په 1993 کې زیږیدلی، نوم سپورت دا اوس مهال د کییا رینج کې ترټولو زوړ دی او په اروپا کې د کوریا د برانډ لومړني "توغندی" ماډلونو څخه یوازینی دی چې تر نن ورځې پورې ژوندی پاتې دی (ایا تاسو لاهم د شوما، سیفیا او حتی کارنیوال په یاد لرئ؟) او اوس یو له هغو څخه دی. په زاړه وچه کې د کییا ترټولو پلورل شوي ماډلونه.
دا د برخې د حیاتي او ګړندي نوي کولو ښودنه هم ده ، چې د سپورتیج د دې بریالي نسل درې کلن ژوند موږ ته اجازه راکوي چې دا په برخه کې د تجربه لرونکي په توګه په پام کې ونیسو.
اوس، د دې لپاره چې ډاډ ترلاسه شي چې بریالیتوب پاتې دی، Kia نه یوازې د نوي 1.6 CRDi لپاره 1.7 CRDi بدل کړ (د ککړتیا ضد مقررات دې ته اړتیا لري) بلکې د (ډیر) هوښیار مخ په لور حرکت وکړ، په دې لټه کې دی چې خپل اوسنی SUV په سخته برخه کې وساتي، د ډیرو وړاندیزونو او مخ په زیاتیدونکي سیالۍ سره، کوم چې هغه یې په موندلو کې مرسته وکړه.
له جمالیاتي پلوه، د سپورت دا په عملي توګه بدله پاتې ده، د بیا ډیزاین شوي بمپر، ګریل او سر لامپونو یوازې یو څو لمس ترلاسه کوي - دا لاهم د پورش یو ځانګړی "هوا" ساتي، په ځانګړې توګه کله چې د مخ څخه لیدل کیږي.
د کییا سپورټج دننه
لکه څنګه چې د بهرنی لپاره، بیا رغونه په داخلي کې هم احتیاط وه. ، یوازې د نوي سټیرینګ ویل (د فلزي ټچ سره د ځینې بټونو سره) ، د نوي شوي وسیلې پینل او د وینټیلیشن آوټ لیټونو محتاط جمالیاتی لمس لخوا خلاص شوی.
زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ
په دې توګه، هغه ځانګړتیاوې چې تر دې دمه د سپورتیج په داخلي کې پیژندل شوي، لکه ایرګونومیک، پیاوړتیا او د جوړونې کیفیت، پاتې دي، او ورته ورته پیښیږي ... د "عیبونو" سره لکه یو څه تیاره چاپیریال، د زاړه فیشن ګرافیک سره د انفوټینمینټ سیسټم او د ذخیره کولو ځایونو نشتوالی.
د ځای په اړه خبرې کول، د نوي انجن په خپلولو او د AdBlue زیرمې رسیدلو سره، د سامان د کڅوړې ظرفیت له 503 l څخه 476 l ته راټیټ شوی . د استوګنې په شرایطو کې، د څلورو لویانو لپاره کافي ځای شتون لري چې په آرامۍ سره سفر وکړي. لکه څنګه چې د پنځم ځای لپاره، د لیږد لوړ تونل د هغو کسانو آرامۍ ته زیان رسوي چې هلته سفر کوي.
د Kia Sportage په څرخ کې
یوځل چې د سپورتیج کنټرول کې ناست شو د موټر چلولو آرامۍ موقعیت موندل ستونزمن ندي ، د سیټ او سټیرینګ ویل پراخه تنظیماتو څخه مننه. ارګونومیک یوځل بیا په ښه شکل کې دی ، مګر ورته د شا لید سره نه پیښیږي ، کوم چې د C - ستنې لوی ابعادو سره مخ کیږي.
