د FCA ګروپ او ENGIE Eps په تورین کې د میرافیوري فابریکې کې پیل شو، د وسایطو څخه تر ګریډ یا V2G پروژې د لومړي پړاو د پلي کیدو لپاره کار کوي ، چې موخه یې د بریښنایی موټرو (EV) او د انرژي توزیع شبکې ترمینځ تعامل دی.
د بریښنایی موټرو د چارج کولو ډاډ ترلاسه کولو سربیره ، پروسه د شبکې ثبات لپاره د موټر بیټرۍ کاروي. د دې د انرژي ذخیره کولو ظرفیت له امله ، د V2G زیربنا په کارولو سره ، بیټرۍ د اړتیا په وخت کې انرژی بیرته گرډ ته ورکوي. پایله؟ د وسایطو د تمرین لګښتونو اصلاح کول او د بریښنا پایښت لرونکي شبکې کې د ونډې ژمنه.
په دې توګه، د دې پروژې د لومړي پړاو لپاره، د دروسو لوژستیکي مرکز د میرافیوري فابریکې په کمپلکس کې پرانیستل شو. د 64 سمتي چارج کولو پوائنټونه به وي (په 32 V2G کالمونو کې) ، د اعظمي 50 کیلوواټه بریښنا سره ، د نږدې 10 کیلومتره کیبلونو لخوا تغذیه کیږي (کوم چې به د بریښنا شبکه وصل کړي). ټول زیربنا او د کنټرول سیسټم د ENGIE EPS لخوا ډیزاین شوی، پیټ شوی او جوړ شوی، او د FCA ګروپ تمه لري چې دوی به د جولای په میاشت کې فعال شي.
تر 700 پورې بریښنایی وسایط وصل شوي
د دې ډلې په وینا، د 2021 تر پایه به دا زیربنا د 700 بریښنایی موټرو سره د نښلولو ظرفیت ولري. د پروژې په وروستي ترتیب کې به تر 25 میګاواټه پورې تنظیمي ظرفیت چمتو شي. د شمیرو په نظر کې نیولو سره، دا "مجازی بریښنا فابریکه"، لکه څنګه چې د FCA ګروپ ورته وایي، "به د دې وړتیا ولري چې د 8500 کورونو مساوي لپاره د سرچینې اصلاح کولو لوړه کچه چمتو کړي" او د شبکې چلونکي ته یو لړ خدمتونه، د الټرا ګړندی فریکونسۍ مقرراتو په شمول.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
رابرټو دی سټیفانو، د EMEA سیمې لپاره د E-Mobility د FCA مشر وویل چې دا پروژه د "انرژی بازارونو ته د ارزښت اضافه وړاندیز" د پراختیا لپاره یو تجربوي لابراتوار دی.
"په اوسط ډول، وسایط کولی شي د ورځې 80-90٪ لپاره بې کاره پاتې شي. د دې اوږدې مودې په جریان کې، که دوی د وسایطو څخه تر ګریډ ټیکنالوژۍ په کارولو سره د شبکې سره وصل وي، پیرودونکي کولی شي د ثبات خدمت په بدل کې وړیا پیسې یا انرژي ترلاسه کړي، پرته له دې چې د دوی د خوځښت اړتیاوو سره په هیڅ ډول جوړجاړی وکړي.
د مسؤلینو لپاره ، د ENGIE EPS سره د شراکت اصلي هدف د ځانګړو وړاندیزونو له لارې د FCA ګروپ بریښنایی موټرو د ژوند دورې لګښت کمول دي.
په بدل کې، د ENGIE Eps اجرایوي رییس کارلالبرټو ګوګلیلمینوټي باور لري چې دا پروژه به د شبکې په ثبات کې مرسته وکړي او اټکل کوي چې په پنځو کلونو کې "په اروپا کې د بریښنایی وسایطو ټول ذخیره کولو ظرفیت به شاوخوا 300 GWh وي"، کوم چې د بریښنا توزیع ترټولو لوی سرچینه استازیتوب کوي. د اروپا د بریښنا په شبکه کې شتون لري.
Guglielminotti پایله وکړه چې ډیر ژر به د میراافیوري پروژه د ټولو شرکتونو بیړیو په هدف د حل سره یوځای شي.
د موټرو بازار په اړه د نورو مقالو لپاره د فلیټ مجلې سره مشوره وکړئ.
د Razão Automóvel ټیم به د COVID-19 وبا په جریان کې د ورځې 24 ساعته آنلاین دوام وکړي. د عامې روغتیا ریاست سپارښتنې په پام کې ونیسئ، د غیر ضروري سفر څخه ډډه وکړئ. په ګډه به موږ وکولای شو چې دا ستونزمن پړاو له منځه یوسو.