د ډیزل هایبرډونو پریښودلو وروسته، پیوژوټ بیرته ... بار ته راستون شو، دا ځل د پلګ ان هایبرډونو نوي نسل سره، یوازې د ګازولین انجنونو سره تړاو لري.
Peugeot 508 (د اکتوبر په میاشت کې په پرتګال کې بازار موندلی شي)، 508 SW او 3008 د هایبرډ نسخې ترلاسه کوي، لږ ککړتیا - یوازې 49 g/km د CO2 اخراج اعلانوي —د SUV 3008 په حالت کې، دا به دویم هایبرډ ډول ترلاسه کړي، چې په نوم یادیږي HYBRID4، د څلور ویل ډرایو سره مترادف، چیرې چې په شا محور کې اضافي بریښنایی موټور نصب شوی.
د موټر چلولو پنځه طریقې
په نوي 508 HYBRID او 3008 HYBRID4 کې د مختلفو ټیکنالوژیو په مینځ کې شتون لري، یو سیسټم چې تر پنځو پورې د موټر چلولو طریقې لري: د ZERO EMISSION، د 100٪ بریښنا کارولو سره مترادف؛ سپورت، لوی فعالیت په دایمي توګه دواړه پروپولین سیسټمونو ته لاره هواروي؛ هایبرډ، د لوی استعداد لپاره؛ COMFORT، کوم چې یوازې په Peugeot 508 HYBRID کې شتون لري، د هایبرډ حالت د بریښنایی کنټرول شوي تعلیق ډیر آرامۍ حالت سره یوځای کوي؛ او په نهایت کې د 4WD حالت ، یوازې په 3008 HYBRID4 کې شتون لري ، کوم چې د تل پاتې ټول ویل ډرایو تضمین کوي.
Peugeot 3008 GT HYBRID4 د 300 hp سره
د 300 hp اعظمي بریښنا اعلانولو سره ، د Peugeot 3008 GT HYBRID4 په دې توګه د Peugeot تر ټولو پیاوړی سړک شو. په دې ترتیب کې، د 1.6 PureTech ګازولین بلاک 200 hp تولیدوي، کوم چې دوه بریښنایی موټورونه د 110 hp سره اضافه شوي. یو له دوی څخه، د شا په محور کې موقعیت لري (د څو وسلو سره)، د انورټر او یو کمونکي سره، د څلور-ویل موټر چلول ډاډمن کوي.د دریو انجنونو ټول ګډ ځواک دی 300 hp ځواک , ډاډمن کول a د سرعت وړتیا په 6.5s کې له 0 څخه تر 100 km/h پورې سربیره پردې a د شاوخوا 50 کیلومتره په 100٪ بریښنایی حالت کې خپلواکي (WLTP) ، د 13.2 kWh لیتیم آئن بیټرۍ کڅوړې څخه اخیستل شوی چې د شا څوکیو لاندې موقعیت لري. .
هایبرډ، لږ هارس پاور او دوه ویل ډرایو
د هایبرډ لپاره، نه یوازې په 3008 کې، بلکې په 508 سیلون او وین (SW) کې هم شتون لري، د 225 hp ګډ ځواک اعلانوي د 1.6 PureTech د 180 hp پایله او د 110 hp یوازې د یو بریښنایی موټرو څخه راځي.
یوازې د مخکینۍ څرخې ډرایو سره، دا HYBRID نسخه یو څه کوچنی بیټرۍ لري، 11.8 kWh، کوم چې د 508 په صورت کې، د 40 کیلومتره بریښنایی خودمختاری تضمین کوي - او کوم چې د HYBRID4 په څیر، دا د 135 کیلومتره فی ساعت په سرعت کې کارول کیدی شي.
