نوی مرسیډیز بینز A-کلاس (W177) په پای کې پرانستل شو او لوی مسؤلیت د نوي ماډل سره د رینج له نوي کولو وروسته د بریالي نسل سره چې دا اوس ځای په ځای کوي. د موډل د نوي نسل بریالیتوب تضمین کولو لپاره، مرسډیز بینز هیڅ هڅې نه پریږدي.
بیاکتل شوی پلیټ فارم، یو بشپړ نوی انجن او نور په ژوره توګه بیاکتنه شوي، په داخلي باندې خورا ډیر ټینګار سره، دا نه یوازې دا چې خپل ځان د خپل مخکیني څخه لرې کوي، بلکې د نوي انفوټینمینټ سیسټم MBUX - د مرسډیز بینز کاروونکي تجربه هم پیلوي.
دننه. تر ټولو لوی انقلاب
او موږ دقیقا د داخلي سره پیل کوو ، د دې جوړښت روښانه کول چې د دې مخکیني څخه په بشپړ ډول توپیر لري - الوداع ، د دودیز وسیلې پینل. په دې ځای کې موږ دوه افقی برخې پیدا کوو - یو پورتنی او یو ټیټ - چې د کیبن ټول پلنوالی پرته له کوم خنډ څخه غزوي. د وسیلې پینل اوس د دوه افقی ترتیب شوي سکرینونو څخه جوړ شوی - لکه څنګه چې موږ د برانډ نورو ماډلونو کې لیدلي - پرته له دې چې نسخه وي.
مرسډیز بینز A-کلاس - د AMG لاین داخلي.
MBUX
د مرسډیز بینز کاروونکي تجربه (MBUX) د سټار برانډ د نوي انفوټینمینټ سیسټم نوم دی او دا د مرسډیز بینز A-کلاس لومړی پیل و. دا نه یوازې د دوه سکرینونو شتون معنی لري - یو د ساتیرۍ او نیویګیشن لپاره ، بل د وسیلو لپاره - بلکه دا د نوي انٹرفیسونو معرفي کولو معنی هم لري چې د سیسټم ټولو دندو اسانه او ډیر هوښیار استعمال ژمنه کوي. د غږ معاون - Linguatronic - څرګند دی، کوم چې حتی د مصنوعي استخباراتو ادغام سره د خبرو اترو امرونو پیژندلو ته اجازه ورکوي، کوم چې به د هر کارونکي اړتیاوو سره سمون ومومي. "هې، مرسډیز" هغه بیان دی چې معاون فعالوي.
د نسخې پورې اړه لري، د ورته سکرینونو اندازه په لاندې ډول دي:
- د دوه 7 انچ سکرینونو سره
- د 7 انچ او 10.25 انچ سره
- د دوه 10.25 انچ سکرینونو سره
په دې توګه داخلي ځان د "پاکونکي" بڼه سره وړاندې کوي، مګر د پخوا په پرتله خورا پیچلي.
ډیر پراخه
لا تر اوسه د کور دننه نه راوتلی، نوی مرسډیز بینز A-کلاس به خپلو اوسیدونکو ته ډیر ځای وړاندې کړي، که د ځان لپاره - دواړه مخکي او شاته، او د سر، اوږو او کنډکونو لپاره - یا د دوی د سامان لپاره - ظرفیت 370 ته لوړیږي. لیټر (د مخکیني څخه 29 ډیر).
د برانډ په وینا، لاسرسی هم ښه دی، په ځانګړې توګه کله چې د شا څوکۍ او د سامان کڅوړې ته لاسرسی ومومي - دروازه شاوخوا 20 سانتي متره پراخه ده.
د ځای احساس هم د ستنو لخوا پټه شوې ساحه کې د 10٪ کمښت له امله ښه شوی.
