د مصرف اتلان. کوم موټر لږ مصرفوي؟

زموږ د پخوانۍ پیرود لارښود برعکس ، پدې لټون کې د مصرف اتلان موږ د نرخ محدودیت نه دی وضع کړی. د غوره کولو لپاره (تقریبا) یوازینی معیار دا و چې د سونګ لپاره د ماډل اشتها څومره محدوده ده.

بیا، موږ خپل تمرکز یوازې په نویو موټرو تمرکز وکړ چې موږ یې په پرتګال کې اخیستلی شو او دوی یې په دریو ډلو ویشلي دي: ډیزل، پټرول او هایبرډ (پطرول). او په نهایت کې ، موږ غوښتل رسمي معلومات ونه کاروو ، مګر ریښتیني معلومات.

د دې هدف لپاره، موږ د دې لپاره کار کوو سپیټ مانیټر ، یو آلماني سایټ چې د اصلي کاروونکو څخه د مصرف ډیټا راټولوي. اوس مهال، د 500 زرو څخه ډیر راجستر شوي کاروونکي شتون لري، کوم چې د 750 زرو څخه ډیر موټرو سره مطابقت لري.

د څو متغیرونو په پام کې نیولو سره چې په مصرف اغیزه کوي - ترافیک، سرعت، موټر چلوونکي، اقلیم، جغرافیه، او نور. - موږ پوهیږو چې دا ممکنه نده چې په ډاډ سره ووایو چې یو موډل څومره مصرف کوي، مګر د هغه پیمانه په پام کې نیولو سره چې سپریټ مانیټر اجازه ورکوي، موږ د دوی د هر یو د اقتصادي امکاناتو په اړه خورا ریښتینې نظر لرو. موږ یوازې د خورا ژغورونکي په لټه کې یو ...

که داسې نوي ماډلونه شتون ولري چې ورک ښکاري، دا د دې لپاره چې دوی لاهم وروستي دي یا په بازار کې معرفي شوي، نو لاهم د دوی د کارولو یا کافي شمیر په اړه معلومات شتون نلري.

ډیزل

د "دښمنۍ" د خلاصولو لپاره، موږ د هغو کسانو سره پیل کوو چې په دودیز ډول د مصرف اتلانو په توګه پیژندل کیږي. په 2019 کال کې ملي بازار د ډیزل انجنونو له لړۍ څخه بې برخې شو، په ځانګړې توګه د ټیټ برخې ماډلونو کې، د دې له امله د WLTP پیژندنه په ورته وخت کې، مالیه د ډیزل نور جریمه کول پیل کړل.

زموږ خبر پاڼه کې ګډون وکړئ

دا دوه فاکتورونه پدې معنی دي چې په ځینو ماډلونو کې د څرګند نرخ زیاتوالی د زرګونو یورو په ترتیب کې دی ، نو د برانډونو استازو په ساده ډول پریکړه وکړه چې دوی د پرتګالي کټګورۍ څخه لرې کړي ، سره له دې چې په نورو اروپایی هیوادونو کې د پلور پاتې کیدو سره - پدې لیست کې یوازې شتون لري. په پرتګال کې د پلور څخه ماډلونه.

یادونه: د مصرف ارزښت چې په لاندې لیست کې څرګندیږي د سپیټ مانیټر څخه راځي؛ نرخونه، کله چې شتون ولري، د برانڈونو ویب پاڼې څخه اخیستل شوي.

4.44 لیټر/100 کیلومتره — Peugeot 208، له €17,743 څخه

1.5 BlueHDI، 100 hp، 4.6 l/100 km، 120 g/km

د دې جانشین لا دمخه معرفي شوی ، مګر د دې بازار پیل به یوازې په مني کې ترسره شي. د اوسني نسل Peugeot 208 دلته په بازار کې د یو خورا ارزانه ډیزل په توګه خپل بشپړ اقتصادي ظرفیت څرګندوي.

بدیل: وروستی "ورور" Citroën C3، د ورته انجن سره سمبال شوی او ورته مصرف ترلاسه کوي. قیمتونه د 17,157 یورو څخه.

