سیټروین هیڅکله د ماډل نوي کولو کې دومره لرې نه دی تللی. نوی C4 کیکټس نه یوازې د بصری شرایطو کې، بلکې د ټیکنالوژۍ په برخه کې هم تعدیل شوی، او حتی د هغې موقعیت بدل شوی.
C4 کیکټس د کراس اوور په توګه زیږیدلی و، مګر د کمپیکٹ SUV وروستي لانچ (لکه څنګه چې برانډ یې تعریفوي) C3 ایرکراس - کوم چې د خپل پراخه فضا اکمالاتو لپاره ولاړ دی، حتی د C4 کیکټس څخه ډیر - داسې بریښي چې د موقعیت ځینې ستونزې رامینځته کړي. ستاسو ماډلونه.
د دې لپاره چې د دواړو هدف ښه توپیر وکړي، د C4 کیکټس نوي کول دا د کراس اوور او SUV کائنات څخه لیرې کوي او نورو دودیزو موټرو ته نږدې کوي. که څه هم د کراس اوور جینونه لاهم څرګند دي، نوی C4 کیکټس په نوي C3 کې پلي شوي فارمول ډیر نږدې تعقیبوي.
الوداع Airbumps
په بهر کې، په څنګ کې، نوی C4 کیکټس د ایربمپونو د ورکیدو لپاره ولاړ دی، یا تقریبا. دوی کم شوي ، ځای په ځای شوي - د بدن لاندې ساحه کې - او په ورته ډول بیا ډیزاین شوي هغه څه ته چې موږ یې په C5 ایرکراس کې ګورو. مخ او شا هم د پلاستيکي محافظتونو څخه "پاک" شوي چې دوی یې مشخص کړي ، نوي مخ (اوس په LED کې) او شاته آپټیکس ترلاسه کوي.
سره له دې چې د پاکوالي تصدیق شوی، لاهم د ټول بدن کار شاوخوا محافظتونه شتون لري، په شمول د څرخ محراب. مګر لید په روښانه ډول خورا پیچلی دی ، په بیله بیا د ماډل تنظیم کول ښه شوي. په مجموع کې دا تر 31 پورې د بدن کاري ترکیبونو ته اجازه ورکوي - نهه د بدن رنګونه، څلور رنګ پیکونه او پنځه رم ماډلونه. داخله هېره شوې نه وه، د دې توان درلود چې پنځه مختلف چاپیریالونه ترلاسه کړي.
د "پروازې غالۍ" بیرته راستنیدل
که چیرې داسې ځانګړتیا شتون ولري چې سیټروین په تاریخي توګه پیژندل شوی، دا د دې ماډلونو آرام دی - د هایدروپنیوماتیک تعلیق وړتیا چې تر ټولو متنوع سیټروین پورې سمبالوي. وروستی C5.
نه، هایډروپنیوماتیک تعلیق بیرته نه دی راغلی، مګر نوی C4 کیکټس پدې فصل کې نوې ځانګړتیاوې راوړي. پرمختللی هیدرولیک کشنونه غوره شوی نوم و او د پرمختللی هیدرولیک سټاپونو کارول شامل دي - د دې عملیات دمخه تشریح شوي دلته . پایله ، د فرانسوي برانډ په وینا ، په برخه کې د آرامۍ کچې حوالې دي. ایا دا د سیټروین "پروازې غالۍ" بیرته راستنیدل دي؟
د نوي تعلیق بشپړولو سره، C4 کیکټس نوې څوکۍ پیلوي - پرمختللي آرامۍ - کوم چې یو نوی، لوړ کثافت فوم او نوي پوښونه ترلاسه کوي.
دوه نوي انجنونه
C4 کیکټس هغه انجنونه او لیږدونه ساتي چې موږ دمخه پوهیږو. د ګازولین لپاره موږ په 82 او 110 hp (ټربو) نسخو کې 1.2 PureTech لرو، پداسې حال کې چې ډیزل د 1.6 100 hp BlueHDi دی. دوی د لارښود او اتوماتیک لیږد سره یوځای شوي (د 100 او 110 hp انجنونو کې شتون لري) په ترتیب سره پنځه او شپږ سرعتونه.د ماډل بیاکتنه د نوښت په توګه دوه نوي انجنونه راوړي چې خورا پیاوړي کیږي. د 1.2 PureTech ګازولین اوس په 130 hp ډول کې شتون لري، پداسې حال کې چې 1.6 BlueHDi اوس په 120 hp ډول کې شتون لري. د 130hp PureTech لاسي ګیربکس ته سرعت زیاتوي، پداسې حال کې چې د 120hp BlueHDi د EAT6 (اتوماتیک) سره جوړه شوې.
نور تجهیزات او ټیکنالوژي
د خوندیتوب تجهیزات پیاوړي شوي، د نوي C4 کیکټس سره د موټر چلولو 12 مرستې سیسټمونه شامل دي په شمول د اتوماتیک بیړني بریک، د سړک د ساتنې سیسټم، د ړندو ځای کشف کونکي او حتی د پارکینګ مرستې. د گرفت کنټرول بیا شتون لري.
د تجهیزاتو زیاتوالی او غوره غږ پروفینګ نوی C4 کیکټس 40 کیلو ګرامه ته رسوي. اصلاح شوی Citroën C4 Cactus د 2018 په لومړۍ ربع کې راځي.