د داخلي ابعادو زیاتوالی خارجي ابعاد منعکس کوي - نوی مرسډیز بینز A-کلاس په هر ډول وده کړې. دا 12 سانتي متره اوږد دی، 2 سانتي متره پراخ او 1 سانتي متره لوړ دی، د ویلبیس شاوخوا 3 سانتي متره وده کوي.
یو کوچنی-CLS؟
که چیرې داخلي واقعیا روښانه وي ، نو بهرنی هم نه مایوسه کیږي - دا د برانډ څخه وروستی ماډل دی چې د حساس پاکۍ ژبې نوي پړاو ته غاړه کیږدي. د ګورډن ویګنر په وینا، د ډیملر AG ډیزاین رییس:
نوی A-کلاس زموږ د حسي پاکوالي ډیزاین فلسفه کې بل پړاو شاملوي […] د روښانه شکلونو او حساسو سطحو سره، موږ لوړ ټیکنالوژي وړاندې کوو چې احساسات راپاروي. شکل او بدن هغه څه دي چې پاتې کیږي کله چې کریزونه او لیکې خورا ډیر کم شي
د مرسډیز بینز A-کلاس پای ته رسیږي، په هرصورت، د مرسډیز بینز CLS څخه د هغې ډیری پیژندنه "څښل" چې تیره میاشت د ډیټرویټ موټرو شو کې وړاندې شوه. په ځانګړې توګه په پای کې، دا ممکنه ده چې د دواړو ترمنځ ورته والی وڅیړئ، د مخکینۍ تعریف کولو لپاره موندل شوي حلونو کې - د ګریل اپټیکس او د غاړې هوا انټیکونو سیټ - او شاته آپټیکس.
نه یوازې دا چې نظر ډیر پیچلی دی، بهرنۍ ډیزاین ډیر اغیزمن دی. Cx یوازې 0.25 ته راټیټ شوی، دا په برخه کې ترټولو "باد دوستانه" جوړوي.
د فرانسوي جینونو سره انجنونه
لوی خبر، د انجنونو په برخه کې، د A 200 لپاره د نوي ګازولین انجن پیل دی. 1.33 لیټره، یو ټربو او څلور سلنډر ، دا هغه انجن دی چې د رینالټ سره په ملګرتیا کې رامینځته شوی. په مرسډیز بینز کې، دا نوی پاور ټرین د M 282 ډیزاین ترلاسه کوي، او د A-کلاس لپاره ټاکل شوي واحدونه او د برانډ د کمپیکٹ ماډلونو راتلونکي کورنۍ به د آلمان په کولډیا کې په فابریکه کې تولید شي، چې د آلمان برانډ پورې تړاو لري. .
دا د خپل کمپیکٹ اندازې لپاره او د دې وړتیا لري چې دوه سلنډرونه غیر فعال کړي، کله چې شرایط اجازه ورکړي. لکه څنګه چې په زیاتیدونکي توګه نورم دی، دا دمخه د ذرې فلټر سره سمبال شوی.
دا د شپږ سرعت لاسي لیږد یا د نوي اوه سرعت ډبل کلچ اتوماتیک لیږد - 7G-DCT سره جوړه کیدی شي. په راتلونکي کې، دا نوی تروسټر به د 4MATIC سیسټم سره هم تړاو ولري.
په دې لومړني پړاو کې، A ټولګي دوه نور انجنونه لري: A 250 او A 180d. لومړی د تیر نسل څخه د 2.0 ټربو تکامل کاروي، دا ثابتوي چې یو څه ډیر پیاوړی، مګر ډیر اقتصادي وي. دا انجن د مخکینۍ څرخ ډرایو نسخو کې شتون لري یا د اختیار په توګه، آل ویل ډرایو.