4.71 l/100 کیلومتره — فورډ فیستا، قیمت شتون نلري

1.5 TDCI، 85 hp، 4.9 l/100 km، 128 g/km

په برخه کې یو له غوره چیسس څخه هم د انرژي سپمولو ډیزلي انجنونو سره یوځای کیدی شي. د فورډ فیستا ویګنال (عکس) د ورته پاور ټرین 120 hp ډول سره سمبال شوی.

4.78 l/100 کیلومتره — Citroën C-Elysée، له €16946 څخه

1.5 BlueHDI، 100 hp، 4.7 l/100 km، 122 g/km

زموږ د ټکسي سټینډ څخه ښه پیژندل شوی ... د ټکسي لپاره، Citroën C-Elysée د خپل ارزانه بیه او د ډیزل انجن ټیټ مصرف سره قانع کوي.

بدیل: د Dacia Logan Blue DCI 95 د C-Elysée ودانۍ تعقیبوي، د ارزانه بیې سره - له € 13 670 څخه - او ټیټ مصرف.

4.81 لیټر/100 کیلومتره — رینالټ کلیو، له €21,007 څخه

1.5 dCi، 90 hp، 4.8-4.9 l/100 کیلومتره، 127-130 g/km

د 208 لرغونو سیالانو په څیر، اوسنی نسل رینالټ کلیو هم د خپل ژوند په پای کې دی، مګر د تیلو د اقتصاد په اړه د هغې دلیلونه د تل په څیر اوسني پاتې دي. د dCI 90 نسخه په پام کې نیول شوې د dCi 75 په پرتله د ښه مصرف تضمین کوي ، که څه هم د لږ حاشیې سره ، مګر د غوره فعالیت وړاندیز کولو وړ.

4.97 l/100 کیلومتره — هونډا HR-V، له €27,920 څخه

1.6 i-DTEC، 120 hp، 4.0 l/100 km، 104 g/km

"هیر شوی" هونډا HR-V زموږ په یوه انتخاب کې راڅرګند شو، د دې اندازه شوي 1.6 i-DTEC څخه مننه. فضا، استقامت او همدارنګه اقتصاد - HR-V په بازار کې د بل برخلیک مستحق دی.

5.03 l/100 km — Fiat Tipo، له €18 113 څخه

1.3 ملټي جیټ، 95 hp، 4.7 l/100 کیلومتره، 122 g/km

زموږ په سړکونو کې بل مکرر شتون ، په ځانګړي توګه د وین په شکل کې. د فایټ ټیپو د مشهور 1.3 ملټي جیټ سره مجهز دی ، دا مهال زموږ په بازار کې د پلور ترټولو کوچنی ډیزل انجن دی ، مګر دا نږدې له دې ډلې بهر راوتلی.

ګازولین

د ګازولین انجنونه په دې وروستیو کلونو کې په بازار کې وده کوي، په ځانګړې توګه د کوچنیو درې سلنډر ټربو انجنونو د مشهور کیدو څخه مننه، د ډیزل انجنونو په پرتله د ډیرو اصالحاتو ژمنه کوي، پرته له دې چې مصرف ډیر جریمه کړي. آیا رښتیا هم داسې ده؟

لیست شوي ماډلونه یو بل حقیقت څرګند کړ. په دې انتخاب کې هیڅ ټربو نه لیدل کیږي او لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، دا ټول کوچني او سپک موټرونه دي - ترټولو لوی موټر شتون لري ... د سوزوکي څخه خورا کمپیکٹ سویفټ، هغه برانډ چې په دې ګروپ کې پای ته رسیږي.

4.73 l/100 کیلومتره - سوزوکي سیلیریو، له € 8866 څخه

1.0, 68 hp, 4.8 l/100 km, 108 g/km

سوزوکي… څه؟ دا په پرتګال کې د سوزوکي ترټولو ارزانه ماډل Celerio دی، او داسې ښکاري چې یوازینی ارزانه ګاز موټر چې موږ یې اخیستلی شو.

