د آټوموبایل مجلې څخه مننه ، راځئ چې تیر ته بیرته راستنیدو سره وایبریټ کړو. په هغه وخت کې چې موټر لاهم د ګازو بوی کوي ...
هغه سیالي چې موږ یې نن وړاندې کوو د موټرو تاریخ ته د نه حساب وړ اهمیت دی. دا په 80 لسیزه کې وه کله چې د لومړي ځل لپاره، مرسډیز بینز او BMW د سپورت سالون برخه کې د برتری لپاره په سیالۍ کې د ښکاره سیالانو سره جګړه وکړه. یوازې یو یې ګټلی شي، د دویم کیدو لپاره به د "وروستۍ لومړی" وي. یوازې لومړی ځای مهم دی.
تر هغه وخته پورې، دلته د جګړې ډیری آزموینې شتون لري - لکه کله چې یو هیواد خپل سرتیري د دښمن په پوله کې یوازې د "روزنې" لپاره ځای پرځای کوي؟ مګر دا ځل دا روزنه یا ګواښ نه و، دا جدي و. دا هغه جګړه وه چې د آټوموبایل مجلې جیسن کامیسا هڅه وکړه چې د Head-2-Head په وروستۍ برخه کې بیا راژوندی کړي.
د بیریکیډ په یوه اړخ کې موږ BMW درلود، د مرسډیز په څیر د "پاڼې جوړولو" لپاره مړ شو، په بشپړ ډول، دواړه په پلور او تخنیکي ډګر کې. له بلې خوا ناپېژانده، د لاسرسي وړ او ټول ځواکمن مرسډیز بینز و، چې نه یې غوښتل د موټر ساحه یو بل انچ هم مخ په زیاتیدونکي نا آرامه BMW ته ورکړي. جګړه اعلان شوه، د وسلو انتخاب پاتې شو. او یوځل بیا ، لکه څنګه چې په ریښتیني جنګونو کې ، غوره شوي وسلې د هر یو مداخلې سره د مقابلې لپاره د ستراتیژۍ او لارې په اړه ډیر څه وايي.
مرسډیز بینز 190E 2.3-16
مرسیډیز په عموم ډول د مرسډیز طریقه غوره کړه. هغه خپل مرسډیز بینز 190E (W201) واخیست او په ډیر احتیاط سره یې د 2300 cm3 16v انجن داخل کړ، چې د کاسورت لخوا چمتو شوی، د خولې له لارې، بخښنه… د متحرک چلند په شرایطو کې، مرسډیز تعلیق او بریکونو ته بیاکتنه وکړه، مګر هیڅ مبالغه (!) د نوي انجن د اور سره مخ کیدو لپاره کافي ندي. په جمالیاتي کچه، د تنې په پوښ کې د ټاکلو سربیره، د دې وړاندیز کولو لپاره هیڅ شی شتون نلري چې دا 190 د نورو په پرتله یو څه ډیر "ځانګړي" و. په بورقه کې د هیدي کلم د اغوستلو او د پاریس فیشن اونۍ ته د هغې د لیږلو مساوي. امکانات ټول شتون لري ... مګر خورا ډیر په پټه کې. حتی ډیر!
BMW M3
BMW یوازې برعکس وکړل. د سټیټګارټ څخه د خپل سیال برعکس، د میونخ برانډ خپل Serie3 (E30) د هرې ممکنې درملنې سره سمبال کړی، کوم چې ویل کیږي: دا د M crowd په نوم یادیږي. د انجن سره پیل کول، د چیسس څخه تیریږي او په وروستي بڼه پای ته رسیږي. زه شکمن یم چې که دا BMW وي، د فابریکې څخه د امر کولو لپاره یوازینی رنګونه ژیړ، سور او ګرم ګلابي وو! د "درانه فلزي" نسب لومړی ماشوم بیا زیږیدلی و: لومړی M3.
څوک ګټونکي ته راغلل؟ دا سخته ده چې ووایو ... دا یوه جګړه ده چې لا پای ته نه ده رسیدلې. او دا تر نن ورځې پورې دوام لري، په خاموشۍ سره، هرکله چې دا 'قبایلي' تیریږي، که په غرنۍ سړک یا په سمه لویه لاره. د سپورت موټر ژوند کولو او تجربه کولو دوه مختلفې لارې وې، او اوس هم دي.
مګر د خبرو اترو لپاره کافي، ویډیو وګورئ او د نېکمرغه جیسن کامیسا پایلې واورئ: