هغه چا لپاره چې د X1 xDrive25e د پلگ ان هایبرډ سیسټم ځانګړتیاو ستاینه کوي، مګر دا خورا محافظه کار موندلی، X2 احتمال لري غوره انتخاب وي.
په هرصورت، دا د خپل "ورور" ټول تخنیکي ځانګړتیاوې ساتي، مګر یو نظر اضافه کوي چې زما په نظر، ښه ترسره شوی او دا ځوان لیدونکو ته نږدې کوي یا دا چې سپورتي بڼه غوره کوي.
دا په C-ستون کې د لوګو په څیر کوچني توضیحات دي چې د X2 سره په څرګندیدو کې مرسته کوي.
ایا دا د کورنیو لپاره په ځانګړې توګه مناسب وړاندیز دی؟ واقعیا نه، مګر د دې دندو لپاره X1 لا دمخه شتون لري. د دې BMW X2 xDrive25e رول د پخوانیو دریو دروازو نسخو څخه ډیر توپیر نلري، ډیری یې د ځانګړي او سپورتي لید سره. او ټول د ورته قناعت وړ مصرف / فعالیت تناسب سره.