5.1 لیتر/100 کیلومتره — Citroën C1، له €10,067 څخه

1.0, 72 hp, 4.8 l/100 km, 110 g/km

یو ماډل چې یقینا زموږ په مینه کې راوتلی، ځان د یو په زړه پورې سیالۍ ماشین په توګه څرګندوي. دا د C1 دوهم نسل دی او اصلي ټویوټا انجن ثابت، د باور وړ او اقتصادي دی.

بدیل: که دوی د دوی سټایل خوښ نه کړي، دوی کولی شي تل د خپلو "وروڼو" Peugeot 108 (€ 10,070 څخه) او Toyota Aygo (€ 11,295 څخه) څخه غوره کړي، په ورته انجن سره سمبال شوي، د ورته مصرف تضمین کوي.

5.12 لیټر/100 کیلومتره — SEAT Mii، له €13,241 څخه

1.0، 60 hp، 5.2 l/100 کیلومتره، 117 g/km

SEAT Mii د ښار د اوسیدونکو د یوې بلې درې برخې برخه ده. د 60 hp نسخه غوره مصرف ترلاسه کوي ، مګر د 75 hp ډول ډیر شاته ندی ، د یو څه ښه فعالیت سره.

بدیل: د "وروڼو" ووکس ویګن پورته! (له €12,495 څخه) او Skoda Citigo (له €11,408 څخه) د ورته مصرف کچه تضمینوي.

5.22 لیټر/100 کیلومتره - د میتسوبیشي سپیس سټار، له 11,750 یورو څخه

1.2، 80 hp، 5.4 l/100 کیلومتره، 123 g/km

بل همجنسباز اجنبی؟ کوچنی میتسوبیشي سپیس سټار د خپل کمپیکٹ ابعادو لپاره ولاړ دی، د سوزوکي سویفټ په څیر، او د هغې ټیټ وزن - یوازې 920 کیلوګرامه. شاید د ټیټ مصرف لپاره یو له اصلي فاکتورونو څخه وي چې د انجن 80 hp اجازه ورکوي.

5.37 لیټر/100 کیلومتره - سوزوکي ایګنیس، له 14,099 یورو څخه

1.2, 90 hp, 5.3 l/100 km, 120 g/km

په دې لیست کې دوهم سوزوکي، Ignis یو کراس اوور "خواږه" ښار اوسیدونکی دی، د ځانګړي سټایل سره، او د 90 hp سره ...، مګر ډیر خوندي دی. دا حتی د څلور-ویل ډرایو سره ډولونه لري، کوم چې پدې کچه نادر دی.

5.49 لیټر/100 کیلومتره - سوزوکي سویفټ، له 14,682 یورو څخه

1.2, 90 hp, 6.1 (5.6) l/100 km, 115 (113) g/km

له دریو پرته هیڅ دوه نشته… سوزوکي دا میز د سویفټ سره وتړي، کوم چې په ابعادو کې د ښار اوسیدونکو او کارګرانو ترمنځ په مینځ کې دی. دا د سپیس ستوري په څیر خورا سپک دی، یوازې 915 کیلوګرامه وزن لري. 1.2 چې موږ په Ignis کې موندلي د لوی سویفټ حرکت کولو کې کومه ستونزه نلري پداسې حال کې چې د تیلو لپاره ستاسو اشتها ساتي.

یادونه: دا ممکنه نه وه چې ډاټا د منظم SHVS (معمولي هایبرډ) نسخې څخه جلا کړئ. د SHVS رسمي معلومات په قوسونو کې دي.

هایبرډ

دوی یقینا د لاسرسي وړ ندي که چیرې موږ ریښتیني ټیټ مصرف غواړو ، مګر دوی پرته له شکه د دوی ترلاسه کولو وړ دي. د دې انتخاب لپاره موږ د پلګ ان هایبرډونه په پام کې نه نیسو، مګر نور هایبرډونه، کوم چې د دودیزو انجنونو په څیر د کارولو شرایط وړاندې کوي.

تاسو plug-in hybrids ، د دې د موټرو واحد ځانګړتیاو له امله ، په بریښنایی حالت کې د لسګونو کیلو مترو گردش کولو ته اجازه ورکوي ، دا په بشپړ ډول مختلف پایلې ورکوي - د مثال په توګه ، په Kia Niro PHEV کې دا ممکنه ده چې د 1 لیټر / 100 کیلومتره مصرف کونکي کاروونکي ومومئ. د نورو په څیر د 6 لیتر/100 کیلومترو څخه ډیر.