دوهم، A 180d، د دې ابتدايي مرحلې په جریان کې یوازینی ډیزل انتخاب دی او همدارنګه د فرانسوي اصلي پروپیلر - د رینالټ مشهور 1.5 انجن دی. که څه هم ښه پیژندل شوی، دا هم تعدیل شوی او د پټرول انجنونو په څیر، دا د دې توان لري چې د Euro6d اخراج خورا سخت معیارونه پوره کړي او د WLTP او RDE ازموینې دورې غوښتنې سره مخ شي.
| تر 200 پورې | تر 200 پورې | تر 250 پورې | په 180d کې | |
|---|---|---|---|---|
| د ګیر بکس | 7G-DCT | MT 6 | 7G-DCT | 7G-DCT |
| ظرفیت | 1.33 l | 1.33 l | 2.0 l | 1.5 l |
| ځواک | 163 CV | 163 CV | 224 CV | 116 CV |
| بائنری | 250 Nm په 1620 rpm کې | 250 Nm په 1620 rpm کې | 350 Nm په 1800 rpm کې | د 1750 او 2500 ترمنځ 260 Nm |
| په اوسط ډول مصرف | 5.1 لیټر/100 کیلومتره | 5.6 لیټر/100 کیلومتره | 6.0 l/100 کیلومتره | 4.1 لیټر/100 کیلومتره |
| د CO2 اخراج | 120 g/km | 133 g/km | 141 g/km | 108 g/km |
| سرعت 0-100 km/h | 8.0s | 8.2s | 6.2s | 10.5s |
| اعظمي سرعت | په ساعت کې 225 کیلومتره | په ساعت کې 225 کیلومتره | 250 کیلومتره فی ساعت | په ساعت کې 202 کیلومتره |
په راتلونکي کې، د پلگ ان هایبرډ انجن تمه وکړئ.
په مستقیم ډول د S-کلاس څخه
په طبیعي توګه، نوی مرسډیز بینز A-کلاس به د موټر چلولو معاونینو کې وروستي پرمختګونو سره سمبال شي. او پدې کې حتی هغه تجهیزات شامل دي چې په مستقیم ډول د S-Class څخه اخیستل شوي، لکه Intelligent Drive، کوم چې په ځینو حاالتو کې نیمه خودمختاره موټر چلولو ته اجازه ورکوي.د دې دلیل لپاره، دا د نوي کیمرې او رادار سیسټم سره سمبال شوی و چې د 500 مترو په فاصله کې د "لید" وړتیا لري، سربیره پردې د GPS او نیویګیشن سیسټم معلومات لري.
د مختلفو دندو په منځ کې، د فعاله فاصله مرسته DISTRONIC ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي سرعت تنظیم کړئ کله چې منحني ، تقاطع یا ګردابونو ته نږدې شئ. دا د مخنیوي چلولو معاون هم معرفي کوي، چې نه یوازې د خنډ په موندلو کې په اتوماتيک ډول بریک کولو کې مرسته کوي، بلکې د 20 څخه تر 70 کیلومتره فی ساعت سرعت تر منځ د موټر چلوونکي سره مرسته کوي چې مخنیوی وکړي.
په لنډه توګه…
په مرسډیز بینز A-کلاس کې څه نوي دي دلته نه دریږي. سلسله به د AMG ټاپه سره د ډیرو پیاوړو نسخو سره بډایه شي. A35 به یو مطلق نوښت وي، د منظم A-کلاس او "شمارونکي" A45 ترمنځ منځمهاله نسخه. لا تر اوسه رسمي معلومات نشته، مګر تمه کیږي چې بریښنا به شاوخوا 300 hp او یو نیم هایبرډ سیسټم وي، چې د 48 V بریښنایی سیسټم په خپلولو سره ممکن شوی.
واقعیا داسې ښکاري؟ A45، چې په داخلي توګه د "پریډیټر" په نوم پیژندل کیږي، به د 400 hp خنډ ته ورسیږي، د Audi RS3 په وړاندې ځي، کوم چې لا دمخه ورته رسیدلی. تمه کیږي چې A35 او A45 دواړه په 2019 کې څرګند شي.