دمخه په پرمختګ کې ، چلند د وړاندوینې وړتیا لخوا لارښود شوی ، د سپورتج سره ځان خوندي او باثباته ښیې. سټیرینګ مستقیم او ارتباطي q.b دی، جال یو خوندور احساس لري (مګر د هغه په څیر نه چې موږ یې وموندل، د بیلګې په توګه، په CX-3 کې) او دا یوازې د افسوس ځای دی چې د بریک پیډل یو څه سپک احساس ښیې.
لکه څنګه چې د راحتۍ لپاره ، سپورتج د هرڅه پورته په ثبات شرط کوي. دا پدې مانا ده چې که څه هم نارامه نه وي، د سوفا (یا په هغه کچه چې د C5 ایرکراس لخوا وړاندې کیږي) د یادولو تمه مه کوئ، د سپورټج سره د نورو سیالیو لکه هونډا CR- سره پیښیږي په پرتله خورا پیاوړی تکیه وړاندې کوي. V یا Skoda Karoq.
په پای کې، د نوی 1.6 CRDi دا د کارولو لپاره خوندور دی ، نرم او حتی په گردش کې ښه پرمخ ځي ، مګر دا په ټیټ گردشونو کې د ځینې "سنګسونو نشتوالي" ښودلو کې پاتې راځي ، کوم چې موږ دې ته اړ باسي چې د اړتیا په پرتله ډیر ځله بکس ته لاړ شو. د مصرف په اړه پایله بیلګه (په عمده توګه په ښاري سیمو کې).
د مصرف په اړه خبرې کول ، په خلاص سړک او لویه لاره کې (چیرې چې کیا سپورتج ښه احساس کوي) په کور کې ارزښتونه ترلاسه کول امکان لري. 6 لیټر/100 کیلومتره که موږ یو څه آرام سره حرکت وکړو. په هرصورت، کله چې موږ پریکړه وکړو (یا باید) د 1.6 CRDi 136 hp فشار راوړو یا کله چې موږ د ښار په چاپیریال کې ډیر وخت تیر کړو، مصرف نږدې ته لوړیږي. 7.5 لیټر/100 کیلومتره.
مخکی لا هم د پورش SUVs سره یو مشخص پیژندنه لري.
ایا موټر زما لپاره سم دی؟
د نوي 1.6 CRDi په رارسیدو سره، یو انجن چې د مخکینیو په پرتله نرم، ډیر اقتصادي او ډیر کارونې وړ دی، حتی لږ ککړتیا لري، Kia Sportage لیدلي چې خپل دلیلونه په زیاتیدونکي رقابتي برخه کې پیاوړي شوي او چیرې چې د یو په څیر. قاعده، د یو محصول لرغونتوب په ګرانه بیه تادیه کوي، چې ویل کیږي، پلور - پرته له قشقايي، چې د وخت په تیریدو سره خوندي ښکاري ...
ښه جوړ شوی، ښه سمبال شوی او د داسې لید سره چې اوسنی او جلا پاتې دی - دا په 2016 کې پیل شوی و - سپورټج لاهم د غور کولو لپاره یو اختیار دی، د خوندي سمبالولو وړاندیز کوي او د نوي انجن په راتګ سره، د بټو لپاره خورا ډیر مصرف ښه دی. .
که دا ریښتیا وي چې دا په برخه کې خورا پراخه نه دی ، خورا وروستي ، خورا متحرک یا خورا ټیکنالوژیکي پلوه پرمختللی ، دا هم ریښتیا ده چې د کییا ماډل د غور کولو اختیار پاتې دی.
په عمده ډول که تاسو د تجهیزاتو ښه کچې ته ارزښت ورکړئ ، مصرف کم کړئ (د امکان تر حده پورې) او د SUV اضافه استقامت ته ، سپورټج ویلو ته دوام ورکوي ، په ځانګړي توګه په ځواک کې د کییا پروموشنل کمپاین شتون ته په پام سره چې تاسو ته اجازه درکوي بیرته واخلئ. د سپورټج لخوا غوښتل شوي مقدار څخه ډیری زره یورو.