په هرصورت، پلګ ان ممکن ستاسو لپاره سم انتخاب وي، مګر تل خپلو ورځنيو کارونو ته پام وکړئ، ترڅو وګورئ چې ایا د پلګ ان هایبرډ واقعیا دوی "فټ" کوي، نو تاسو کولی شئ د دې د امکاناتو څخه پوره ګټه پورته کړئ. د موټر چلولو ډله.

لکه څنګه چې د نورو هایبرډونو لپاره، پراخ وړاندیز ته په پام سره، دا د حیرانتیا خبره نده چې ټیوټا په دې انتخاب کې برلاسی دی.

4.48 لیټر/100 کیلومتره - ټیوټا پریوس، له € 36 590 څخه

1.8, 122 hp, 4.8 l/100 km, 108 g/km

د دې ډیزاین او سټایل خورا ویشونکی پاتې دی - یو آرام کول لا دمخه معرفي شوي - مګر د دې هایبرډ سیسټم اغیزمنتوب بې له شکه دی. د هضم لپاره د اسانه کولو لپاره، نوې کرولا د ورته هایبرډ سیسټم سره راځي، لکه څنګه چې CH-R دا لیست نور هم ښکته کوي. د یو اختیار په توګه د ټیوټا پریوس پلگ ان شتون لري.

4.81 l/100 km — Hyundai Ioniq HEV، قیمت شتون نلري

1.6, 141 hp, 4.6 l/100 km, 105 g/km

د Prius په پرتله لږ پیژندل شوی، Hyundai Ioniq لاهم یو غوره بدیل دی، د ډیر موافق ډیزاین او سټایل سره، او پرته له دې چې د مصرف په شرایطو کې Prius ته ډیر څه له لاسه ورکړي. Ioniq د هایبرډ پلګ ان او 100٪ بریښنایی ډول کې شتون لپاره هم غوره دی.

4.83 l/100 کیلومتره — ټیوټا یارس هایبرډ، له € 18 870 څخه

1.5, 100 hp, 4.8 l/100 km, 108 g/km

په بازار کې ترټولو کوچنی او خورا ارزانه هایبرډ، د ټویوټا یارس هایبرډ خپل پاور ټرین د Prius II څخه په میراث کې دی. په ټیټو برخو کې د ډیزل د پرمختللې ورکیدو سره ، په ښاري چاپیریال کې واقعیا ټیټ مصرف ترلاسه کول ممکن د یاریس موټرو پورې اړه ولري.

5.18 l/100 کیلومتره — Kia Niro HEV، له €24,620 څخه

1.6, 141 hp, 4.8 l/100 km, 110 g/km

کیا نیرو د کوټې کراس اوور بڼه اخلي، مګر دا نسبتا ټیټ کلیدي کیریر لري. دا د Hyundai Ioniq پورې اړه لري د دې سره د خپل پاور ټرین شریکولو سره، دا هم خورا اعتدال مصرف ترلاسه کوي. او لکه د Ioniq په څیر، دا هم د پلګ ان هایبرډ ډول سره راځي، او 100٪ بریښنا، پدې وروستیو کې معرفي شوی (دا د کاوای بریښنایی پاور ټرین کاروي).

5.27 لیټر/100 کیلومتره - ټیوټا CH-R، له €27,670 څخه

1.8, 122 hp, 4.9 l/100 km, 110 g/km

شاید نن ورځ د ټویوټا هایبرډونو ترټولو لید زړه راښکونکی وي. CH-R د جاپاني برانډ لپاره لوی بریالیتوب ثابت کړ، کوم چې د هغې د هایبرډ ټیکنالوژۍ په خپرولو کې هم مرسته وکړه. دا د پریوس څخه د موټر چلولو ګروپ په میراث کې دی، او سټایل او کراس اوور فارمیټ ته امتیازات د لوړ مصرف لپاره تادیه کوي ، مګر لاهم خورا ټیټ دی.