ځانګړی لیږد
HYBRID او HYBRID4 دواړه د الف سره راځي د هایبرډ نسخو لپاره د نوي اته سرعت اتوماتیک لیږد ځانګړی چې د e-EAT8 په نوم یادیږي ، یا د بریښنا موثر اتوماتیک لیږد - 8 سرعت.د E-EAT8 او EAT8 ترمنځ توپیر چې موږ دمخه پوهیږو د تیلو حمام کې د ملټي ډیسک کلچ سره د تورک کنورټر ځای په ځای کولو کې دی ، ترڅو د بریښنایی او تودوخې عملیاتو ترمینځ اسانه لیږد یقیني کړي؛ هغه تعدیلات چې د ډیر عکس العمل لپاره د اضافي 60 Nm تورک تضمین کوي.
بار کول
په پام کې نیولو سره د بیټرۍ چارجونه , 508 او 3008 دواړه کولی شي خپل کڅوړې د 3.3 kW کورني ساکټ له لارې د 8 A (amperes) سره یا د 3.3 kW او 14 A سره تقویه شوي ساکټ له لارې چارج کړي، په داسې وخت کې چې په ترتیب سره د اتو او څلورو ساعتونو ترمنځ توپیر لري.
په اختیاري توګه، پیرودونکي کولی شي د 6.6 kW او 32 A وال باکس هم نصب کړي، کوم چې کولی شي تضمین کړي بیټرۍ له دوه ساعتونو څخه لږ وخت کې چارج کړئ.
ټیکنالوژي
په دې نسخو کې ترټولو مشهور ټیکنالوژي د نوي بریک فعالیت دی، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي پرته له پیډل سره د موټر بریک کړئ، د انجن بریک په توګه کار وکړئ، او په پروسه کې د بیټرۍ بیا چارج کول.
هم شتون لري نوی آی بوسټر سیسټم د ازمایښتي بریک سیسټم، کوم چې د بریک یا ځنډولو په وخت کې ضایع شوې انرژي بیرته راګرځوي، د بریښنایی پمپ سره یوځای کول، د ویکیوم پمپ پر ځای چې په حرارتي نسخو کې شتون لري.
همدارنګه موجود دي، د نوی e-SAVE فعالیت ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي د بیټرۍ برخه یا ټول ظرفیت خوندي کړئ - دا یوازې د 10 یا 20 کیلومترو لپاره کیدی شي ، یا د بشپړ خپلواکۍ لپاره - د وروسته کارولو لپاره.
په نهایت کې ، یوازې د تودوخې انجن سره د نسخو لپاره توپیرونه د Peugeot i-Cockpit وسیلې پینل کې هم لیدل کیدی شي ، چیرې چې په ښي خوا کې د فشار ګیج ، په دودیز ډول د ریو کاونټر لپاره کارول کیږي ، اوس د یو ځانګړي فشار ګیج لخوا نیول شوی. درې زونونه ښه په نښه شوي: ECO , هغه مرحله کله چې موټر چلول خورا انرژي اغیزمن وي؛ پاور ، کله چې موټر چلول ډیر متحرک او انرژي لرونکي وي؛ او کارتون ، هغه مرحله چې په هغه کې انرژي د سستیدو او بریک کولو پرمهال ضایع کیږي ، د بیټرۍ چارج کولو لپاره بیا کارول کیږي.
په 2019 کې شتون لري
که څه هم دمخه افشا شوي، حقیقت دا دی چې دواړه نوي پیوژوټ 508 هایبرډ او 3008 هایبرډ 4، باید یوازې د اوس څخه یو کال شتون ولري، د 2019 په مني کې . لکه څنګه چې د قیمتونو لپاره، دوی باید یوازې د پیل کولو سره نږدې وپیژندل شي.
Peugeot 3008 GT HYBRID4، 3008 HYBRID، 508 HYBRID او 508 SW HYBRID به د راتلونکې اونۍ په جریان کې د پاریس موټرو شو کې خلکو ته وړاندې شي.
زموږ یوټیوب چینل سبسکرایب کړئ.